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面板范圍
WXR 開(kāi)／關(guān)
導(dǎo)航顯示
到DU
到DU
WXR 系統(tǒng)— 控制和顯示接口
34—43—00—006 Rev 8 10/31/2000
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系統(tǒng)— PWS 接口
此頁(yè)空白
34—43—00—025 Rev 5 10/20/2000
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系統(tǒng)— PWS 接口
概述
氣象雷達(dá)（WXR）系統(tǒng)的預(yù)測(cè)風(fēng)切變（PWS）部分與其他飛機(jī)系統(tǒng)
和部件有接口。
大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)
大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)向PWS 發(fā)送下列數(shù)據(jù)：
— 姿態(tài)數(shù)據(jù)
— 航向數(shù)據(jù)
— 大氣數(shù)據(jù)。
近地警告計(jì)算機(jī)
PWS 在ARINC708A 危險(xiǎn)總線上向近地警告計(jì)算機(jī)（GPWC）發(fā)送風(fēng)
切變警告數(shù)據(jù)。GPWC 使用這一數(shù)據(jù)確定警告優(yōu)先級(jí)。如果用高一級(jí)
警告，GPWC 將向WXR 發(fā)送禁止離散信號(hào)。該離散信號(hào)禁止PWS 警告
輸出。
起落架控制手柄組件
起落架控制手板組件向PWS 發(fā)送模擬離散信號(hào)。PWS 將這一離散
信號(hào)用于它的起飛／進(jìn)近警告邏輯。
無(wú)線電高度表
無(wú)線電高度表（RA）向PWS 提供無(wú)線電高度數(shù)據(jù)。PWS 用無(wú)線電
高度數(shù)據(jù)執(zhí)行下列功能：
— 啟動(dòng)和關(guān)閉PWS
— 啟動(dòng)／禁止顯示和警告功能
遙控電子組件
WXR 向遙控電子組件（REU）發(fā)送PWS 音頻警告信號(hào)。
自動(dòng)油門(mén)微動(dòng)電門(mén)組件
左右自動(dòng)油門(mén)微動(dòng)電門(mén)組件向PWS 發(fā)送離散信號(hào)。PWS 在自動(dòng)功
能開(kāi)啟時(shí)用該離散信號(hào)決定油門(mén)桿位置。
顯示電子組件
WXR 向顯示電子組件發(fā)送下列離散信號(hào)：
— PWS 警告
— PWS 告誡
— PWS 失效。
34—43—00—025 Rev 5 10/20/2000
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系統(tǒng)— PWS 接口
交通警告和防撞系統(tǒng)
當(dāng)存在PWS 警告時(shí)，WXR 向交通警告和防撞系統(tǒng)（TCAS）計(jì)算機(jī)
發(fā)送禁止離散信號(hào)。該離散信號(hào)執(zhí)行下列功能：
— 由決斷咨詢（RA）變?yōu)榻煌ㄗ稍?TA)
— 禁止所有TCAS 音頻警告。
34—43—00—025 Rev 5 10/20/2000
有效性
YE201 34—43—00
姿態(tài)／航向數(shù)據(jù)
大氣數(shù)據(jù)
左ADIRU
音頻禁止
起落架放下
起落架控制手柄組件
右PDIRU
高度數(shù)據(jù)
左無(wú)線電高度表
高度數(shù)據(jù)
右無(wú)線電高度表
音頻
PWS 警告數(shù)據(jù)
PWS 告誡
PWS 失效
PWS 警告
音頻禁止
WXR 系統(tǒng)— PWS 接口
起飛
左自動(dòng)油門(mén)微動(dòng)電門(mén)組件
起飛
右自動(dòng)油門(mén)微動(dòng)電門(mén)組件
TCAS 計(jì)算機(jī)
