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音頻信號的75 MHz RF 信號。帶通過濾器查找音頻信號并將它們送
到音頻放大器。音頻放大器將音頻信號送到REU。REU 將該音頻信號
送到駕駛艙內(nèi)的飛行內(nèi)話揚(yáng)聲器和頭戴式收受話機(jī)。
BITE 電路監(jiān)控VOR／MB 接收機(jī)輸出數(shù)據(jù)的狀態(tài)。
PSEU
VOR／MB 接收機(jī)接收來自接近電門電子組件（PSEU）的空／地離
散信號。VOR／MB 接收機(jī)使用該信號禁止在空中檢測。
在BITE 電路的內(nèi)部非易失性故障存儲器（NVM）使用空／地離散
信號計(jì)算飛行階段。
34—32—00—008 Rev 3 04/07/1998
有效性
YE201 34—32—00
指點(diǎn)信標(biāo)系統(tǒng)— 功能
電源供應(yīng)
指點(diǎn)信標(biāo)天線
（STA 610，BLO）
帶通過濾器
75MHz
RF 放大器
檢波器
過濾器
400Hz
過濾器
1300Hz
過濾器
3000Hz
I／O 卡
數(shù)據(jù)／狀態(tài)
音頻
放大器
音頻輸出
到REU
指點(diǎn)信標(biāo)組件
自檢頻率
發(fā)生器
到LCD
到存儲卡
控制
輸入
離散信號監(jiān)控BITE 電路
MB 啟動
程序銷釘
VOR／MB 接收機(jī)1（E1－2）
檢測
檢測
34—32—00—008 Rev 3 04/07/1998
有效性
YE201 34—32—00
指點(diǎn)信標(biāo)系統(tǒng)— 檢測－1
概述
當(dāng)檢測指點(diǎn)信標(biāo)系統(tǒng)時(shí)，同時(shí)檢測VOR 接收機(jī)1。
工作
按壓接收機(jī)前面板的任一檢測電門可開始VOR／MB 接收機(jī)1 的檢
測。接收機(jī)執(zhí)行內(nèi)部接收機(jī)工作和它的接口檢測。檢測結(jié)果顯示在接
收機(jī)前面板的LCD 上。
當(dāng)按壓檢測電門時(shí)，“檢測在進(jìn)行中”頁面顯示且接收機(jī)執(zhí)行自
檢持續(xù)大約5 秒鐘。一個(gè)5 秒刻度顯示在該頁底部。可通過顯示在刻
度下的一行X 監(jiān)控檢測時(shí)間。
TEST COMPLETE NO FAILURES 信息用于顯示故障通過狀態(tài)。TEST
COMPLETE FAILURES 信息用于顯示檢測失敗狀態(tài)。
以下是在檢測順序中可在接收機(jī)前面板電門上方顯示的選項(xiàng)：
— MAINT － 此選項(xiàng)顯示含有程序銷釘選項(xiàng)和離散接口狀態(tài)的
頁面
— RETURN － 此選項(xiàng)可使顯示器退回到檢測開始頁面
— WHY？ － 此選項(xiàng)在有故障時(shí)出現(xiàn)。按壓該選項(xiàng)可顯示故障
— MORE － 此選項(xiàng)在有更多數(shù)據(jù)頁面要顯示時(shí)出現(xiàn)。
34—32—00—009 Rev 4 11/20/2000
有效性
YE201 34—32—00
按壓
30 秒后顯示
返回正常狀態(tài)
指點(diǎn)信標(biāo)系統(tǒng)— 檢測－１
VOR／MB 接收機(jī)
34—32—00—009 Rev 4 06/03/1999
有效性
YE201 34—32—00
指點(diǎn)信標(biāo)系統(tǒng)— 檢測－2
概述
可通過導(dǎo)航控制面板執(zhí)行導(dǎo)航接收機(jī)的遠(yuǎn)程檢測。導(dǎo)航控制面板
可實(shí)施下列接收機(jī)的檢測：
— VOR／MB 接收機(jī)
