曝光臺 注意防騙
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“可是并沒有這樣的問題呀。”
“沒有嗎？”瑞爾登往他面前的文件上看看。“如果n—22飛機(jī)真是像你講的那樣安全，辛格頓女士，那你怎樣解釋這個呢？”
他說著遞給她一張紙。
她接過來，掃了一眼。
“耶穌•基督啊。”她說
瑞爾登得到了他的渲染高潮，一種她完全解除防衛(wèi)、失去平衡的反應(yīng)。她心里明白這看上去會狼狽得很。她知道，從現(xiàn)在起不管說什么，她也沒有辦法挽回局勢。但她還是直愣愣地盯著面前的這張紙。
這是三年前一份報(bào)告的復(fù)印件封頁。
特許機(jī)密情報(bào)——僅供內(nèi)部使用
諾頓飛機(jī)公司
內(nèi)部分析委員會
行政小結(jié)
n—22型飛機(jī)的非穩(wěn)定飛行特性
接下來是一份委員會成員名單。她因?yàn)槭沁@個委員會的主席，名字就排在第一位。
凱西知道這項(xiàng)研究沒什么不恰當(dāng)?shù)模渲械慕Y(jié)論也沒什么不恰當(dāng)?shù)摹５羞@一切，甚至它的標(biāo)題——“非穩(wěn)定飛行特性”——似乎都顯得讓人沒辦法翻身。這真叫她有口難辯。
他對信息沒有興趣。
這是一份公司內(nèi)部報(bào)告，她想。它永遠(yuǎn)不應(yīng)該被公開出來。它是三年前做的——甚至很少還會有人能記得它曾經(jīng)存在過。瑞爾登是怎么搞到它的呢？
她瞅了瞅復(fù)印頁的頂部，看見一個傳真機(jī)號碼和發(fā)送機(jī)站名：諾頓質(zhì)保部。
這是從她自己的辦公室里發(fā)出來的。
這是怎么回事？
這是誰干的？
里奇曼，她板著面孔想到。
里奇曼把這份報(bào)告放進(jìn)了她寫字臺上的新聞材料包。這些材料是凱西叫諾瑪傳給《新聞線》的。
里奇曼怎么曉得有這份報(bào)告？
馬德。
馬德了解關(guān)于這項(xiàng)研究的全部情況。馬德曾經(jīng)是n—22型飛機(jī)的項(xiàng)目經(jīng)理，是他指令搞這項(xiàng)研究的。而現(xiàn)在，馬德在她接受電視采訪時，有意安排把這項(xiàng)研究披露出來，因?yàn)?mdash;—
“辛格頓女士？”瑞爾登說。
她抬起頭，臉部又照在一片燈光里。“嗯。”
“你認(rèn)得這份報(bào)告嗎？”
“是的，我認(rèn)識。”
“這底部是你自己的名字嗎？”
“是的。”
瑞爾登遞給她另外三張紙，是小結(jié)的其他部分。“事實(shí)上，你是諾頓公司內(nèi)部這個秘密委員會的主席，負(fù)責(zé)調(diào)查n—22型飛機(jī)的‘飛行不穩(wěn)定’，這沒錯吧？”
她下一步該怎么做呢？她想。
他對信息沒有興趣。
“這不是機(jī)密，”她說，“這是我們在飛機(jī)一旦服役之后經(jīng)常搞的一種飛機(jī)飛行方面的研究。”
“按你自己所承認(rèn)的，這是對飛行不穩(wěn)定所做的研究。”
“聽著，”她說，“這種研究是好事。”
“好事？”雙眉揚(yáng)起，大吃一驚。
“是的，”她說，“在四年前發(fā)生第一次前緣縫翼打開的事件之后，就存在了一個關(guān)于飛機(jī)是否在某種配置結(jié)構(gòu)下具有不穩(wěn)定操作特性的問題。我們不回避這個問題。我們也不輕視這個問題。我們正面解決這個問題——通過建立一個委員會，在各種條件下對飛機(jī)進(jìn)行測試，看看情況是否真實(shí)。于是我們得出結(jié)論——”
“讓我來讀一下，”瑞爾登說，“你們自己的報(bào)告。‘飛機(jī)的基本穩(wěn)定性依賴于電腦。’”
“是的，”她說，“所有的現(xiàn)代飛機(jī)都使用——”
“‘飛機(jī)在飛行姿態(tài)發(fā)生變化時表現(xiàn)出明顯的對手控操作的敏感性。’”
凱西現(xiàn)在看著這幾頁，一邊聽他念。“是的，但你如果讀完句子剩下的部分的話，你就會——”
瑞爾登打斷她，插進(jìn)來說：“‘飛行員報(bào)告說飛機(jī)無法控制’。”
“但你這是在斷章取義。”
“我是在這樣做嗎？”眉毛又揚(yáng)了起來。“這些都是你們自己的報(bào)告上說的。一份諾頓公司的秘密報(bào)告。”
“我以為你說過你要聽我講該講的話。”她開始要發(fā)火了。她知道她表現(xiàn)出來了，但她不在乎。
瑞爾登朝椅子里靠靠，兩手一攤，一副通情達(dá)理的樣子。“隨你說吧，辛格頓女士。”
“那我就來解釋解釋。進(jìn)行這項(xiàng)研究是為了確定n—22型飛機(jī)是不是有穩(wěn)定性方面的問題。我們的結(jié)論是它沒有，而且——”
“是真的嗎？”
“我以為我還被允許解釋下去。”
“當(dāng)然。”
“那我就把你剛才引述的部分放進(jìn)上下文里去，”凱西說，“報(bào)告說n—22型飛機(jī)依賴于電腦。所有現(xiàn)代飛機(jī)在飛行中為保持穩(wěn)定都依賴于電腦。原因不是飛行員不能操作。他們可以。這一點(diǎn)上沒有任何問題。但現(xiàn)在的航空公司需要非常省油效率又高的飛機(jī)。最大的省油效率來自于飛機(jī)飛行中最小的阻力。”
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機(jī)身(108)
