曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
畫(huà)面再度飛快旋轉(zhuǎn)著，又穩(wěn)定下來(lái)。它又一次落在走道上，面對(duì)飛機(jī)的尾部。短暫穩(wěn)定的畫(huà)面非常可怕：走道里從一排排的坐椅上伸出來(lái)的胳膊和大腿。人們?cè)诩饴暫艉埃プ∪魏慰梢宰プ〉臇|西。攝像機(jī)頃刻又滑起來(lái)，不過(guò)這次是向前。
飛機(jī)又往下栽了。
攝像機(jī)滑落得越來(lái)越快，啪的一下撞上中艙的隔艙板，打了個(gè)轉(zhuǎn)，現(xiàn)在鏡頭又朝前了。它追上一個(gè)躺在過(guò)道里的身體。那是個(gè)上了年紀(jì)的婦女，仰面朝天，正好趕上攝像機(jī)砸到她的前額上。接著攝像機(jī)飛起來(lái)，狂亂地打著滾，又落下來(lái)。
畫(huà)面上出現(xiàn)了某種閃光東西的近景，像是皮帶搭扣。然后它又一次朝前滑過(guò)去，進(jìn)入了飛機(jī)前艙，啪地撞到一只女鞋，打個(gè)轉(zhuǎn)，繼續(xù)往前滑。
它進(jìn)入了前艙，在那兒停留片刻。一只酒瓶滾過(guò)來(lái)碰到它。攝像機(jī)滴溜溜地轉(zhuǎn)了幾個(gè)圈子，然后蹦了幾蹦。攝像機(jī)一路滑出前艙，直向駕駛艙沖去，畫(huà)面在顫動(dòng)。
駕駛艙門(mén)敞開(kāi)。透過(guò)前窗能瞥見(jiàn)天空，然后是藍(lán)色的肩章和帽子，接著是啪噠一聲，攝像機(jī)停下不動(dòng)了，畫(huà)面是靜止的一片灰色。過(guò)了片刻，她才意識(shí)到攝像機(jī)就停在駕駛艙門(mén)下，凱西就是在這里找到它的，當(dāng)時(shí)它還在工作，錄下的全是機(jī)上灰色的地毯。再看不到別的內(nèi)容了，只有模模糊糊的灰色地毯；但她還能聽(tīng)見(jiàn)駕駛艙內(nèi)的警報(bào)聲、電子警告聲和此起彼伏的人聲：“空中速度……空中速度！”“失速……失速！”更多的警報(bào)聲，激動(dòng)的漢語(yǔ)呼喊聲。
“停下磁帶。”她說(shuō)。
哈蒙把錄像帶停下。
“耶穌基督啊。”他說(shuō)。
她又從頭到尾把錄像放了一遍，然后又放了一遍慢動(dòng)作。但她發(fā)現(xiàn)即使在慢動(dòng)作的狀況下，很多的畫(huà)面都是無(wú)法辨認(rèn)的模糊一團(tuán)。她不停地說(shuō)：“我看不清，我看不清發(fā)生了什么。”
哈蒙已經(jīng)掌握了事情的順序，就說(shuō)：“我可以為你做一個(gè)放大幀像分析。”
“那是怎么回事？”
“我可以用電腦介入圖像，然后在動(dòng)作過(guò)快的地方插入幀頻。”
“插入幀頻？”
“電腦先看第一幀圖像，然后是接下來(lái)的一幀，接著在兩幀之間生成中間一幀。這基本上是一種點(diǎn)映射確定技術(shù)。它將能夠減慢——”
“不，”她說(shuō)，“我不要任何由電腦添加的東西。還有沒(méi)有別的辦法？”
“我可以雙倍或三倍延長(zhǎng)顯示幀像。在快速的片斷中，它會(huì)使你覺(jué)得有點(diǎn)抖動(dòng)，但至少可以讓你看清楚。現(xiàn)在你看。”他轉(zhuǎn)到一個(gè)片斷，攝像機(jī)正在空中打滾，然后讓速度放慢。“你看，在這里，每一幀都只是模糊一團(tuán)——因?yàn)檫@是攝像機(jī)在動(dòng)，不是物體在動(dòng)——再看這里。看見(jiàn)這一幀了嗎？你現(xiàn)在有了可以看清的畫(huà)面了。”
