曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

　　“英格拉姆，西北航空公司的副駕駛。”
　　“他行嗎？”
　　“一般化吧，他大約才接受了30小時的訓練。”
　　在閉路電視屏幕上，凱西看見一個三十多歲的男人正坐在模擬器中駕駛員的座位上。
　　“他現(xiàn)在在什么地方？”費利克斯問。
　　“啊，讓我們看看，”教員說著查了查他的儀表盤。“他目前在大西洋中部上空，飛行高度33000英尺，速度0.8馬赫。”
　　“好的，”費利克斯說，“目前他的高度是33000英尺，速度是音速的十分之八，他在這個位置上有段時間了，一切似乎都很正常。他很放松，也許有點懶洋洋的。”
　　“是的，長官。”
　　“好，打開英格拉姆的前緣縫翼。”
　　飛行教員伸出手推了一個按鈕。
　　費利克斯回頭對凱西說：“請你仔細觀察。”
　　在電視屏幕上，那個飛行員仍很隨意，顯得漫不經(jīng)心。但幾秒鐘后，他的身體往前湊了湊，突然警覺起來，對著控制臺直皺眉。
　　費利克斯指指教員的控制臺和那一排屏幕。“你可以在這上邊看到他正看到的情況。在他的飛行管理顯示器上，前緣縫翼指示燈正在閃亮，而且他已經(jīng)注意到了。與此同時，你看見飛機的機頭微微上翹……”
　　液壓裝置發(fā)出呼嚕呼嚕聲，模擬器的大型錐狀頭部向上斜抬了幾度。
　　“英格拉姆先生現(xiàn)在按規(guī)定程序檢查他的前緣縫翼手柄。他發(fā)現(xiàn)手柄處于上位并且鎖定，這使他困惑，因為這表示他遇到的是非指令性前緣縫翼打開……”
　　模擬器保持機頭斜翹狀態(tài)。
　　“所以英格拉姆先生正在思考，他有足夠的時間來決定怎么辦，飛機在自動駕駛儀控制下保持相當?shù)姆�(wěn)定。讓我們來看看他是怎樣決定的。啊，他決定擺弄一下他的控制器。他把前緣縫翼的手柄拉下來，又推上去……他試圖把警告符消去，但沒有成功。于是現(xiàn)在他意識到他的飛機上出了系統(tǒng)問題，但他保持了鎮(zhèn)定。他還在思考……他下一步怎么辦？他改變自動駕駛儀的參數(shù)……他下降一點高度，減低飛行速度……絕對正確……他還是處在機頭上翹的狀態(tài)，但現(xiàn)在的高度和速度處在更為有利的情況下。他決定再試試前緣縫翼手柄……”
　　飛行教員說：“我現(xiàn)在應(yīng)該讓他擺脫困境嗎？”
　　“為什么不呢？”費利克斯說，“我想我們已經(jīng)把問題說清楚了。”
　　飛行教官按了一個鍵。模擬器擺回到水平狀態(tài)。
　　“現(xiàn)在，”費利克斯說，“英格拉姆先生重新回到正常飛行狀態(tài)。他把發(fā)生的問題記下來交給維修人員，現(xiàn)在他正在繼續(xù)飛向倫敦的航程。”
　　“但他是依靠自動駕駛儀操作的，”凱西說，“要是不在這種狀態(tài)下呢？”
　　“為什么他要那樣做呢？他正處在巡航飛行中。自動駕駛儀至少已經(jīng)接替人工操作有半個小時了。”
　　“但假設(shè)他那樣做了。”
　　費利克斯聳聳肩膀，轉(zhuǎn)身對飛行教官說：“把自動駕駛儀停掉。”
　　“是，長官。”
　　一陣警報聲響起來。屏幕上，他們看見飛行員正注視著控制板，一邊把操縱桿握進手中。警報聲停止；駕駛室沉靜下來。飛行員仍握住操縱桿。
　　“現(xiàn)在他正在手控飛行嗎？”費利克斯問道。
　　“是的，長官，”教員說，“他現(xiàn)在的飛行高度是29000英尺，飛行速度0.71馬赫，自動駕駛儀關(guān)閉。”
　　“好的，”費利克斯說，“打開他的前緣縫翼。”
　　教員按了個鈕。
　　在訓練控制臺的系統(tǒng)監(jiān)視器上，前緣縫翼的警告燈閃爍著，先是琥珀色，繼而是白色。凱西朝鄰近的一個電視屏幕上看，她看見駕駛員身體前傾，他已經(jīng)注意到了駕駛室的警告燈。
　　“現(xiàn)在，”費利克斯說，“我們又一次看到飛機的機頭向上，但這次英格拉姆先生必須自己來控制飛機了……所以他把操縱桿拉回來……非常輕……非常小心……好的……他現(xiàn)在穩(wěn)住了。”
　　他轉(zhuǎn)身面向凱西。“你都看見了吧？”她聳聳肩膀，“這實在讓人無法理解。不管那架太平洋公司的飛機出了什么事，肯定不可能是由于前緣縫翼。也不可能是反向推力裝置。無論在哪種情況下，自動駕駛儀都會出來干預并且取得控制。我跟你說，凱西，那架飛機上到底出了什么事，這是個難解的謎啊。”
　　回到陽光下，費利克斯走向他的吉普車，車頂上架著一塊沖浪板。“我有了一塊新的亨利牌板子，”他說，“想看看嗎？”
　　“費利克斯，”她說，“馬德開始歇斯底里地叫嚷了。”
　
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