曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

為保持約2500RPM，在最大功率下為2700RPM。
混合比控制
位于中控臺(tái)上標(biāo)有RICH-MIXTURE-CUTOFF （富油- 混合比- 關(guān)斷）
的混合比控制桿用于調(diào)節(jié)燃燒的油氣比例。混合比控制桿與發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)
動(dòng)燃油泵中的混合比控制活門機(jī)械相連。 前推（向RICH）混合比控制
桿會(huì)重新定位活門使得燃油比例加大，向后（向CUTOFF）收混合比
桿會(huì)減小（貧油）燃油比例。完全收回混合比控制桿（CUTOFF）會(huì)
關(guān)斷控制活門。
修訂 A5
7-44 P/N 11934-003
第7 章西銳設(shè)計(jì)公司
飛機(jī)說(shuō)明SR20
起動(dòng)/ 點(diǎn)火電門
注釋
序列號(hào)1337 以及之后的機(jī)型: 起動(dòng)/ 點(diǎn)火電門位于儀表面板上。
位于左側(cè)枕板上的旋轉(zhuǎn)式鑰匙電門用于控制點(diǎn)火和起動(dòng)器操作。該電門
標(biāo)有OFF-R-L-BOTH-START （關(guān)- 右- 左- 雙- 起動(dòng)）。在OFF 位，
起動(dòng)器與電源隔離，磁電機(jī)接地，將不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)都
使用雙磁電機(jī)（電門置于BOTH 位）運(yùn)行，除非在執(zhí)行磁電機(jī)檢查和
緊急操作。R 和L 位用于檢查各磁電機(jī)，以及在需要時(shí)用于單磁電機(jī)運(yùn)
行。 當(dāng)1 號(hào)電瓶總電門接通后, 旋轉(zhuǎn)電門至彈簧被壓縮的START 位為
起動(dòng)器通電并起動(dòng)兩個(gè)磁電機(jī)。松開(kāi)后電門將自動(dòng)回至BOTH 位。
備用進(jìn)氣控制
一個(gè)標(biāo)有ALT AIR-PULL （備用進(jìn)氣- 拉）的備用進(jìn)氣控制旋鈕安裝在
靠近飛行員右側(cè)腳踝的中控臺(tái)左側(cè)。進(jìn)行操作時(shí)，需壓下中間的鎖定
鍵，將旋鈕拉至打開(kāi)位，之后再松開(kāi)鎖定鍵。拉起旋鈕后將打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣總管上的備用進(jìn)氣門，繞過(guò)（旁通）空氣濾清器，并使溫暖的未過(guò)
濾的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。如果懷疑正常的空氣源阻塞就應(yīng)當(dāng)使用備用進(jìn)
氣。使用備用進(jìn)氣時(shí)的操作應(yīng)當(dāng)最小化，并應(yīng)當(dāng)盡快修正濾清器阻塞的
原因。
發(fā)動(dòng)機(jī)指示
SR20 配備了發(fā)動(dòng)機(jī)儀表和告警燈用于監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
注釋
關(guān)于儀表限制標(biāo)志的更多信息，請(qǐng)參考第2 章，限制
修訂 A5
P/N 11934-003 7-45
西銳設(shè)計(jì)公司第7 章
飛機(jī)說(shuō)明SR20
序列號(hào)1268 至1581: 發(fā)動(dòng)機(jī)儀表位于儀表面板的右側(cè)，滑油溫度/ 壓
力告警燈位于飛行員前方的信號(hào)牌燈面板上。
序列號(hào)1582 以及之后的機(jī)型: 發(fā)動(dòng)機(jī)儀表顯示在MFD （多功能顯示
器）的發(fā)動(dòng)機(jī)頁(yè)。在右側(cè)腳踢板上方安裝了一套單獨(dú)的數(shù)據(jù)采集組件
（DAU）, 將源自CHT( 氣缸頭溫度)、EGT （排氣溫度）、MAP （總管
壓力）、滑油壓力、滑油溫度和轉(zhuǎn)速計(jì)感應(yīng)器的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信
號(hào)，之后再將信號(hào)傳送至MFD 和/ 或PFD 顯示器。數(shù)據(jù)獲取組件為28
伏（直流），通過(guò)基本匯流條的２安ANNUN/ENGINE INST （信號(hào)牌
燈/ 發(fā)動(dòng)機(jī)儀表）電路斷路器供電。
PFD 在顯示器左側(cè)靠上的位置以指示柱形式顯示功率百分比，并在指示
