曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

— 模式選擇組件（MSU）
— 大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)組件（APIRU）（2）
— IRS 主告誡組件
功能
ATA 探頭測(cè)量外界空氣溫度。它把溫度值轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。電信號(hào)
被送到ADIRU。
迎角傳感器測(cè)量并將迎角信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。電信號(hào)被送到
ADIRU。
ISDU 向ADIRU 提供初始位置和航向數(shù)據(jù)。它也將下列數(shù)據(jù)提供
給機(jī)組：
— 當(dāng)前位置
— 航向
— 導(dǎo)航
— 性能
— 狀態(tài)
MSU 向ADIRU 提供模式選擇數(shù)據(jù)。它也向機(jī)組人員顯示系統(tǒng)運(yùn)行
和故障狀態(tài)。
兩個(gè)ADIRU 計(jì)算并向ARINC 429 數(shù)據(jù)總線(xiàn)傳送大氣數(shù)據(jù)和慣性基
準(zhǔn)信息。每個(gè)ADIRU 有兩部分。一部分是大氣數(shù)據(jù)基準(zhǔn)（ADR）部分，
另一部分是慣性基準(zhǔn)（IR）部分。
ADIRU 使用這些輸入來(lái)計(jì)算以下大氣數(shù)據(jù)：
— 全壓
— 靜壓
— 總溫
— 迎角
— 共用顯示系統(tǒng)（CDS）氣壓修正
— IR 數(shù)據(jù)
每個(gè)ADIRU 使用三個(gè)加速度計(jì)和三個(gè)激光陀螺來(lái)計(jì)算慣性基準(zhǔn)
（IR）數(shù)據(jù)。送往ADIRU 的初始當(dāng)前位置信息來(lái)自ISDU，或來(lái)自飛
行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（FMCS）。
34—21—00—002 Rev 9 01/15/1997
有效性
YE201 34—21—00
ADIRS — 總體描述
IRS 主告誡組件向駕駛艙主告誡系統(tǒng)故障離散信號(hào)。
34—21—00—002 Rev 9 01/15/1997
有效性
YE201 34—21—00
靜壓
全壓
總溫探頭
迎角傳感器（2）
大氣數(shù)據(jù)組件（2）
ADR 數(shù)據(jù)
IR 數(shù)據(jù)
IRS 主告誡組件
ADIRS-描述
大氣數(shù)據(jù)組件（2）
大氣數(shù)據(jù)基準(zhǔn)
慣性基準(zhǔn)
34—21—00—002 Rev 9 12/03/1998
有效性
YE201 34—21—00
ADIRS — 部件位置— 駕駛艙
概述
以下是在駕駛艙內(nèi)的ADIRS 部件：
— 慣性系統(tǒng)顯示組件（ISPU）
— 模式選擇組件（MSU）
— IRS 主告誡顯示板
駕駛艙中的下列部件與ADIRS 有接口：
— 左內(nèi)側(cè)和外側(cè)顯示組件
— 右內(nèi)側(cè)和外側(cè)顯示組件
— 上中央顯示組件
— IRS 選擇電門(mén)
— 1 號(hào)和2 號(hào)控制顯示組件（CDU）
— 無(wú)線(xiàn)電磁指示器（RMI）
— 左右EFIS 控制面板
34—21—00—003 Rev8 09/28/2000
有效性
YE201 34—21—00
P5 前頂板
— IRS 選擇電門(mén)
P1 機(jī)長(zhǎng)儀表板
— 左內(nèi)側(cè)顯示組件
— 左外側(cè)顯示組件
P7 遮光板
— IRS 主告誡顯示板
— 左EFIS 控制面板
— 右EFIS 控制面板
P3 副駕駛儀表板
— 右外側(cè)顯示組件
— 右內(nèi)側(cè)顯示組件
P2 中央儀表板
— 上中央顯示組件
— 無(wú)線(xiàn)電磁指示器（RMI）
P9 前電子面板
— CDU 1
— CDU 2
ADIRS — 部件位置— 駕駛艙
P5 后頂板
— ISDU
— MSU
34—21—00—003 Rev8 09/28/2000
有效性
YE201 34—21—00
ADIRS — 部件位置— IRS 主告誡組件
概述
IRS 告誡組件在駕駛艙的P61 面板上。
34—21—00—063 Rev 3 01/30/1997
有效性
YE201 34—21—00
P6 面板
IRS 主告誡組件
P61 面板
ADIRS — 部件位置— IRS 主告誡組件
34—21—00—063 Rev 3 01/30/1997
有效性
YE201 34—21—00
ADIRS — 部件位置— EE 艙
概述
以下是電子設(shè)備（EE）艙內(nèi)的ADIRS 部件：
— 左大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)組件（ADIRU）
— 右ADIRU
34—21—00—004 Rev 1 07/09/1996
有效性
YE201 34—21—00
E5—2 架
左ADIRU
右ADIRU
ADIRS — 部件位置— EE 艙
34—21—00—004 Rev 1 07/09/1996
有效性
YE201 34—21—00
ADIRS — 部件位置— 全壓大氣數(shù)據(jù)組件
概述
全壓大氣數(shù)據(jù)組件（APM）在前設(shè)備艙內(nèi)。
34—21—00—005 Rev 4 12/19/1996
有效性
YE201 34—21—00
ADM — 左全壓ADM — 右全壓
前設(shè)備艙
（向前看）
ADIRS — 部件位置— 全壓大氣數(shù)據(jù)組件
34—21—00—005 Rev 1 01/16/1999
有效性
YE201 34—21—00
ADIRS — 部件位置— 靜壓大氣數(shù)據(jù)組件
概述
靜壓ADM 位于前貨艙內(nèi)，在頂板上。
34—21—00—065 Rev 3 10/05/2000
有效性
YE201 34—21—00
前貨艙艙門(mén)
右ADM
左ADM
前貨艙
ADIRS — 部件位置— 靜壓大氣數(shù)據(jù)組件
34—21—00—065 Rev 3 10/05
有效性
YE201 32—51—00
前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)— 功能介紹— 液壓
概況
前輪系統(tǒng)用放起落架的壓力轉(zhuǎn)動(dòng)前輪。
從轉(zhuǎn)彎手輪或方向舵腳蹬輸入轉(zhuǎn)彎信號(hào)，經(jīng)過(guò)操縱鋼索到計(jì)量活
門(mén)，通過(guò)一個(gè)相加機(jī)構(gòu)移動(dòng)轉(zhuǎn)彎計(jì)量活門(mén)。從而液壓壓力經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)活
門(mén)到達(dá)轉(zhuǎn)彎作動(dòng)筒。
作動(dòng)筒在打開(kāi)側(cè)，收回側(cè)，或兩側(cè)感受壓力，從而在0— 78 度
范圍內(nèi)移動(dòng)前輪。
機(jī)輪運(yùn)動(dòng)：0— 23 度
一個(gè)作動(dòng)筒的活塞端獲得壓力，而另一作動(dòng)筒的桿端得到壓力，
　
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