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5 當(dāng)油箱出現(xiàn)過多正負(fù)壓力時釋壓活門保護(hù)機(jī)翼結(jié)構(gòu)不受損壞通常狀
態(tài)下釋壓活門是關(guān)閉的當(dāng)它打開后釋壓活門將保持打開狀態(tài)推
動復(fù)位手柄可以將其移動到關(guān)閉位
4. 中央油箱抽油系統(tǒng)
中央油箱抽油系統(tǒng)利用一個引射泵將中央油箱的燃油導(dǎo)入1 號主油箱從而增
加其可用燃油量
三壓力加油系統(tǒng)
壓力加油系統(tǒng)給各油箱加油并給油箱間串油
1. 概述圖28 3
1 油箱加油站在右翼它包括加油面板加油總管加油接頭加油關(guān)
斷活門
2 加油站有可自動或人工控制的加油關(guān)斷活門加油站接受通過加油電源
控制繼電器的28 伏直流熱電瓶匯流條電源當(dāng)打開加油站門時繼電器工
作
3 當(dāng)控制電門在打開位時加油關(guān)斷活門線圈通電油壓正常時活門打開
當(dāng)油箱加滿時浮子電門給加油關(guān)斷活門斷電把控制活門放到關(guān)位時
也要斷電沒電時活門關(guān)閉
4 每個燃油關(guān)斷活門上有人工超控柱塞當(dāng)線圈失效時柱塞和油壓可以
幫助打開活門
2. P15 加油面板
1 加油活門打開燈
當(dāng)加油關(guān)斷活門線圈通電時藍(lán)色的活門燈亮它只表示加油關(guān)斷活門
通電不能指示活門是開的
2 加油指示測試電門
它是一個3 位電門
3 加油活門控制電門
電門開加油活門線圈通電加油總管的油壓正常活門開關(guān)閉位時
加油活門線圈斷電活門關(guān)
4 油量顯示
用數(shù)字表示油量單位為公斤
還有油箱過滿顯示當(dāng)油箱油量過量時油量指示閃爍駕駛艙內(nèi)的油
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量指示不閃
5 加油電源控制電門
如果加油面板門打開但沒電可以將加油指示測試電門打到加油面板門電門旁
通位FUEL DOOR SWITCH BYPASS 這樣熱電瓶匯流條的電就可以提供
給加油站
3. 加油總管圖28 4
1 加油接頭連接加油軟管
2 加油總管體
3 加油活門
4 加油單向活門
5 抽油口將各油箱的油供到加油總管進(jìn)行串油或抽油
4. 加油浮子電門
加油浮子電門防止油箱過滿
5. 電源和控制
1 熱電瓶匯流條
2 加油活門打開控制所有條件必須滿足
加油活門打開條件
加油面板通電
加油活門控制電門在開位OPEN
加油浮子電門在不滿位
加油活門線圈通電
有油壓作用于加油活門
3 加油活門關(guān)閉控制以下任一條件滿足則活門關(guān)閉
加油活門關(guān)閉條件
加油面板斷電
加油活門控制電門在關(guān)位CLOSED
加油浮子電門在滿位
無油壓作用于加油活門
4 燃油指示測試電門
電門打到加油面板門電門旁通FUEL DOOR SWITCH BYPASS 位加
油面板接到28V 熱電瓶匯流條
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TEST GUAGES 測試流量表
四抽油系統(tǒng)
1. 概述圖28 6
抽油系統(tǒng)可倒油到加油口它允許對每個油箱壓力抽油只允許對1 2 號主
油箱吸力放油1 號主油箱吸力抽油時必須2 號主油箱同時抽油當(dāng)2 號主油
箱排空空氣進(jìn)入總管則油停止流動在地面還可以進(jìn)行油箱之間的串油
2. 抽油活門
抽油活門在機(jī)翼右前梁連接在右發(fā)燃油輸送總管和加油總管之間它需要人
工操作包括
1 手柄
手柄用來操作抽油活門當(dāng)手柄在開位時無法關(guān)閉抽油活門接進(jìn)門
2 活門組件
3. 抽油
1 壓力抽油一般程序
a). 連接加油嘴
b). 轉(zhuǎn)動抽油活門手柄到開位
c). 啟動增壓泵對需要抽油的油箱增壓
d). 如果有必要打開交輸活門
e). 當(dāng)油箱排空后關(guān)閉增壓泵
f). 轉(zhuǎn)動抽油活門手柄到關(guān)位
g). 斷開加油嘴
2 吸力抽油一般程序
a). 連接加油嘴
b). 轉(zhuǎn)動抽油活門手柄到開位
c). 如果有必要打開交輸活門
d). 操作地面設(shè)備開始吸力抽油
f). 轉(zhuǎn)動抽油活門手柄到關(guān)位
g). 斷開加油嘴
3 燃油轉(zhuǎn)換
在油箱之間轉(zhuǎn)換燃油需要用到加油系統(tǒng)抽油系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)燃油輸送
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系統(tǒng)一般程序如下
a). 轉(zhuǎn)動抽油活門手柄到開位
b). 接通增壓泵對需要抽油的油箱增壓
c). 打開交輸活門
d). 扳動需要加油油箱加油活門電門到開位
e). 燃油轉(zhuǎn)換完畢后關(guān)斷增壓泵
f). 關(guān)閉交輸活門
g). 轉(zhuǎn)動抽油活門手柄到關(guān)位
五發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)
發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)從1 2 號主油箱和中央油箱給發(fā)動機(jī)供油可以用P5 燃油控制
面板和P10 發(fā)動機(jī)起動手柄操縱發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)圖28 7
1. 中央油箱增壓泵圖28 8
中央油箱增壓泵在輪艙的后梁它從中央油箱向供油總管提供燃油燃油控制
面板上的電門控制每個中央油箱增壓泵左中央油箱增壓泵壓力電門在左輪艙
后梁上右中央油箱增壓泵壓力電門在右輪艙后梁上
1 中央油箱增壓泵組件
中央油箱增壓泵組件包括釋壓單向活門拆卸單向活門和蒸氣釋壓單
向活門
2 中央油箱增壓泵馬達(dá)
中央油箱增壓泵馬達(dá)在增壓泵組件內(nèi)有葉輪采用三相115 伏交流電
3 壓力電門
當(dāng)中央油箱增壓泵電門在接通位時若中央油箱增壓泵壓力低低壓電
門傳送信號給P5 板上的低壓燈
2. 主油箱前后增壓泵圖28 9
主油箱前增壓泵在大翼前梁主油箱后增壓泵在大翼后梁上從主油箱提供燃
油到發(fā)動機(jī)供油總管燃油控制面板上的電門控制每個主油箱前后增壓泵前
增壓泵壓力電門在前梁上通過大翼頂部的接近蓋板接近后增壓泵壓力電門
在后梁上通過輪艙接近
1 主油箱前后增壓泵組件
主油箱前后增壓泵組件包括釋壓單向活門拆卸單向活門和蒸氣釋壓
單向活門
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2 主油箱前后增壓泵馬達(dá)
主油箱前后增壓泵馬達(dá)在增壓泵組件內(nèi)有葉輪采用三相115 伏交流
電
3 壓力電門
主油箱前后增壓泵壓力低或主油箱前后增壓泵電門在關(guān)斷位時低壓燈
亮
3. 燃油交輸活門
1 燃油交輸活門讓燃油在左右發(fā)動機(jī)供油總管之間流動通過連接兩臺發(fā)
　
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