5 導航過濾選擇器
過濾 VOR, ADF,或 ILS 音頻。
? 話音 (VOICE)- 只能聽到發話的話音
? 雙 (BOTH)- 發話話音和電臺識別信號都能聽到
? 范圍 (RANGE)- 只能聽到電臺的識別信號。
飛行員呼叫面板 ,
頂板
1 客艙呼叫 (CABIN CALL)電門 / 燈亮 - 表明乘務員在呼叫:
? 當呼叫被回答,或被取消時,復位
? 當按壓該燈時,還可復位前艙 (FWD)、中艙 (MID)和后艙 (AFT)。
按壓 - 呼叫選擇的站位,或報警 (ALERT)呼叫所有的站位。
2 地面呼叫 (GND CALL)電門 / 燈
亮 - 表明地面人員在呼叫:
? 30 秒后,燈滅
按壓 - 只要按壓電門,將呼叫地面人員。
通信 -
控制和指示器 航空公司
767 使用手冊
,, 至
1 選擇呼叫 (SELCAL)電門 / 燈
亮 - 指示選擇呼叫 (SELCAL)上有無線電呼叫。
當按壓相應的發送機鍵或按壓指示燈時,復位
2 客艙呼叫 (CABIN CALL)電門 / 燈
亮 - 表明乘務員在呼叫:
當呼叫被回答,或被取消時,復位
按壓 - 呼叫選擇的站位,或警戒 (ALERT)呼叫所有的站位。
3 地面呼叫 (GND CALL)電門 / 燈亮 - 表明來自地面工作人員的呼叫:
30 秒鐘后熄滅
按壓 - 只要按壓電門,將呼叫地面工作人員
無線電系統
甚高頻 (VHF)通信面板 ,, 至
,,,
1 現用頻率燈
亮 - 表示通過頻率轉換電門所選定的現用頻率。
2 頻率窗
指示選擇的頻率。
3 頻率選擇器
旋轉 - 改變相關的無線電頻率:
? 外選擇器改變小數點左邊的數字
內選擇器改變小數點右邊的數字
4 頻率轉換 (TFR)電門選擇收發機上現用的頻率。
通信 -
控制和指示器 航空公司
767 使用手冊
5 通信測試 (COMM TEST)電門
按壓-消除自動噪音抑制,允許接受背景噪音以核實VHF接收機工作情況。 ,,
1 現用頻率燈
亮 - 表示通過頻率轉換電門所選定的現用頻率。
2 頻率窗
指示被選擇的頻率。
3 頻率選擇器
旋轉 - 改變相關的無線電頻率:
? 外選擇器改變小數點左邊的數字
? 內選擇器改變小數點右邊的數字
4 頻率轉換 (TFR)電門選擇收發機使用的頻率。
5 聲音 / 數據 (VOICE/DATA)選擇電門
按壓 - 將無線電選到聲音或數據方式。再次按下將回到先前方式。
通信 -
控制和指示器 航空公司
767 使用手冊
調幅 (AM)- 設置調幅 (AM)方式。
4 無線電頻率靈敏度 (RF SENS)控制
旋轉 - 調節高頻 (HF)接收機的靈敏度:
(順時針)增強靈敏度,以接收弱信號或遠距離電臺信號
(逆時針)降低靈敏度,以減小噪音與靜電的影響
注: 過度地降低靈敏度,將妨礙接收,包括高頻 (HF)電臺的選擇呼叫 (SELCAL)監控。
通常與此面板相關的無線電已由其他的無線電調諧面板調諧,或
? 利用此無線電調諧面板調諧一個通常與此無線電調諧面板不相關的無線電臺
注: 左 RTP 通常與左 VHF 和左 HF 相關。右 RTP 通常與右 VHF 和右 HF 相關。中央 RTP 通常與中央 VHF 相關。
2 ACTIVE (現用)頻率窗顯示所選無線電的調諧頻率。
如果選擇的無線電在數據方式,顯示 DATA (數據)(當所選的無線電是 ACARS 無線電時才顯示)。
3 無線電調諧面板 OFF 電門 / 燈
按壓 - 將面板與通信無線電接上或斷開。亮 - RTP 關。
4 高頻敏感度 (HF SENS)控制
旋轉 - 調整同側 HF 接收機的敏感度。
注: 過度降低靈敏度可防止接收,包括 HF 無線電的 SELCAL 監控。
5 AM 電門 / 燈
按壓 - 設置 AM (波幅調置)方式。
AM 燈亮 - 已選擇 HF AM。
再次按壓 - 為所選的 HF 設置 USB (上邊帶)方式。 AM 燈亮 - 已選擇 HF USB。
6 頻率轉換電門按壓
? 將 STANDBY(備用)窗的頻率轉換至 ACTIVE( 現用 ) 窗,并將所選的無線電調諧至新的現用頻率。
? 將現用 (ACTIVE)窗的頻率轉換至備用 (STANDBY)窗。
7 備用 (STANDBY)頻率窗
顯示所選無線電的預選或先前調諧的頻率。
當頻率轉換電門的選擇從 ACARS 無線電轉為語音方式后,顯示 DATA (僅在選擇的無線電是 ACARS 無線電時,才顯示)。語音頻率顯示在 ACTIVE 頻率窗。
8 頻率選擇器
旋轉 - 選擇所選無線電的備用頻率:
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