柱的上方顯示百分比數(shù)字。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、總管壓力、燃油流量和滑油壓
力一直顯示在PFD 右下角的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)框中。
系統(tǒng)的健康狀況、注意和警告信息以不同的顏色顯示在MFD 右下角的
報(bào)告框中。另外，當(dāng)出現(xiàn)告警信號(hào)時(shí)顯示在PFD 上的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)會(huì)變
為相應(yīng)的顏色。
滑油溫度/ 壓力警告燈位于飛行員正前方的信號(hào)牌燈面板上。
注釋
序列號(hào)1268 以及之后選裝了EMax 發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)或在服務(wù)公
告SB 22-77-01 之后的飛機(jī)：以下發(fā)動(dòng)機(jī)儀表部件描述與序列
號(hào)1582 及其之后的飛機(jī)相同，除了：
EGT 和CHT 探頭分別安裝在每一個(gè)排氣管和氣缸頭上。MFD 的
功能性通過(guò)同時(shí)顯示六組EGT 和CHT 數(shù)據(jù)得以增強(qiáng)。
請(qǐng)參考Avidyne FlightMax EX5000C 飛行員指南以獲取更全面的MFD
信息，包括操作模式和EMax 選件的詳細(xì)附加操作程序。
修訂 A5
7-46 P/N 11934-003
第7 章西銳設(shè)計(jì)公司
飛機(jī)說(shuō)明SR20
Engine Instruments
7,8
9
5,6
4
Serials 1005 thru 1581.
G I
T
F
E
L R
FUEL
Controls
LEGEND
1. Power Lever
2. Mixture Control
3. Friction Control
4. Tachometer
5. EGT
Alternate Air Control
Start / Ignition Switch
3
2
1
SR20_FM07_1603A
Serials 1005 thru 1336:
Switch is located on the
left bolster panel.
6. CHT
7. Oil Temperature
8. Oil Pressure
9. Manifold Pressure
修訂 A5
P/N 11934-003 7-47
西銳設(shè)計(jì)公司第7 章
飛機(jī)說(shuō)明SR20
FUEL
OIL
LOW VOLTS
PITOT HEAT
ALT 1
ALT 2
11
LEGEND
4. Tachometer
5. EGT ( shown with EMax )
6. CHT (shown with EMax)
7. Oil Temperature
8. Oil Pressure
9. Manifold Pressure
10. Percent Power
11. Oil Warning Light
5
4 11 7 8
Engine Instruments
9
6
Multifunction Display
Primary Flight Display 4,9,8
10
Annunciator
Panel
Serials 1582 & subs. SR20_FM07_2217
修訂版 A8
7-48 P/N 11934-003
第7 章西銳設(shè)計(jì)公司
飛機(jī)說(shuō)明SR20
圖 7-9
轉(zhuǎn)速表
序列號(hào)1268 至1581: 在靠近其它發(fā)動(dòng)機(jī)儀表的右側(cè)儀表面板上安裝了
一個(gè)規(guī)格為2" 的轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表指針的擺動(dòng)范圍為0-3500RPM，每一
格為100RPM。
該電動(dòng)轉(zhuǎn)速表從右磁電機(jī)上的電磁式拾波器接收速度信號(hào)。儀表運(yùn)行電
壓為28 伏（直流），通過(guò)１號(hào)主匯流條的5 安ENGINE INST （發(fā)動(dòng)
機(jī)儀表）電路斷路器供電。
序列號(hào)1582 以及之后的機(jī)型: 發(fā)動(dòng)機(jī)RPM 顯示在MFD 左上角，在模
擬轉(zhuǎn)速表下方同時(shí)顯示了數(shù)字。模擬轉(zhuǎn)速表通過(guò)DAU 從右磁電機(jī)上的
電磁式拾波器接收速度信號(hào)，其指針擺動(dòng)范圍為0-3000RPM，每一格
為50RPM。
　
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