外部登機(jī)門控制
2 外部登機(jī)門手柄,關(guān)上 - 門上鎖按壓 - 預(yù)位救生滑梯。
拉起 - 打開門鎖。
3 艙門電門
艙門拉起 - 電動(dòng)協(xié)助拉起登機(jī)門。
艙門放下 - 電動(dòng)協(xié)助放開上鎖銷,放下登機(jī)門。注: 在進(jìn)行艙門操作時(shí),必須保持好電門位置。
翼上應(yīng)急出口門
1 應(yīng)急手柄
注: 必須移開護(hù)蓋,才能接觸到應(yīng)急手柄。打開門并展開機(jī)坪滑梯 - 拉出手柄。
2 艙門輔助手柄
在移動(dòng)艙門時(shí),用作助力。
3 備用滑梯展開手柄
注: 必須移開艙門才能接觸到手柄。
在正常系統(tǒng)失靈的情況下,移開護(hù)蓋,拉出手柄即可人工放出機(jī)坪滑梯。
飛機(jī)概況,應(yīng)急設(shè)備, 艙門和風(fēng)擋 -
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駕駛艙進(jìn)入系統(tǒng)電門
FLI GHT DECK
ACCESS SYSTEM
OFF
NORM
駕駛艙一側(cè)艙門布局
1 駕駛艙進(jìn)入系統(tǒng)電門
OFF (關(guān))- 門鎖沒通電。
NORM (正常)- 駕駛艙進(jìn)入系統(tǒng)處于空中構(gòu)型。
駕駛艙門鎖面板
1 鎖失效燈
亮(琥珀色)-門鎖選擇器在 AUTO( 自動(dòng) ) 位,且門鎖已失效或駕駛艙進(jìn)入系統(tǒng)電門在 OFF (關(guān))位。
2 自動(dòng)開鎖燈
亮 (琥珀色)-在鍵盤上已輸入了正確的應(yīng)急進(jìn)入密碼。 AUTO UNLK (自動(dòng)開鎖)燈閃亮,在計(jì)時(shí)器到時(shí)前可聽到連續(xù)諧音,且門開鎖。
3 駕駛艙門鎖選擇器
彈簧力加載在 AUTO(自動(dòng))位。必須將選擇器按入,從 AUTO( 自動(dòng) ) 位旋轉(zhuǎn)到 UNLKD (開鎖)位。從 AUTO( 自動(dòng) ) 位選擇到 DENY (拒絕)位, 不需將選擇器按入。
UNLKD( 開鎖 ) -當(dāng)選擇器在 UNLKD( 開鎖 ) 位時(shí),門開鎖。
AUTO(自動(dòng))-門鎖定。除非機(jī)組采取動(dòng)作,否則在輸入正確的進(jìn)入密碼且計(jì)時(shí)器到時(shí)后,艙門保持開鎖狀態(tài)。
DENY( 拒絕 ) -中止鍵盤輸入且在一定時(shí)間內(nèi)防止再次輸入應(yīng)急進(jìn)入密碼。
駕駛艙二號(hào)風(fēng)擋
1 風(fēng)擋鎖定桿
前移-風(fēng)擋完全關(guān)閉,“風(fēng)擋未關(guān)閉 (WINDOW NOT CLOSED)”字樣消失時(shí),鎖定風(fēng)擋。
往后-風(fēng)擋開鎖,可用搖柄將其打開。
2 風(fēng)擋搖柄
當(dāng)風(fēng)擋鎖定桿開鎖時(shí),用于打開或關(guān)閉風(fēng)擋。
3 風(fēng)擋未關(guān)閉 (WINDOW NOT CLOSED)字樣如標(biāo)記可見,表明風(fēng)擋未被完全關(guān)閉。
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氧氣系統(tǒng)
氧氣指示
狀態(tài)顯示
1 氧氣壓力 (OXY PRESS)顯示顯示機(jī)組氧氣瓶壓力 (psi)。
旅客氧氣電門
PASS OXY
頂板
1 旅客氧氣 (PASS OXY)電門按壓 - 客艙氧氣面罩脫落。
2 旅客氧氣接通 (ON)燈
