曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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┃機位凈距（米）                    ┃    7,5                             ┃
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    7．A380起降機場設(shè)備設(shè)施的配備要求
    7.1 A380備降場可以在45米寬跑道道面加兩側(cè)各7.5米道
肩的基礎(chǔ)上，向兩側(cè)再各加寬7.5米。加寬的部分應(yīng)建設(shè)成能防
護(hù)飛機尾流吹襲、發(fā)動機吸入并支撐地面車輛通行。
    7.2 A380備降場可以在23米寬滑行道道面加兩側(cè)各9.5米
道肩的基礎(chǔ)上，向兩側(cè)再各加寬8米。加寬的部分應(yīng)建設(shè)成能防
護(hù)飛機尾流吹襲、發(fā)動機吸入。
    7.3與A380對接的地面設(shè)備共計13種：飛機牽引（頂推）車，
旅客登機橋（遠(yuǎn)機位時使用客梯車）、主艙配餐車、上艙配餐車（位
于飛機左側(cè)）、加油車、主艙垃圾車、下艙集裝單元裝載機（升降平
臺車）、下艙行李傳送車（皮帶車）、地面電源、地面空調(diào)、地面氣
源、清水車、污水車。其中：
    7.3.1服務(wù)于A380的有拖把的飛機牽引（頂推）車自重最低
為50噸，宜為70噸。
    7.3。2供A380使用的旅客登機橋宜配備三個活動端，最低不
少于2個活動端。服務(wù)于A380主艙的活動端應(yīng)滿足主艙門檻5．
2米高度的要求。如需要使用旅客登機橋服務(wù)于A380上艙，則其
活動端應(yīng)滿足上艙門檻8米高度的要求。
    7.3.3如使用客梯車服務(wù)停靠遠(yuǎn)機位的A380的上艙，則此類
客梯車應(yīng)滿足上艙門檻8米高庋的要求。
    ●
    7.3。4服務(wù)于A380的主艙配餐車和上艙配餐車應(yīng)分別滿足
主艙、上艙門檻各5.2米和8米高度的要求。
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    7.3.5加油車滿足翼下加油口5。94米‘高度的要求。
    7.3.6主艙垃圾車應(yīng)滿足主艙門檻5.2米高度的要求。
    7. 3.7下艙集裝單元裝載機（升降平臺車）應(yīng)滿足下艙門檻
3.1米高度的要求。
    服務(wù)于A380貨機上艙的集裝單元裝載機（升降平臺車）應(yīng)符
合A380貨機上艙門檻8米高度的要求。    -
    7.3.8下艙行李傳送車（皮帶車）應(yīng)滿足下艙門檻3.1米高度
的要求。
    7.3.9地面電源最低應(yīng)滿足2個90kVA的要求，宜達(dá)到
360kVA(4個90kVA或2個180kVA)的要求，并應(yīng)滿足2.59米的
平均作業(yè)高度要求。
    7.3. 10清水車應(yīng)滿足2.13米的平均作業(yè)高度要求。
    7.3. 11污水車應(yīng)滿足3.4米的平均作業(yè)高度要求。
    7.3. 12地面空調(diào)應(yīng)滿足2。08米的平均作業(yè)高度要求。
    7.3. 13地面氣源應(yīng)滿足1。82米的平均作業(yè)高度要求。
    7.4除冰車應(yīng)滿足A380的要求，其中A380整機除冰（全部面
積900平米）一次平均需要約3500升除冰液，尾翼高度24,1米。
    7.5航站樓內(nèi)旅客候機區(qū)以及到達(dá)區(qū)應(yīng)滿足A380最大載客
人數(shù)的需要。
    7.6 A380對應(yīng)的機場消防等級應(yīng)為10級。當(dāng)預(yù)期A380在最
繁忙的連續(xù)3／卜月內(nèi)的機揚起降架次小于700時，可以按9級消
防等級執(zhí)行。
    ·5一一
    8．A380起降機場的運行要求
    8.1多跑道的機場，應(yīng)確定可供A380起降的跑道。．
    8.2 A380使用的機場，應(yīng)確定A380的滑行路線。
    8.3用于A380停靠的機位，應(yīng)設(shè)A380機位停止線標(biāo)志（帶
“A380"字樣）o
    8.4在滑行路線復(fù)雜的機場或者機場處于低能見度運行時，
宜使用引導(dǎo)車(“FOLI。OW ME”)引導(dǎo)A380沿著確定的滑行路線
滑行。
    8.5機場應(yīng)制定針對A380的應(yīng)急計劃，并應(yīng)主要考慮以下因素：
    (1)救援車輛、設(shè)備的配備應(yīng)滿足A380上下雙層構(gòu)型的要求；
    (2)應(yīng)包括A380的每一側(cè)8個應(yīng)急滑梯（5個位于主艙，3’個
位于上艙）從而造成增加的飛機地面保護(hù)區(qū)域；
    (3)應(yīng)進(jìn)行專門的培訓(xùn)；
    (4)應(yīng)制定具體的A380殘損航空器搬移計劃。
    9．其他
    9.1供A380使用的現(xiàn)有機場的運行應(yīng)符合本指南的要求。
    9.2擬供A380起降的機場管理機構(gòu)應(yīng)按《民用機場飛行區(qū)技
術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》以及ICAO附件十四《機場》卷I、通告《新的更大型飛機
( NLAs)在現(xiàn)有機場的運行》及本咨詢通告制定“A380運行方案”。
“A380運行方案”應(yīng)包括機場管理機構(gòu)針對A380使用機場設(shè)施設(shè)
備可能面臨的風(fēng)險所進(jìn)行的航行研究／風(fēng)險分析。
    9.3奉咨詢通告由中國民航局機場司解釋。
一一6 -
附件A380主要性能的簡要概述
A380飛機是空中客車公司開發(fā)的新一代大型遠(yuǎn)程寬體飛機，
目前有A380 - 800客機和A380 - 800F貨機兩種。以下是空客公
司提供的A380的主要性能數(shù)據(jù)（與B747對比）。
A380飛機及B747 - 400等基本數(shù)據(jù)及性能
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┃    項目                  ┃  A380 - 800  ┃ A380 - 800F  ┃  B747 - 400  ┃    備注          ┃
　
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