曝光臺 注意防騙
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0543：35 atac 好的545號明白你們要求給予緊急降落降落許可請說明緊急情況性質
0544：05 tpa545 機上乘客出現緊急情況要求派地面救護車我要說30或40輛或更多
0544：10 atac tpa545號再說一遍你們需要40輛救護車
0544：35 tpa545 是的我們在飛行中遇到嚴重湍流乘客與機組人員中都有人受傷
0544：50 atac tpa545號我已記錄下你要求地面提供40輛救護車
凱西對這段對話感到不解，因為它們顯出駕駛員極為古怪的行為。
例如，太平洋班機事件發生在清晨5點剛過。那時候，飛機還處在和火奴魯魯航管中心進行無線電聯系的范圍之內。既然出現這么多傷員，機長就應該向火奴魯魯方面報告緊急情況。
但他沒這么做。
為什么不？
相反，駕駛員繼續向洛杉磯飛。他一直等到快要降落了才報告緊急情況。
他為什么要等這么長時間？
還有，他為什么要說事件是由于湍流造成的？他知道這不是真的。機長告訴女乘務員是前緣縫翼打開了。她從齊格勒的音響分析中也知道是前緣縫翼打開了。那么，駕駛員為什么不向乘客宣布？為什么向空中控制中心說假話？
所有的人都認為張約翰是個優秀的飛行員。那又如何解釋他的行為呢？他是不是嚇壞了？即使是最優秀的飛行員也會在危急時刻做出古怪的舉動。她繼續往下看：
0544：59 atac 你們需要醫護人員嗎機上傷員情況怎樣
0545：10 tpa545 我還不清楚
0545：20 atac 你能給我們估計一下傷員數目嗎
0545：30 tpa545 對不起無法估計
0545：35 atac 有沒有人昏迷過去
0545：40 tpa545 沒有我想沒有但已有兩人死亡
機長似乎是后來才決定報告有人死亡的。當時究竟是怎么回事？
0545：51 atac tpa545號你的飛機目前是什么狀況
0545：58 tpa545 乘客艙有損壞只有輕微損壞
凱西想，只是輕微損壞？機艙的損壞價值好幾百萬美元。機長自己沒到后頭去看過嗎？他難道不知道損壞的程度嗎？他為什么要這樣講呢？
0546：12 atac 駕駛艙情況如何
0546：22 tpa545 駕駛艙工作正常飛行數據采集系統顯示正常
0546：31 atac 我已記錄在案545號機組人員情況怎樣
0546：38 tpa545 機長和副駕駛情況良好
說這話的當時有一名副駕駛已經倒在血泊里啦。駕駛員難道還是不知道這一點？她把文字記錄稿剩余部分匆匆掃了一眼，然后放到一邊。她明天要把這個給費利克斯看看，聽聽他的意見。
她繼續工作，看了結構報告，機艙內部狀況報告，假冒前緣縫翼鎖銷子和假冒推力整流罩的產品銷售與管理記錄。她冷靜而又耐心地一直工作到深夜。
直到過了10點鐘她才又一次拿起545航班的故障打印材料。她本來是希望略過這個，而使用飛行記錄儀數據的。但現在沒辦法，只好再辛苦地看它一遍。
她打著哈欠，累得要命，眼睛直勾勾地盯著第一頁上的一欄一欄數字。
……
她不想這樣干。她還沒吃晚飯，她知道她應該吃晚飯。不管怎樣，這份故障單子中唯一的問題是aux的讀數。她問過羅恩，羅恩解釋說，第一個aux是輔助動力單元，第二和第三個aux沒有用過，第四個aux是用戶選購線。羅恩說，這些線上什么也沒有，因此零讀數是正常的。它表示缺失。
所以她就用不著這張單子了。
她的事也做完了。
凱西從寫字臺旁站起身，伸個懶腰，看了看手表。現在是10點15分。她心想最好睡它一會兒。畢竟明天她要上電視。她不想讓她媽媽看過電視后打電話來說：親愛的，你看上去累壞了……
凱西把打印材料折疊好，放到一旁。
她心想，零，這是最完美的缺失值嘍。因為這就是她在這個特殊的夜晚老是碰到的數字。
一個大零蛋。
什么也沒有。
“一個零蛋，”她大聲說，“意味著在線路上什么也沒有。”
她并不想要它意味著什么——時間就要用完了，她推動調查的計劃業已失敗，而且明天下午她將在電視攝像機前徹底完蛋。著名的馬蒂•瑞爾登向她提問，她沒有任何像樣的答案可以給他。只有約翰•馬德教她的答案。
說假話糊弄糊弄他們。見它的鬼去吧。
也許就該是這樣的結局吧。
你也老大不小的了，早該明白這是怎么回事了吧。
凱西關掉臺燈，朝門口走去。
她對清潔女工伊瑟爾道聲晚安就進了走廊。她走進電梯，按了按下到底樓去的電鈕。
她手觸按鈕，按鈕亮了。
亮的按鈕數字是“1”。
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機身(89)
