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航向模式
1. 開(kāi)始時(shí)，在HSI 上選擇當(dāng)前飛機(jī)航向10 度以內(nèi)一個(gè)航向。
2. 按壓自動(dòng)駕駛編程器/ 計(jì)算機(jī)上的HDG 電門(mén)。HDG 信號(hào)牌燈將亮，
飛機(jī)將轉(zhuǎn)向選定航向。
3. 使用HSI HDG 游標(biāo)按需改變航向。
自動(dòng)駕駛高度保持模式
1. 手動(dòng)操縱飛機(jī)至需要的高度并改平。
注釋
為了能夠非常平穩(wěn)地過(guò)渡至高度保持，當(dāng)選擇高度保持時(shí)飛機(jī)
的下降率或爬升率應(yīng)當(dāng)小于100FPM。
2. 按壓HDG 或NAV 接通滾轉(zhuǎn)模式。相關(guān)的信號(hào)牌燈將亮起。
注釋
在接通仰俯模式前滾轉(zhuǎn)模式必須被接通。
3. 按壓自動(dòng)駕駛編程器/ 計(jì)算機(jī)上的ALT 電門(mén)。ALT 信號(hào)牌燈將亮起，
指示該模式已接通。自動(dòng)駕駛儀將保持當(dāng)前高度。
注釋
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第9 章西銳設(shè)計(jì)公司
附錄SR20
手動(dòng)操縱飛機(jī)離開(kāi)選定高度將不會(huì)斷開(kāi)高度保持，當(dāng)操縱輸入
結(jié)束后自動(dòng)駕駛儀將會(huì)控制仰俯變化重新返回選定高度。
4. 通過(guò)旋轉(zhuǎn)編碼器/ 計(jì)算機(jī)上的VS 旋鈕可將高度同步至另一個(gè)高度。
順時(shí)針/ 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)每一個(gè)卡位將增加/ 減少20 英尺的高度。最大
調(diào)整量是±360 英尺。超過(guò)360 英尺的調(diào)節(jié)可通過(guò)選擇VS 模式，并
操縱飛機(jī)至新的高度，之后重新接通ALT 模式來(lái)完成。
自動(dòng)駕駛垂直速度模式
1. 開(kāi)始時(shí)需手動(dòng)建立需要的垂直速度。
2. 按壓HDG 或NAV 接通滾轉(zhuǎn)模式。相關(guān)的信號(hào)牌燈將亮起。
注釋
在接通仰俯模式前滾轉(zhuǎn)模式必須被接通。
3. 按壓自動(dòng)駕駛編程器/ 計(jì)算機(jī)上的VS 電門(mén)接通垂直速度模式。當(dāng)該
模式被接通后，自動(dòng)駕駛會(huì)在模式被接通時(shí)同步并保持垂直速度。
注釋
垂直速度的顯示刻度為100 英尺，顯示在編程器/ 計(jì)算機(jī)最右
側(cè)靠近VS 信號(hào)牌燈的顯示窗中。正值(+) 指示爬升，負(fù)值(-)
指示下降。
4. 通過(guò)旋轉(zhuǎn)編碼器/ 計(jì)算機(jī)上的VS 旋鈕可調(diào)節(jié)垂直速度。順時(shí)針/ 逆
時(shí)針旋轉(zhuǎn)每一個(gè)卡位將增加/ 減少100 英尺的爬升率/ 下降率。最
大調(diào)整量是±1600 英尺/ 分。
注釋
VS 模式信號(hào)牌燈閃爍表明真實(shí)垂直速度與選定垂直速度( 通常
是在爬升過(guò)程中) 之間的誤差過(guò)大。飛行員應(yīng)當(dāng)調(diào)整功率或相應(yīng)
地減小設(shè)定的垂直速度，以消除誤差。
高度預(yù)選
高度選擇器可用于建立供截獲或截取的高度和垂直速度。該高度可以高
于當(dāng)前高度也可以低于當(dāng)前高度，垂直速度應(yīng)當(dāng)根據(jù)該高度( 爬升或下
降) 進(jìn)行選擇。選擇后，通過(guò)按壓并保持VS 電門(mén)，之后按壓ALT 電門(mén)，
高度和垂直速度將會(huì)與自動(dòng)駕駛儀相連接。
1. 按壓高度選擇器DTA 電門(mén)進(jìn)入數(shù)據(jù)輸入(ENT) 模式。
2. 按壓高度選擇器BARO 電門(mén)并按需調(diào)整氣壓設(shè)定。
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3. 按壓ALT 電門(mén)進(jìn)入高度選擇模式。SEL 信號(hào)牌燈將閃爍。使用高度
選擇器旋鈕輸入所需的高度( 以千英尺為單位)。例如，5500 英尺
應(yīng)當(dāng)輸入5.5 ； 10,500 英尺應(yīng)當(dāng)輸入10.5。