— ILS 接收機(jī)
當(dāng)執(zhí)行指點(diǎn)信標(biāo)系統(tǒng)檢測時(shí)，同時(shí)實(shí)施VOR／MB 接收機(jī)1 檢測。
工作
為執(zhí)行VOR／MB 接收機(jī)1 的檢測，在導(dǎo)航控制面板前面板上選定
VOR 頻率并按壓檢測電門。共用顯示系統(tǒng)顯示屏上顯示FT（功能檢
測）。
必須至少在一個(gè)ACP 上選擇指點(diǎn)信標(biāo)音頻打開以收聽語音信號。
當(dāng)檢測時(shí)，所有指點(diǎn)信標(biāo)語音在駕駛艙內(nèi)響起。該語音信號連續(xù)輸出，
可在同一時(shí)間收聽遠(yuǎn)臺，中臺和近臺語音。
34—32—00—010 Rev 2 09/05/1996
有效性
YE201 34—32—00
指點(diǎn)信標(biāo)系統(tǒng)— 檢測－2
當(dāng)VOR／MB 接收機(jī)1 檢測
時(shí)PFD 顯示FT（功能檢測）
當(dāng)選定VOR 頻率時(shí)
按壓檢測電門啟動檢測
機(jī)長導(dǎo)航控制面板
在檢測過程中
所有指點(diǎn)信標(biāo)
語音在駕駛艙
內(nèi)連續(xù)輸出．
34—32—00—010 Rev 2 11/19/1996
有效性
YE201 34—33—00
無線電高度表系統(tǒng)— 介紹
概述
無線電高度表（RA）系統(tǒng)測量從飛機(jī)到地面的垂直距離。無線電
高度顯示在駕駛艙內(nèi)的顯示組件（DU）上。無線電高度是利用接收機(jī)
發(fā)射機(jī)組件比較發(fā)射的信號和接收的信號來計(jì)算的。R/T 組件發(fā)射一
個(gè)無線電信號，然后接收從地面返回的反射RF 信號來確定飛機(jī)的高
度。R/T 將計(jì)算的高度數(shù)據(jù)輸出到兩個(gè)ARINC 429 數(shù)據(jù)總線上并送到
飛機(jī)上的使用系統(tǒng)。
飛行機(jī)組和其他飛機(jī)系統(tǒng)在低高度飛行，進(jìn)近和著陸過程中使用
該高度數(shù)據(jù)。
系統(tǒng)的范圍是－20 到2500 英尺。
可調(diào)節(jié)的無線電最小高度警告由無線電高度系統(tǒng)操作，并且可由
機(jī)長和副駕駛EFIS 控制面板上從0 — 999 英尺獨(dú)立地選定。這一
無線電最小高度選項(xiàng)與來自無線電高度接收機(jī)／發(fā)射機(jī)輸出的已經(jīng)
存在的無線電高度值在顯示電子組件（DEU）內(nèi)進(jìn)行比較和處理。當(dāng)
飛機(jī)下降到選定的無線電最小高度時(shí)，一個(gè)閃爍的無線電最小警告出
現(xiàn)在可用的DU 上。
縮略語
ADI — 高度方位指示器
AID — 飛機(jī)安裝延遲
altm — 高度表
ant — 天線
approx — 大約
ARINC — 航空無線電公司
BITE — 自測設(shè)備
CAPT — 機(jī)長
CDS — 共用顯示系統(tǒng)
conn — 接頭
cp — 控制面板
CW — 連續(xù)波
DEU — 顯示電子組件
DH — 決斷高度
DME — 測距機(jī)
DU — 顯示組件
EFIS — 電子飛行儀表系統(tǒng)
F — 頻率
FCC — 飛行操縱計(jì)算機(jī)
FDAU — 飛行數(shù)據(jù)獲取組件
FM — 調(diào)頻
F/O — 副駕駛
freq — 頻率
fwd — 前
gnd — 地
GPWC — 近地警告計(jì)算機(jī)
ILS — 儀表著陸系統(tǒng)
　
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