LOC-BC, VOR 或 NDB 進近:LNAV 或 HDG SEL
至
LOC-BC,VOR 或 NDB 進近:LNAV 或 HDG SEL(反航道進近時,使用 B/CRS)
LOC, SDF 或 LDA 進近:LOC 或 LNAV
對于 LOC,LOC-BC,SDF 或 LDA 進近,確保開始進近前調諧和識別相應的導航設備并監控進近過程中原始數據。 VOR 或 NDB 進近,如需應監控原始數據。
FMC 進近程序 選擇
在到達頁面選擇進近程序。不要人工建立進近或增加航路點到選擇的 FMC 程序。航路高度限制適當增加低溫修正。
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進近相應的 RNP (如需 ) 證實 / 輸入
如果 ANP 超過 RNP,允許相應的警告出現。
補充程序 - 自動飛行系統 航空公司
767 使用手冊
FAF 前約 2 海里和 ALT HOLD 或 VNAV PTH 指示后:
MCP 高度選擇 . 調置 MDA(H)/DA(H)
允許VNAV在VNAV PTH指令下降。如果MDA(H)/DA(H)不能以 00 結尾 (例如 1820),設置方式控制面板高度 MCP ALTITUDE 到低于限制最為接近的 100 英尺增量。
注: 過 FAF 后截獲下降航路前,可能有一水平段。
到達 FAF 前:
AFDS 橫滾方式 . 證實 / 選擇
證實相應的橫滾方式信號。
VNAV 電門 (如需) . 按壓
如果在 ALT HOLD 選擇 VNAV。證實 VNAV 路徑信號。。
速度干預 . 選擇
自動駕駛 . 證實接通
自動駕駛應保持接通直至合適的目視參考建立。
在到達 MDA(H)/DA(H) 前,當飛機在低于復飛高度至少 300 英尺時:
MCP 高度選擇器 . 設置復飛高度
在 MDA(H)/DA(H) 復飛點:
如果合適的目視參考沒有建立,執行復飛。
合適的目視參考建立后:
自動駕駛斷開電門 . 按壓
在下降到低于 MDA(H)/DA(H) 前脫開自動駕駛
自動油門脫開電門 . 按壓
在下降到低于 MDA(H)/DA(H) 前脫開自動油門
使用 V/S 儀表進近
注: 建議使用自動駕駛儀直到建立合適的目視參考。
注: 如果在復飛過程中要求高度保持或高于 MDA(H), 則應至少在高于 MDA(H)50 英尺處起始復飛。
建議五邊使用橫滾方式。
RNAV,GPS,LOC-BC,VOR 或 NDB 進近,LNAV 或 HDG SEL。
至
LOC-BC,VOR 或 NDB 進近,LNAV 或 HDG SEL( 反航道進近時使用 B/CRS)。
LOC, SDF,或 LDA 進近:LOC 或 LNAV。
確保在開始進近前調諧和識別相應的導航設備。 ,,,
進近所需的 RNP( 如需 ) 核實 / 輸入
如果 ANP 大于 RNP,允許發出相應的警告。
下降到 MDA(H) 之前 :
MCP 高度選擇 . 設定
設定第一個中間高度限制或 MDA(H),當前限制點確定時,下一個限制點可以在 ALT HOLD 接通前設置以完成連續下降航跡。
如果限制高度或者 MDA(H) 數值不是以零結尾 (例如 , 1820), 在方式控制面板高度窗 (MCP ALTITUDE)中將其調置到低于限制點或 MDA(H) 最低高度最為接近的 100 英尺增量。
到下降點:
V/S 電門 . 按壓
確認 V/S 接通方式顯示。
所需 V/S. 設置
設置所需的 V/S 以下降到 MDA(H)。使用 V/S,會導致在 MDA(H)無平飛航段。
補充程序 - 自動飛行系統 航空公司
767 使用手冊
接近 MDA(H)300 英尺以上時:
MCP 高度選擇 . 設定復飛高度
在 MDA(H) 復飛點:
如果合適的目視參考沒有建立,執行復飛。
合適的目視參考建立后:
自動駕駛儀 (A/P)電門 . 按壓
下降到低于 MDA(H)/DA(H) 前斷開自動駕駛儀。
自動油門 (A/T)電門 . 按壓
下降低于 MDA(H)/DA(H) 前,脫開自動油門。
盤旋進近
注: 建議使用自動駕駛儀直到截獲著陸剖面。
MCP 板高度選擇 . 調置
如果 MDA(H) 數值不是以零結尾(例如 , 1820),在方式控制面板高度窗 (MCP ALTITUDE)中將其調置到低于 MDA(H) 最為接近的 100 英尺增量。
完成儀表進近并建立適宜的目視基準。
在 MDA(H):
高度保持電門 (按需) . 按壓
在 MDA(H) 改平,證實 ALT HOLD 方式指示。
MCP 高度選擇器 . 設定復飛高度
HDG SEL (航向選擇)電門 . 按壓
證實 HDG SEL 方式顯示。
截獲著陸剖面:
自動駕駛儀 (A/P)電門 . 按壓
自動油門 (A/T) 電門 . 按壓
自動著陸狀態指示測試
自動著陸狀態指示測試電門 1 號 按壓
觀察 “著陸 3”和 “無著陸 3”出現。
自動著陸狀態指示測試電門 2 號 按壓
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本文鏈接地址：767機組使用手冊 FCOM Flight Crew Operation Manual 1(30)
