適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1995-MULT-02      修正案號：39-1345
一. 標題：型號為 HA-6系列汽化器的改裝
二. 適用范圍：
凡安裝有PA公司（PRECISION AIRMOTIVE CO.前身為FACET AEROSPACE PRODUCTS AND MARVEL-SCHEBLER）型號為HA-6系列零件號為：10-5092，10-5180，10-5189，10-5200，10-5200-1，10-5201-11，10-5206，10-5206-1，10-5210，10-5211，10-5211-1，10-5214，10-5215，10-5221，10-5227汽化器的活塞發動機，這些發動機作為BEEGH、CESSNA、PIPER和MOONEY公司制造的飛機的動力，但不僅限于這些飛機。
三. 參考文件：
    1.FAA適航指令 94-25-04修正案 39-9088

    2.PA公司服務通告(SB)NO.MSA-6(1994年 3月 6日頒發)

    3.MARVEL SCHBLER/TILLOTSON公司服務通告 (SB)NO.A1-78(1978年 9月頒發)
四. 原因、措施和規定
為了防止因混合比調節軸定位螺釘的過量磨損，而引起混合比調節軸位移，導致供給發動機的燃油流量間斷，除非事先已完成，要求完成以下工作：
    若受影響的汽化器未裝混合比調節軸卡箍（P/N55-A239）、螺釘（P/N 15-B395）和墊片（P/N 78-A292），應按照PA公司服務通告（SB）
      CAD1995-MULT-02     ／39-1345
五. 生效日期：1995年 2月 13日
六. 頒發日期：1995年 1月 12日
七. 聯系人：  孫曉寧               民航總局航空器適航司 4012233-8987
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1995-MD11-02      修正案號：39-1346
一. 標題：改裝擾流板的橫向控制混合支架
二. 適用范圍：     列于一九九三年十一月一日頒發的麥道服務通告27-34上的MD11或MD11F型系列飛機。
三. 參考文件：
    1)FAA的適航指令 94-24-03。

    2)一九九三年十一月一日頒發的 MD11服務通告 27-34。

四. 原因、措施和規定
    為防止飛機擾流板非指令不對稱放出，導致飛機控制能力下降。在本指令生效后18個月內，根據MD服務通告27-34在中央翼后梁的橫后左右控制混后支架上安裝止擋塊和支承架。
五. 生效日期：1995年 1月 15日
六. 頒發日期：1995年 1月 15日
七. 聯系人：  張建中               民航華東管理局適航處 (021)2687788-6126
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編號：CAD1995-F100-01修正案號：39-1347
　
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