姿態(tài)／航向數(shù)據(jù)
大氣數(shù)據(jù)
34—43—00—025 Rev 5 03/16/1999
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系統(tǒng)— 天線控制接口
天線仰角
WXR 面板向WXR R/T 提供天線仰角控制信號(hào)。
姿態(tài)源
WXR R/T 使用ADIRU 姿態(tài)數(shù)據(jù)來(lái)穩(wěn)定天線。
左側(cè)ADIRU 信號(hào)連接到WXR R/T 的正面姿態(tài)輸入。
右側(cè)ADIRU 信號(hào)連接到WXR R/T 的反面姿態(tài)輸入。
姿態(tài)源選擇離散信號(hào)
使用IRS 選擇電門(mén)來(lái)選擇供向WXR R/T 的ADIRU 源。將電門(mén)設(shè)
定在NORMAL 或BOTH ON L 位可使用左ADIRU 輸入。將電門(mén)設(shè)定在BOTH
OWR 位將使用右ADIRU 輸入。
WXR R/T 天線控制
WXR R/T 向WXR 天線組件發(fā)送信號(hào)來(lái)控制它并使它穩(wěn)定。
天線位置監(jiān)控
WXR 天線向WXR R/T 發(fā)送天線位置數(shù)據(jù)，用于掃描和上升反饋。
34—43—00—007 Rev 5 03/03/1999
有效性
YE201 34—43—00
左ADIRU 姿態(tài)數(shù)據(jù)姿態(tài)
姿態(tài)源選擇離散信號(hào)
右ADIRU 姿態(tài)數(shù)據(jù)
天線位置
IRS 選擇電門(mén)（P5） WXR 天線組件
WXR 系統(tǒng)— 天線控制接口
姿態(tài)
34—43—00—007 Rev 3 02/17/1997
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系統(tǒng)— 控制面板
概述
氣象雷達(dá)（WXR）控制面板有下列功能：
— 模式選擇
— 仰角控制
— 增益控制
模式選擇器
模式選擇器有以下位置：
— TEST － 開(kāi)始R/T 自檢并在ND 上顯示檢測(cè)結(jié)果
— WX/ － R/T 在ND 上顯示氣象數(shù)據(jù)
— WX/TRUB － R/T 在ND 上顯示氣象和湍流數(shù)據(jù)。湍流的范圍
最大是40 海里（NM）。如果EFIS 控制面板上選定范圍超
過(guò)40NM，則ND 在最大40NM 范圍內(nèi)顯示氣象和湍流數(shù)據(jù)，
超過(guò)40NM，只顯示氣象數(shù)據(jù)。
— MAP－R/T 在ND 上顯示大地和地形特征。
仰角控制
仰角控制調(diào)節(jié)天線仰角在＋15 度到－15 度。
增益控制
增益控制調(diào)節(jié)WXR R/T 回波增益。在AUTO 位置，增益由R／T
設(shè)定到校準(zhǔn)水平。
34—43—00—008 Rev 10 06/07/1999
有效性
YE201 34—43—00
模式選擇器
增益控制仰角控制
WXR 系統(tǒng)— 控制面板
34—43—00—008 Rev 10 01/07/1999
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系統(tǒng)— 收發(fā)機(jī)
目的
以下是WXR 收發(fā)機(jī)（R／T）功能：
— 生成并發(fā)射RF 脈沖
— 處理RF 返回信號(hào)
— 生成顯示數(shù)據(jù)
— 向DEU 發(fā)送顯示數(shù)據(jù)
— 提供天線穩(wěn)定性
— 監(jiān)控并執(zhí)行系統(tǒng)工作檢測(cè)
— 記錄和顯示故障狀態(tài)和檢測(cè)結(jié)果
— 向DEU 發(fā)送故障狀態(tài)和檢測(cè)數(shù)據(jù)
— 生成顯示在顯示組件上的WXR 顯示檢測(cè)圖形
WXR R/T 向DEU 提供下列顯示：
— 檢測(cè)
— 氣象
— 地圖（地面圖形）
　
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