4. 再次按壓DTA 接受高度輸入,ENT 信號(hào)牌燈將熄滅, 且SEL 信號(hào)牌
燈將停止閃爍并持續(xù)亮, 指示系統(tǒng)在運(yùn)行狀態(tài)。
注釋
當(dāng)系統(tǒng)在運(yùn)行模式時(shí)，按壓ALT 電門(mén)將會(huì)使系統(tǒng)熄滅SEL 信號(hào)
牌燈并顯示氣壓修正后的編碼高度。再次按壓ALT 電門(mén)后，顯
示或會(huì)返回選定高度，SEL 信號(hào)牌燈將再次亮起。
5. 按壓高度選擇器VS 電門(mén)并使用高度選擇器旋鈕輸入需要的垂直速
度( 刻度為100FMP)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕增加垂直速度，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)
減小垂直速度。正值(+) 指示爬升，負(fù)值(-) 指示下降。從±1(100
英尺/ 分) 至±16(1600 英尺/ 分) 的所有垂直速度都可以選擇。
注釋
如果選擇的高度需要相反的垂直速度，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)選擇修正
符號(hào)(“+” 表示爬升，“-” 表示下降）和500 英尺/ 分的垂直速度。
6. 起飛后，按壓VS 電門(mén)，之后按壓并保持ALT 電門(mén)接通自動(dòng)駕駛的
VS 模式并預(yù)位自動(dòng)駕駛高度保持模式，以截獲并保持選定的高度。
如果按壓了ALR電門(mén)，系統(tǒng)將在到達(dá)預(yù)定高度之前1000英尺和300
英尺發(fā)出提示音。隨著飛機(jī)逐漸接近選定高度，系統(tǒng)將以100 英尺
/ 分為單位自動(dòng)減小垂直速度指令，在截獲高度時(shí)提供300 英尺/ 分
的垂直速度。系統(tǒng)將平穩(wěn)地過(guò)渡至選定高度，并保持選定高度。
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BARO( 氣壓) 選擇
在初始啟動(dòng)時(shí)，如果高度選擇器正在接收可用的高度信號(hào)，在自檢后它
將立即進(jìn)入BARO 選擇模式。此時(shí)可以非常容易地輸入設(shè)定。在其它時(shí)
間，需要選擇DTA 輸入和BARO 模式才能調(diào)節(jié)BARO 設(shè)定。初始啟動(dòng)
后，氣壓設(shè)定可按照以下程序在任何時(shí)候進(jìn)行改變：
1. 按壓高度選擇器上的DTA 電門(mén)進(jìn)入數(shù)據(jù)輸入(ENT) 模式。ENT 信
號(hào)牌燈將亮起。
2. 按壓BAR 電門(mén)顯示BARO 設(shè)定。重復(fù)按壓BAR 電門(mén)可在毫巴與英
寸汞柱之間進(jìn)行切換。
注釋
在運(yùn)行模式下( 如：SEL 信號(hào)牌燈亮) 通過(guò)按壓ALT 電門(mén)也可
以顯示BARO 設(shè)定。
3. 旋轉(zhuǎn)選擇器旋鈕，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)增加設(shè)定值，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)減小設(shè)定
值。以毫巴為單位時(shí)只顯示三個(gè)數(shù)字：BARO 設(shè)定值為952.8mb 時(shí)
顯示為952 ； BARO 設(shè)定值為1003.8mb 時(shí)顯示為003。以英寸汞
柱為單位時(shí)，小數(shù)點(diǎn)的1/100 位將不能被選擇和顯示；例如29.92
英寸汞柱被輸入和顯示為29.9。
4. 再次按壓DTA 電門(mén)接受輸入。
設(shè)置決斷高（DH）
1. 按壓高度選擇器DTA 電門(mén)進(jìn)入數(shù)據(jù)輸入(ENT) 模式。
2. 按壓DH 電門(mén)輸入決斷高，顯示讀數(shù)為0.0。使用高度選擇器旋鈕設(shè)
定需要的決斷高，設(shè)定值要采用距離所需決斷高以上最近的100 英
尺。例如，決斷高1160 英尺，應(yīng)設(shè)定1200 英尺。
3. 再次按壓高度DTA 電門(mén)進(jìn)入選定的DH。顯示器將顯示選定的決斷
高約5 秒鐘，之后切換至ALT 模式并顯示高度。DH 信號(hào)牌燈將一
　
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