亮 (琥珀色)- 旅客氧氣系統(tǒng)正在工作,且氧氣面罩已脫落。
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松開―為面罩束帶放氣,罩住頭部和臉部。
氧氣面罩和調(diào)節(jié)器
1 正常 (N)/100% 電門
正常 (N)- 按需提供空氣和氧氣的混合氣體 (比例取決于客艙高度)。 100%- 按需提供 100% 的純氧 (不是空氣和氧氣的混合氣體)。
2 氧氣面罩應(yīng)急/測(cè)試選擇鈕
旋轉(zhuǎn)(順箭頭方向)- 在所有座艙高度正壓力狀態(tài)下,提供 100%的純氧(防止煙霧和有害氣體)。
按壓測(cè)試 (PRESS TO TEST)- 測(cè)試供給調(diào)節(jié)器的正壓供氧。
3 排煙孔活門選擇鈕
上 - 排煙孔活門關(guān)閉。
下 - 排煙孔活門打開,使氧氣進(jìn)入防煙鏡。
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飛機(jī)概況,應(yīng)急設(shè)備,艙門和風(fēng)擋 第 1 章
系統(tǒng)說明 第 40 節(jié)
介紹
本章描述了飛機(jī)多種系統(tǒng),包括:
? 照明系統(tǒng)
? 氧氣系統(tǒng)
? 艙門和風(fēng)擋
? 駕駛艙座椅。
照明系統(tǒng)
本章描述的照明系統(tǒng)包括:
? 外部照明
? 駕駛艙照明
? 應(yīng)急照明。
外部照明
外部照明系統(tǒng)由下述燈構(gòu)成:
? 著陸燈
? 脫離跑道燈
? 防撞燈
? 導(dǎo)航 (位置)燈
? 機(jī)翼前緣照明燈
? 滑行燈
? 航徽燈
著陸燈
著陸燈包括左、右及前起落架著陸燈。左、右著陸燈位于左、右機(jī)翼的根
部,適用于拉平和著陸滑行時(shí)照明。兩個(gè)位于前起落架的著陸燈適用于進(jìn)
近時(shí)照明。
當(dāng)前起落架沒有放下和鎖定時(shí),前起落架著陸燈不工作。
脫離跑道燈
兩個(gè)脫離跑道燈位于左、右機(jī)翼的根部。
2005-05-27 1.40.1
飛機(jī)概況,應(yīng)急設(shè)備, 艙門和風(fēng)擋 -
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白色防撞燈
白色防撞燈位于每個(gè)翼尖,是頻閃燈。
紅色防撞燈
紅色防撞燈位于機(jī)身頂部和底部,是頻閃燈。
導(dǎo)航燈
導(dǎo)航燈是標(biāo)準(zhǔn)的紅色(左前翼尖),綠色(右前翼尖)及白色(兩翼后尖)
的定位燈。
機(jī)翼燈
機(jī)翼燈安裝在機(jī)身上,照亮機(jī)翼前緣。
滑行燈
滑行燈安裝在前起落架的可轉(zhuǎn)向的部位。當(dāng)前起落架沒有放下和鎖定時(shí), 滑行燈不工作。
航徽燈
航徽燈位于安定面上,用以照亮垂直尾翼表面上的航徽。
外部照明分布
駕駛艙照明
駕駛艙照明提供面板照明、區(qū)域照明及局部照明。泛光燈和燈光板提供儀表板照明。艙頂燈提供駕駛艙的區(qū)域照明。航圖燈、圖表燈和通用燈提供局部照明。
面板燈和泛光燈照亮前儀表板、遮光屏和中央操縱臺(tái)儀表板。當(dāng)燈光超控電門處于接通 (ON)位置時(shí),前儀表板泛光燈、遮光屏泛光燈、艙頂燈、中央操縱臺(tái)泛光燈,以及所有亮的指示燈,以最大亮度照明。
如果喪失正常電源,備用磁羅盤燈、前面板泛光燈和左前、中前以及頂板上主要儀表的組合照明用電將自動(dòng)轉(zhuǎn)換到備用交流匯流條上。
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