中國民用航空總局機(jī)場司
中國民用航空總局空中交通管理局
編號：MD-CA-2002-1 部門代號：CA.TM 日期：2002年 7月 1日
跑道巡視檢查工作規(guī)則
第一條為了規(guī)范機(jī)場跑道巡視檢查人員的行為，明確跑道巡視檢查人員與機(jī)場塔臺管制員的職責(zé)，防止因跑道侵入而影響飛行安全，根據(jù)《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》（民航總局第 81號令）第五條、第六條的規(guī)定，特制定本規(guī)則。
本規(guī)則所稱跑道侵入，是指跑道巡視檢查人員未經(jīng)機(jī)場塔臺管制員的許可進(jìn)入運(yùn)行中的跑道或者塔臺管制員在未確認(rèn)跑道上是否還有巡視檢查人員而指揮航空器使用該跑道的情況。
第二條在巡視檢查跑道過程中，巡視檢查人員進(jìn)入與跑道直接相連的滑行道即
視為進(jìn)入跑道，退出與跑道直接相連的滑行道即視為退出跑道。第三條在機(jī)場實(shí)施 ILSⅡ類運(yùn)行期間，不得從事跑道巡視檢查工作。第四條機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對從事跑道巡視檢查人員的培訓(xùn)和考核工作。培訓(xùn)和
考核內(nèi)容至少應(yīng)當(dāng)包括飛行區(qū)管理基本知識和本規(guī)則的規(guī)定。未經(jīng)培訓(xùn)和考核及考核不合格的人員，不得承擔(dān)跑道巡視檢查工作。第五條跑道巡視檢查工作的主要內(nèi)容包括：（一）檢查道面上是否存在外來物及積水、結(jié)冰雪情況；（二）檢查道面破損、錯(cuò)臺、拱起情況；（三）檢查道面標(biāo)志和滑行引導(dǎo)標(biāo)志情況；（四）檢查跑道燈光系統(tǒng)運(yùn)行情況；（五）檢查升降帶是否存在鳥群活動(dòng)情況；（六）清理在道面上發(fā)現(xiàn)的零星外來物，并將發(fā)現(xiàn)的可疑外來物及時(shí)報(bào)告塔臺及
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有關(guān)部門。第六條機(jī)場管理機(jī)構(gòu)與機(jī)場塔臺管制部門之間應(yīng)當(dāng)建立有關(guān)跑道巡視檢查工
作的協(xié)調(diào)制度，該制度至少應(yīng)當(dāng)包括：（一）跑道巡視檢查工作的聯(lián)系及信息通報(bào)方式；（二）根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)場跑道的實(shí)際情況所確定的每日巡視檢查次數(shù)；（三）巡視檢查人員與塔臺管制員工作聯(lián)系的標(biāo)準(zhǔn)用語；（四）巡視檢查跑道過程中發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案。第七條每日對跑道的第一次巡視檢查工作應(yīng)當(dāng)在距該條跑道預(yù)計(jì)開放運(yùn)行 30
分鐘之前完成。塔臺管制員應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)巡視檢查人員及車輛已全部退出跑道后方可指揮航空器使用該跑道。
第八條在機(jī)場開放運(yùn)行期間，跑道巡視檢查人員應(yīng)當(dāng)在取得塔臺管制員的準(zhǔn)許后方可按照準(zhǔn)許的時(shí)間、路線進(jìn)入指定跑道，并在準(zhǔn)許的時(shí)間內(nèi)退出跑道。退出跑道后，應(yīng)當(dāng)立即向塔臺管制員報(bào)告。
塔臺管制員在未確認(rèn)跑道上是否還有經(jīng)批準(zhǔn)上跑道的巡視檢查的人員時(shí)，不得指揮航空器使用該跑道。第九條當(dāng)塔臺管制員得到跑道道面情況異常或者存在外來物的信息后要求派人前往檢查時(shí)，跑道巡視檢查人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)入跑道檢查。
第十條在機(jī)場開放運(yùn)行期間，進(jìn)入跑道的巡視檢查人員必須具備與塔臺管制員保持不間斷直接通訊聯(lián)系的手段，并聽從塔臺管制員的指令。當(dāng)管制人員或巡視檢查人員發(fā)現(xiàn)通訊聯(lián)系中斷時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即按照緊急處置預(yù)案執(zhí)行。
第十一條使用機(jī)動(dòng)車巡視檢查跑道的，其車輛性能應(yīng)隨時(shí)保持適用狀態(tài)，車輛顏色、標(biāo)志應(yīng)符合進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)的有關(guān)規(guī)定。在車輛發(fā)生故障，不能按照規(guī)定的時(shí)間退出跑道時(shí)，巡視檢查人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告塔臺管制員，同時(shí)采取應(yīng)急措施使車輛、人員盡快退出跑道。
第十二條跑道巡視檢查人員對滑行道系統(tǒng)的巡視檢查工作，可根據(jù)滑行道系統(tǒng)的實(shí)際使用情況，參照本規(guī)則執(zhí)行。
第十三條軍民合用機(jī)場的跑道巡視檢查工作亦應(yīng)按照本規(guī)則執(zhí)行。如機(jī)場飛行區(qū)保障屬軍方負(fù)責(zé)，民航機(jī)場管理機(jī)構(gòu)則應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則的要求，在與軍方簽定的飛行區(qū)使用保障協(xié)議中予以明確規(guī)定。
第十四條本規(guī)則自 2002年 8月 1日起施行。2001年 7月 24日民航總局機(jī)場
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司發(fā)布的《跑道巡視工作規(guī)則》（MD－CA－2001－1）同時(shí)廢止。
中國民用航空總局機(jī)場司中國民用航空總局空中交通管理局二○○二年七月一日
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