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廁所火警探測 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.20.5
廁所滅火. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.20.6
火警和過熱探測系統(tǒng)故障測試. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.20.6
系統(tǒng) EICAS 信息 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  8.30.1
EICAS 防火信息 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.30.1
 
767 使用手冊
防火 第 8 章
控制和指示器 第 10 節(jié)
發(fā)動機防火
發(fā)動機防火面板
2 發(fā)動機滅火瓶釋放 (ENG BTL DISCH)燈亮 (琥珀色)- 滅火瓶被釋放,或者壓力低。
3 發(fā)動機滅火手柄
按入 - 正常位置,機械鎖定;遇到火警警告后松鎖。
拔出 - 關(guān)閉相應(yīng)的發(fā)動機和翼梁燃油活門,并且:
關(guān)閉相應(yīng)的發(fā)動機引氣活門
跳開相應(yīng)發(fā)動機發(fā)電機
切斷流向相應(yīng)發(fā)動機驅(qū)動液壓泵的液壓油
預(yù)位兩個發(fā)動機滅火瓶。
旋轉(zhuǎn)到 1 或 2 號位 - 選定的滅火瓶向發(fā)動機內(nèi)釋放滅火劑。
4 發(fā)動機火警警告燈
亮 (紅色)- 探測到發(fā)動機失火。
 
防火 -
控制和指示器 航空公司
767 使用手冊
5 發(fā)動機和 APU 火警超控電門
按壓 - 松開相關(guān)的發(fā)動機或 APU 火警電門。
燃油控制電門
控制操縱臺
1 燃油控制 (FUEL CONTROL) 電門火警警告燈亮 (紅色)- 探測到相關(guān)的發(fā)動機失火。
火警警告燈
中央前部面板
1 火警 (FIRE)警告燈
亮 (紅色)- 探測到發(fā)動機, APU,輪艙,或貨艙失火。
 
航空公司 防火 -
控制和指示器
767 使用手冊
貨艙和 APU 火警保護
貨艙和 APU 火警面板
APU BTL
DI SCH
FWD- ARM- AFT CARGO FI RE
3
4
后操縱臺
1 貨艙火警預(yù)位 (CARGO FIRE ARM)電門和指示燈
按壓前貨艙預(yù)位 (FWD ARMED)- 燈亮
預(yù)位所有貨艙滅火瓶
關(guān)斷兩個再循環(huán)風(fēng)扇。按壓后貨艙預(yù)位 (AFT ARMED)- 燈亮
預(yù)位所有貨艙滅火瓶
關(guān)斷兩個再循環(huán)風(fēng)扇
抑制雙組件的高油量使用。關(guān) (OFF)- 正常位。
2 貨艙火警 (CARGO FIRE)警告燈 (FWD 或 AFT) 亮 (紅色)- 探測到相關(guān)的貨艙內(nèi)有煙霧。
3 貨艙火警 (CARGO FIRE)滅火瓶釋放 (BTL DISCH)電門按壓 - 將滅火劑釋放進入已預(yù)位的貨艙中。
4 貨艙火警 (CARGO FIRE)釋放 (DISCH)燈亮 (琥珀色)- 滅火瓶被釋放,或者壓力低。
 
防火 -
控制和指示器 航空公司
767 使用手冊
5 APU 滅火瓶釋放 (APU BTL DISCH)燈亮 (琥珀色)- 滅火瓶被釋放,或壓力低。
6 APU 火警警告燈
亮 (紅色)- 探測到 APU 火警。
7 APU 滅火手柄
按入 - 正常位置,機械鎖定;如出現(xiàn)火警,自動開鎖。
拔出 - 關(guān)閉 APU 燃油活門,并且:
跳開 APU 發(fā)電機
關(guān)閉 APU 供氣活門
? APU 關(guān)車
預(yù)位 APU 滅火瓶。
旋轉(zhuǎn)-向任一方向旋轉(zhuǎn),釋放 APU 滅火瓶到 APU 艙內(nèi)。
輪艙火警燈
1 輪艙 (WHL)火警警告燈
亮 (紅色)- 在一個或兩個主起落架輪艙內(nèi)探測到火警。
 
航空公司 防火 -
控制和指示器
767 使用手冊
APU 地面控制防火面板
 
3 APU 關(guān)車電門
按壓 -
關(guān)閉 APU 燃油活門,并且斷開 APU 發(fā)電機
關(guān)閉 APU 供氣活門,并且關(guān)斷 APU
預(yù)位 APU 滅火瓶。
4 APU 滅火瓶預(yù)位指示燈
亮 (琥珀色)-APU 滅火瓶已預(yù)位。
5 APU 滅火瓶釋放指示燈
亮 (琥珀色)-APU 滅火瓶釋放或有低電壓。
6 APU 滅火瓶釋放電門
按壓 - 向 APU 艙釋放 APU 滅火瓶。
 
火警/過熱測試面板
1 輪艙 (WHL) WELL 火警測試電門按壓并保持 - 開始輪艙起火測試。
2 系統(tǒng)故障 (FAIL P-RESET( 復(fù)位 )) 燈
亮 (琥珀色)- 表明下列系統(tǒng)中的一個探測器出現(xiàn)故障:
? 發(fā)動機火警
? 發(fā)動機過熱
? APU 火警
? 貨艙火警。
3 系統(tǒng)故障 (SYS FAIL) 復(fù)位電門 (FAIL P-RESET)
按壓 - 熄滅故障 (FAIL)燈,并且復(fù)位其它系統(tǒng)的監(jiān)視器。
4 發(fā)動機/ APU /貨艙 (ENG/APU/CARGO)試驗電門按壓并保持 - 開始發(fā)動機, APU,和貨艙火警/過熱測試。
 
預(yù) 留
空 頁
 
航空公司
767 使用手冊
防火 第 8 章
系統(tǒng)說明 第 20 節(jié)
介紹
下列系統(tǒng)裝備了火警探測和滅火系統(tǒng):
? 發(fā)動機
? APU
? 前和后貨艙
? 廁所主起落架輪艙裝有火警探測系統(tǒng),但是沒有滅火系統(tǒng)。沒有相關(guān)的火警時, 該系統(tǒng)不能單獨探測熱剎車。
過熱探測系統(tǒng)被安裝在兩臺發(fā)動機、支架和機翼與機身內(nèi)的氣源管道上。
關(guān)于設(shè)備排煙、引氣管道泄漏和過熱探測的說明,請參閱第二章 (空氣系統(tǒng))。
發(fā)動機防火
發(fā)動機防火由以下系統(tǒng)組成:
? 發(fā)動機火警和過熱探測
? 發(fā)動機火警警告
? 過熱警戒
? 發(fā)動機滅火。
發(fā)動機火警和過熱探測
每臺發(fā)動機短艙內(nèi)裝有探測環(huán)路,提供火警 / 過熱探測。系統(tǒng)故障 (SYS FAIL)燈亮,并顯示 EICAS 咨詢信息火警 / 過熱系統(tǒng)(FIRE/OVHT SYS), 表明火警 / 過熱探測系統(tǒng)故障。系統(tǒng)故障 (SYS FAIL)燈和咨詢信息可以被復(fù)位,以便監(jiān)控其它系統(tǒng)。
發(fā)動機火警警告
發(fā)動機火警警告指示有:
? 火警鈴響
? 主警告 (WARNING)燈亮
　
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