曝光臺 注意防騙
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“好吧。”她說。
“問題在于，”馬德說，“我們得對這份傳真件有一個很好的回答——一個實質(zhì)性的回答。哈爾要求一定要解決這個問題。我們能依靠你嗎？”
“肯定可以。”凱西說。
“那就好。”馬德說著順樓梯往上走，進了房間。
里奇曼已經(jīng)先到了，穿著便服，打著領(lǐng)帶，看上去像個預(yù)科生。凱西坐進椅子里。馬德一掃頹態(tài)，變得興奮起來。他手里那份歐聯(lián)航的傳真件在空中揮舞著，高聲訓(xùn)斥著工程師們。“你們也許已經(jīng)看出歐聯(lián)航正在跟我們玩把戲，時間上也正巧會危及我們的生意。但是你們?nèi)绻x了這份備忘錄的話，就知道上面全是有關(guān)邁阿密機場發(fā)動機的事，對太平洋航空公司的事只字未提。至少暫時還沒有……”
凱西極力想注意他在說什么，但老是分心，心中盤算著獎金的變動對她意味著什么。提高兩級是……她默默算著數(shù)字……差不多增加20％。耶穌啊，她想。20％啊！她就能送愛麗森上私立學(xué)校了。她們還可以去好地方度假，像夏威夷什么的。她們可以住好旅館。明年還能搬進大些的房子，有大院子，愛麗森能在里頭跑來跑去，而且——
大家都盯著她看。
馬德在問：“凱西，數(shù)字式飛行數(shù)據(jù)記錄儀怎么樣了？我們什么時候能得到數(shù)據(jù)呢？”
“對不起，”她說，“我今天早晨剛和羅伯談過。數(shù)據(jù)校準非常緩慢，他要到明天才能知道得更多些。”
“好吧，結(jié)構(gòu)部分？”
多赫迪以他那不快活的單腔單調(diào)開始說：“約翰，很難，的確很難啊。我們在二號內(nèi)藏前緣縫翼上找到一個壞鎖銷子，是個冒牌貨，而且——”
“我們會在飛行測試時證明這一點，”馬德打斷他，“液壓部分？”
“還在檢測，不過到目前為止它還是符合要求的，電纜也沒問題。”
“什么時候完成？”
“今天下早班的時候。”
“電氣部分？”
羅恩說：“我們已經(jīng)檢查過主要的線路，還沒有發(fā)現(xiàn)問題。我想我們應(yīng)該給整個飛機做一次循環(huán)電路測試。”
“我同意。我們能今天夜里就做嗎？這樣能節(jié)約時間。”
羅恩聳聳肩膀。“肯定行。這很貴，不過——”
“什么貴不貴的，見他的鬼去吧。還有別的嗎？”
“好吧，有一件有意思的事，是的，”羅恩說，“數(shù)字電子單元的故障顯示說明機翼里的鄰近傳感器可能出過毛病。如果傳感器壞了，我們就可能在駕駛室里誤讀前緣縫翼的信號。”
這也是凱西昨夜注意到的。她當(dāng)時記了一條筆記準備后來問羅恩的。還有打印數(shù)據(jù)中aux的問題。
她的思緒又飄遠了，還在想著升級的事。愛麗森能去一所真正的學(xué)校。她眼前似乎已經(jīng)看到愛麗森正坐在小教室里的一張矮桌前——
馬德說：“動力部分？”
“我們?nèi)圆荒芸隙ㄋ蜷_了反向推力裝置，”肯尼•伯恩說，“還需要一天時間才能肯定。”
“接著干吧，直到能把它排除掉。電子控制系統(tǒng)？”
文莊說：“電子控制系統(tǒng)到目前為止情況正常。”
“那個自動駕駛儀的問題……”
“還沒檢查到自動駕駛儀，那是工作順序中最后才需要確認的東西，飛行測試時就知道了。”
“好吧，”馬德說，“那么，關(guān)于鄰近傳感器的問題，今天就檢查。繼續(xù)等待飛行記錄儀、動力部分、電子控制系統(tǒng)的檢查結(jié)果。今天談的都包括進來了嗎？”
所有的人都點點頭。
“我不留你們，”馬德說，“我只要答案。”他又舉起歐聯(lián)航那份傳真件，“這是冰山之尖啊，各位。我無須提醒你們dc—10型飛機發(fā)生的事。那是這個時代最先進的飛機，工程上的奇跡。可是它出了兩次事故，再加上糟糕的傳媒曝光，于是dc—10型飛機就永遠成了歷史。務(wù)必給我找到那些答案！”
諾頓飛機公司上午9時31分
步行穿越廠區(qū)到5號飛機庫的路上，里奇曼開口說道：“馬德似乎很激動，不是嗎？他當(dāng)真信這些？”
“你是指dc—10型飛機的事？是的，一次失事就斷送了這種飛機。”
“什么失事？”
“那是美航公司一架從芝加哥飛洛杉磯的航班，”凱西講給他聽，“1979年的5月，天空晴朗，氣候宜人。飛機剛一起飛，左邊的發(fā)動機就從機翼里掉落下來。飛機失速后在離機場不遠的地方墜毀，機上人員無一生還。非常突然，整個過程不超過30秒鐘。有兩個人對飛行錄了像，于是電視網(wǎng)在十一點新聞中播放出來。整個傳媒鬧得沸沸揚揚，把這種飛機稱作帶翅膀的棺材。旅行社潮水般地紛紛打電話取消預(yù)訂的dc—10航班。道格拉斯公司后來就再也沒賣出去一架這種飛機。”
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機身(54)