它顯示了一幅飛機(jī)內(nèi)部的畫(huà)面。乘客跌進(jìn)坐椅，他們的胳膊和大腿在快速運(yùn)動(dòng)中閃現(xiàn)。
“這是一幀可用的畫(huà)面。”他說(shuō)。她現(xiàn)在明白他的意思了。即使在快速的運(yùn)動(dòng)中，攝像機(jī)仍然穩(wěn)定得足以拍出每十二幀左右一幅的有用畫(huà)面。
“行，”她說(shuō)，“就這么辦。”
“我們還可以做得更多，”他說(shuō)，“我們可以把它送出去——”
她搖搖頭。“在任何情況下這盒錄像帶都不能離開(kāi)這座樓。”她說(shuō)。
“行。”
“我要你幫我把這盒帶子復(fù)制兩套，”她說(shuō)，“你要保證由你自己來(lái)從頭到尾地復(fù)制。”
內(nèi)部模擬分析組/4號(hào)飛機(jī)庫(kù)下午5時(shí)25分
緊急維修隊(duì)仍舊在5號(hào)飛機(jī)庫(kù)里圍著太平洋公司這架飛機(jī)忙得不可開(kāi)交。凱西路過(guò)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)了隔壁的4號(hào)機(jī)庫(kù)。在這洞穴般的空間里，瑪麗•林潔的小組在幾乎是悄沒(méi)聲中做著內(nèi)部模擬分析。
水泥地面上，將近三百碼長(zhǎng)的桔黃色塑料帶表示太平洋公司n—22型飛機(jī)的內(nèi)墻。交叉橫向的帶子表明為主要的分隔板。一溜溜平行的帶子表示一排排坐椅。在不少地方，很多小木墩子上插著白色小旗，標(biāo)明是各式各樣的關(guān)鍵部位。
頭頂懸空六英尺處有更多拉緊的帶子，表示飛機(jī)的天花板和行李箱架。從整個(gè)效果上看，是個(gè)怪異的桔黃色的旅客艙規(guī)模大小的輪廓。
在這個(gè)輪廓之內(nèi)，五個(gè)女人正在靜悄悄地、小心謹(jǐn)慎地移動(dòng)。她們?nèi)际切睦韺W(xué)家和工程師。這幾個(gè)女人正把各種物品如衣服、手提包、照相機(jī)、兒童玩具和其他的個(gè)人物品擺放在地上。在有些地方，狹窄的藍(lán)帶子從物品一直拉到其他部位，標(biāo)示這些物品在事故發(fā)生時(shí)的移動(dòng)情況。
在他們周?chē)臋C(jī)庫(kù)墻面上掛滿(mǎn)了星期一拍攝的放大的巨幅飛機(jī)內(nèi)部照片。內(nèi)部模擬分析小組幾乎是在沉默中工作，她們思考著，不斷拿筆記與照片兩相對(duì)照。
內(nèi)部模擬分析是很少做的。這是一種絕望之中的努力，極少能提供有用的信息。在545號(hào)這樁事故中，林潔的小組打從一開(kāi)始就被叫來(lái)，因?yàn)槭軅咧杏泻艽笠徊糠秩送{說(shuō)要提起訴訟。乘客們對(duì)究竟發(fā)生了什么確實(shí)并不了解，各種猜測(cè)揣度往往不合常理。內(nèi)部模擬分析小組試圖弄清機(jī)艙中人與物品的移動(dòng)情況。但這是一種緩慢而困難的工作。
中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：
機(jī)身(69)
