曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

　　“杰克，”她說，“我無可奉告。”
　　“那你就是沒有排除發動機的問題？”
　　“無可奉告，杰克。”
　　他在本子上記下一條，然后頭也不抬地問：“我想你們也在檢查前緣縫翼。”
　　“我們現在正在做全面檢查，一項不漏，杰克。”她說。
　　“根據—22型機過去出過前緣縫翼的問題……”
　　“那是很久很久以前的事了，”她說，“我們多年以前就解決了這個問題。如果我沒記錯的話，你還為此寫過一篇報道。”
　　“可是這回你們兩天之內就鬧出兩樁事件。你是不是擔心乘飛機旅行的公眾會開始認為n—22型飛機是很不安全的飛機？”
　　她看得出他想把報道往哪個方向編。她不想評論，但他正在明白無誤地告訴她，如果她不予置評的話，他就要這么寫了。這是一種典型的新聞訛詐手段，當然是輕微的。
　　“杰克，”她說，“現在世界上正在服役的n—22型飛機有三百架。這種機型有著了不起的安全記錄。”事實上，在五年的服役期內，直到昨天為止，還從來沒發生過與飛機本身有關聯的人命事故。這是個令人自豪的事實，但她決定不提這一點，因為她看得出他會如此這般地編寫他的新聞導語：昨天一架諾頓—22型飛機發生首例死亡事故……
　　相反，她說：“公眾能得到準確的信息，才能獲得最佳的服務。而在此刻，我們還沒有信息可以提供，推測是不負責任的。”
　　這話起了作用。他把筆收起來，“好。你不想記錄在案？”
　　“當然。”她知道自己可以信任他，“不供公開發表。545號經歷了極嚴重的俯仰振蕩。我們認為飛機出現了海豚跳水式的振動。我們目前還不知道事故的原因。飛行數據記錄儀工作異常。需要幾天時間才能復原數據。我們現在正在盡可能加速工作。”
　　“這會影響和中國談的生意嗎？”
　　“我希望不會。”
　　“駕駛員是華人，是嗎？姓張？”
　　“他是香港人，我不知道他的國籍。”
　　“如果是飛行員操作失誤的話，這會使事情變得很難堪嗎？”
　　“你知道這些調查是怎么回事，杰克。不管最后確定事故的起因是什么，它總會對某個個人很難堪的。我們管不了這個。我們只能是讓事情該什么樣就是什么樣。”
　　“當然，”他說，“順便問問，和中國的那筆生意是不是敲定了？我不斷聽人講還沒敲定。”
　　她聳聳肩膀，“我實在是不知道。”
　　“馬德跟你談過這件事嗎？”
　　“沒有和我個人談過。”她說。她的回答是經過仔細斟酌的。她希望他不會刨根問底，他果然沒接著問下去。
　　“好的，凱西，”他說，“我先不談這個了。不過你現在手頭有什么消息，我今天需要有點什么報道報道。”
　　“你怎么不去搞點廉滑航空公司的消息呢？”她說。這是只對自己人才說的貶損一家廉價航空公司的行話。“還沒有人報道過這個呢。”
　　“你在開玩笑吧？”羅杰斯說，“所有的人，連他們的兄弟都在報道那件事呢。”
　　“是啊，但沒有在報道真相，”她說，“超級廉價航空公司是個股市騙局。”
　　“股市騙局？”
　　“是的，”凱西說，“你買上幾架老舊的、沒經過好好保養過的飛機。這種飛機是那些名聲好的航空公司當備份都不會用的。然后你把維修的任務分包出去以減少你的責任。然后你提供便宜機票，用現金購買新的航線。這是一種金字塔式的計劃，在紙面上看是很了不起的。旅客量加大，收益上升，也討了華爾街極大的歡心。你在維修方面省下那么大的開支，以至于你的收入像火箭似的往上躥。你的股票價格一次一次地翻倍增長。等到尸體開始堆積起來的時候，這一點你也早就料到了，你已經從股票中發了大財，也雇得起最好的律師了。這就是撤消管制后帶來的惡果，杰克。當賬單送來時，沒人付賬。”
　　“付錢的只是乘客。”
　　“一點不錯，”凱西說，“飛行安全一直是個信用體制。聯邦航空局建立起來就是為了監督航空承運人，而不是直接對其進行管理。所以，如果取消管制，改變規則的話，我們就應該警告公眾。不然的話，就必須三倍地增加聯邦航空局的經費。非此即彼。”
　　羅杰斯點點頭。“《洛杉磯時報》的巴里•喬丹告訴我，他要從安全的角度寫一篇報道。不過這得要很多材料才行——從著手寫作到正式發表間隔時間太長，還需要律師認真閱讀稿件。我這家報社就登不起這種報道。我需要一點今晚能用的材料。”
　　“不供你發表，”凱西說，“我已經有條好線索了，但你不能公布來源。”
　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：機身(41)