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西銳設(shè)計公司第2 章
限制SR20
4. Avidyne 電子檢查單顯示是對飛行員操作手冊中檢查單的補(bǔ)充，只
能作為建議使用。禁止將電子檢查單作為機(jī)載飛機(jī)檢查單的主檢查
單使用。
5. MFD 整合了多個單獨(dú)批準(zhǔn)的感應(yīng)器裝置。必須嚴(yán)格遵守相關(guān)裝置
POH 附錄中的限制。
6. 地圖頁上顯示的空中交通信息是飛行員目視空中交通的輔助。飛行
員只能根據(jù)空中交通管理中心的指引或根據(jù)目視發(fā)現(xiàn)有沖突的飛機(jī)
進(jìn)行機(jī)動。飛行機(jī)動應(yīng)當(dāng)與空中交通管理中心的指令一致。不允許
僅依靠空中交通的參考顯示操縱飛機(jī)機(jī)動。
7. 已安裝ARNAV MFD 的機(jī)型;ARNAV ICDS 2000 飛行員操作手冊
,P/N 572-0550 1998 年5 月版或更新版本，在所有飛行操作過程中
飛行員都必須可以隨時拿到。
8. 安裝了Avidyne 多功能顯示器的機(jī)型：Avidyne FlightMax EX5000C
飛行員指導(dǎo),P/N 600-00108-000, 版本號03, 或最新版本，在所有
飛行操作過程中飛行員都必須可以隨時拿到。
氧氣系統(tǒng)
只要運(yùn)行法規(guī)要求使用附加氧氣, 飛行員必須：
必須使用經(jīng)西銳設(shè)計公司批準(zhǔn)的氧氣系統(tǒng)，并且必須是在《氧氣
系統(tǒng)AFM 附錄 件號11934-109》中所列的氧氣系統(tǒng)。
按照以上AFM 附錄所述將氧氣瓶固定在前排右側(cè)座椅下。
氣囊式安全帶系統(tǒng)
序列號為1268 至1540 SB 2X-25-14 之后，和序列號為1541 及其之后
的飛機(jī); 禁止使用帶氣囊式安全帶的兒童座椅。
襟翼限制
批準(zhǔn)的起飛設(shè)定............................................................UP(0%) 或50%
批準(zhǔn)的著陸設(shè)定................................................. Up(0%),50%, 或100%
涂裝
為了確保復(fù)合材料的溫度不超過150° F(66° C)，飛機(jī)外表面的涂裝必須
按照飛機(jī)維修手冊中詳細(xì)規(guī)定的涂料顏色和主題執(zhí)行。請參考飛機(jī)維修
手冊（AMM）, 第51 章查找詳細(xì)的涂裝要求。
其它限制
修訂版 A8
2-20 P/N 11934-003
第2 章西銳設(shè)計公司
限制SR20
吸煙
本飛機(jī)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
修訂版 A8
P/N 11934-003 2-21
西銳設(shè)計公司第2 章
限制SR20
標(biāo)牌
REFER TO AFM FOR APPROVED OILS
ENGINE OIL GRADE
BELOW 40° F SAE 30 OR 10W30, 15W50, OR 20W50
ABOVE 40° F SAE 50 OR 20W50
Engine compartment, inside oil filler access:
Wing, adjacent to fuel filler caps:
SR20_FM02_1220D
A V G AS M I N G R A DE 1 0 0 L L OR 1 0 0
15 6 4 8 - 0 0 2
28 U . S. G ALS. ( 10 6 L ITERS) T OTAL U SABLE C APAC I T
1 3 U . S . G A L S . (4 9 L I T E R S ) U S A B L E T O T A B
Y
Serials 1327 & subs.
Serials 1100 thru 1326.
Serials 1005 thru 1099.
AVGAS MIN GRADE 100LL OR 100
28 U.S. GALS. TOTAL USABLE CAP
13 U.S. GALS. USABLE TO TAB
AVGAS MIN GRADE 100LL OR 100
28 U.S. GALS. (106 LITERS) TOTAL USABLE CAP
13 U.S. GALS. (49 LITERS) USABLE TO TAB
圖 2-5
標(biāo)牌（第1 頁/ 共7 頁）
修訂 A5
2-22 P/N 11934-003
第2 章西銳設(shè)計公司
限制SR20
圖 2-5
Upper fuselage, either side of CAPS rocket cover:
WARNING!
STAY CLEAR WHEN AIRPLANE IS OCCUPIED
ROCKET FOR PARACHUTE DEPLOYMENT INSIDE
OPEN
TO
PUSH
Serials 1423 & subs.
ESOLC
E PO
N
Serials 1005 thru 1316. Serials 1317 thru 1422.
OPEN
CLOSE
Doors, above and below latch:
Rudder, and elevator, both sides:
NO PUSH
Left fuselage, on external
power supply door:
EXTERNAL
POWER
28 V DC
SR20_FM02_1221B
標(biāo)牌（第2 頁/ 共7 頁）
修訂 A5
P/N 11934-003 2-23
西銳設(shè)計公司第2 章
限制SR20
100 KIAS
100%
120 KIAS
50%
Engine control panel:
SR20_FM02_1602A
GALLONS
USABLE
28
RIGHT
USABLE
GALLONS
28
LEFT
PRIME
FUEL
PUMP
BOOST
N O
I
T
C
I
R
F
M
I
X
T
U
R
E
P
O
W
E
R
IDLE CUTOFF
MAX FULL RICH
UP
FLAPS
OFF
CONTROL HANDLES FULLY DOWN BEFORE FLIGHT
CREW SEATS MUST BE LOCKED IN POSITION AND
OFF
圖 2-5
標(biāo)牌（第3 頁/ 共7 頁）
修訂 A5
2-24 P/N 11934-003
第2 章西銳設(shè)計公司
限制SR20
圖 2-5
Serials 1337 & subs with SRV option.
DAY - NIGHT - VFR
Bolster Switch Panel, left edge:
OPERATE PER AIRPLANE FLIGHT MANUAL
FLIGHT INTO KNOWN ICING IS PROHIBITED
(WITH REQUIRED EQUIPMENT)
DAY - NIGHT - VFR - IFR
FOLLOWING FLIGHT OPERATIONS:
THIS AIRCRAFT IS CERTIFIED FOR THE
Instrument Panel Upper left:
INCLUDING APPROVED
NO
NORMAL CATEGORY AIRPLANE
SPINS,
ACROBATIC MANEUVERS,
SPEED: Vo 131 KIAS
MANEUVERING
OPERATE PER AIRPLANE FLIGHT MANUAL
FLIGHT INTO KNOWN ICING IS PROHIBITED
(WITH REQUIRED EQUIPMENT)
FOLLOWING FLIGHT OPERATIONS:
THIS AIRCRAFT IS CERTIFIED FOR THE
NO STEP
RESCUE: FRACTURE AND REMOVE WINDOW
Wing, flap aft edge:
　
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