曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
西銳設(shè)計(jì)公司第1 章
概述SR20
23' 11"
9' 11"
SR20_FM01_1002
GROUND TURNING CLEARANCE
TURNING RADII ARE CALCULATED USING ONE BRAKE AND
PARTIAL POWER. ACTUAL TURNING RADIUS MAY VARY AS
MUCH AS THREE FEET.
-RADIUS FOR WING TIP
-RADIUS FOR INSIDE GEAR 6"
-RADIUS FOR OUTSIDE GEAR
-RADIUS FOR NOSE GEAR
12' 2"
圖 1-2
轉(zhuǎn)彎半徑
重新發(fā)行 A
1-6 P/N 11934-003
第1 章西銳設(shè)計(jì)公司
概述SR20
飛機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量...........................................................................................1
氣缸數(shù)量..............................................................................................6
發(fā)動(dòng)機(jī)制造商................................................................ 特里達(dá)因- 大陸
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)............................................................................IO-360-ES
燃油調(diào)節(jié)................................................................................. 燃油噴注
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式...................................................................... 空氣冷卻
發(fā)動(dòng)機(jī)類型............................................................ 水平對(duì)置，直接驅(qū)動(dòng)
額定馬力................................................................ 200 hp @ 2700 rpm
螺旋槳
哈特澤爾
螺旋槳類型......................................................................................恒速
兩葉螺旋槳：
型號(hào)...................................................................BHC-J2YF-1BF/F7694
直徑....................................................................... 76.0"( 最小處74.5")
三葉螺旋槳：
型號(hào)............................................................... PHC-J3YF-1MF/F7392-1
直徑....................................................................... 74.0"( 最小處72.5")
型號(hào)............................................................... PHC-J3YF-1RF/F7392-1
直徑....................................................................... 74.0"( 最小處72.5")
修訂 A1
P/N 11934-003 1-7
西銳設(shè)計(jì)公司第1 章
概述SR20
燃油
總?cè)萘?............................................................. 60.5 美制加侖(229.0 L)
總可用容量......................................................... 56 美制加侖(212.0 L)
已批準(zhǔn)的燃油等級(jí):
100LL 號(hào)航空燃油 ( 藍(lán))
100 ( 之前的100/130) 號(hào)航空燃油( 綠)
滑油
滑油容量( 收油池) ................................................... 8 美制夸脫(7.6 L)
滑油等級(jí)：
所有溫度......................................................... SAE 15W-50 或20W-50
40F(4C) 以下...........................................................SAE 30 或10W-30
40F(4C) 以上.............................................................................SAE 50
最大取證重量
最大起飛總重............................................................... 3000lb(1361Kg)
最大著陸重量............................................................... 2900lb(1315Kg)
行李艙最大載重.............................................................. 130 lb (59 Kg)
標(biāo)準(zhǔn)空機(jī)重量................................................................. 2050lb(930Kg)
最大可用載重................................................................... 950lb(431Kg)
滿油載重.......................................................................... 622lb(282Kg)
座艙和入口尺寸
座艙內(nèi)部和艙門入口的規(guī)格將在第6 章中詳述。
行李艙空間和入口尺寸
行李艙內(nèi)部及其艙門入口的規(guī)格將在第6 章中詳述。
單位載荷
機(jī)翼載荷................................................................... 22.2 磅/ 平方英尺
功率載荷...........................................................................15.0 磅/ 馬力
修訂 A1
1-8 P/N 11934-003
第1 章西銳設(shè)計(jì)公司
概述SR20
符號(hào)、縮寫和術(shù)語(yǔ)
基本的空速術(shù)語(yǔ)和符號(hào)
KCAS 修正空速（節(jié)） 是指已對(duì)位置和儀表誤差進(jìn)行修正的指示空
速。在標(biāo)準(zhǔn)大氣狀況、海平面高度下，修正空速等于真空速。
KIAS 指示空速（節(jié)） 是指在空速指示器上顯示的速度。本手冊(cè)中公
布的IAS 值均假設(shè)無(wú)儀表誤差。
KTAS 真空速（節(jié)） 是指相對(duì)于靜止空氣的空速，單位是節(jié)，是根據(jù)
高度和溫度校正后的修正空速。
VG 最佳滑翔速度是指在無(wú)動(dòng)力條件下在同樣高度的損失下可保
持飛行距離最長(zhǎng)的速度。
VO 機(jī)動(dòng)速度在施加最大操縱行程的條件下不會(huì)使飛機(jī)應(yīng)力超限
的最大速度。
VFE 最大襟翼放下速度是指襟翼在指定放下位所允許的最大速度。
VNO 最大結(jié)構(gòu)巡航速度是指除了在穩(wěn)定空氣中（該條件下只需注
意）任何時(shí)候都不應(yīng)當(dāng)超過(guò)的速度。
VNE 不可逾越速度是指在任何時(shí)候都不允許超過(guò)的速度。
VPD 經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的降落傘最大起動(dòng)速度是指經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的可使用降落
傘的最大速度。
VS 失速速度是指使飛機(jī)保持可控狀態(tài)的最小穩(wěn)定飛行速度。
VS 50% 失速速度是指使飛機(jī)在50% 襟翼設(shè)定下保持可控狀態(tài)的最小
穩(wěn)定飛行速度。
VSO 失速速度是指使100% 襟翼設(shè)定（著陸形態(tài)）的飛機(jī)在最不利
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SR20西銳20飛行員操作手冊(cè)(3)
