曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

計使用該甲板的直升機中的最大值。
    5供縱列式雙旋翼直升機雙向運行的直升機甲板，限制障礙物扇形面如圖5.1.8-3所
示。在此范圍內，物體的高度不得超出該面。
5.2.4船上的直升機場
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    1船中的直升機場的無障礙物扇形面和限制障礙物扇形面如圖5.2.4-1所示。除直升機
安全運行所必須的、高度不超過25cm的助航設施外，在無障礙物扇形面內不得有高出該面
的物體；在限制障礙物扇形面范圍內，不得有高出該面的物體。
  2船邊的直升機場的無障礙物扇形面和限制障礙物扇形面如圖5.2.4-2所示。除直升機
安全運行所必須的、高度不超過25cm的助航設施外，在無障礙物扇形面內不得有高出該面
的物體；在限制障礙物扇形面范圍內，物體不得超出高于最終進近和起飛區0.05D的水平面。
水平面
D=直升機的最大全尺寸
    除盎蓮主D丟—熬弱
    ．鼉孑
    卜一D—卜D——叫
剖面A-A
圖5.2.4-1  船中的直升機場的障礙物限制面
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j＼
／j
＼j
／
無障礙物扇形面
D=直升機的最大全尺寸
圖5.2.4-2船邊的直升機場的障礙物限制面
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6  目視助航設施
6.1風向標
6.1.1直升機場必須至少設置一個風向標。風向標的位置應符合下列要求：
    1風向標必須能指示進近和起飛區上空風的情況，而不受附近物體或直升機旋翼下洗
流（下吹氣流）的影響。
    2從飛行中的、懸停的以及在活動區的直升機上必須能看到風向標。
    3如接地和離地區易受干擾氣流的影響，則宜在該區附近設置附加風向標。
6.1.2風向標必須能明確指示風向，并可大致指示風速。
6.1.3風向標應采用輕質紡織品做成截頭圓錐形，其尺寸不得小于表6.1.3的規定。
裹6.1.3    風向標尺寸(m)
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┃                ┃    直升機場類型                                ┃
┃    風向標尺寸  ┃                                                ┃
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┃                ┃    表面直升機場  ┃  高架直升機場或直升機甲板  ┃
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┃    長度        ┃    2.4           ┃    1.2                     ┃
┣━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃    大端直徑    ┃    0.6           ┃    0.3                     ┃
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┃    小端直徑    ┃    0.3           ┃    0.15                    ┃
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6.1.4風向標的顏色應與地面背景差別明顯，宜采用單一白色或單一橙色。為了在有變化的
背景下使其足夠明顯而需用兩種顏色的組合時，宜選用橙色與白色、紅色與白色或黑色與白
色，兩種顏色構成五個相間的環帶，兩端環帶采用較深顏色。
6.1.5如需在夜間使用直升機場，風向標必須加以照明。
6.2標志和標志物
6.2.1直升機場識別標志
    1直升機場識別標志應設置在最終進近和起飛區內，位于最終進近和起飛區中心附近；
但如設置晟終進近和起飛區識別標志，則應作為最終進近和起飛區識別標志的一部分，設置
于最終進近和起飛區兩端。
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    2直升機場識別標志應采用白色字母“H”表示。該標志的尺寸不得小于圖6.2.1所示
的尺寸。如該標志作為最終進近和起飛區識別標志的一部分，其尺寸應為圖示尺寸的三倍。
在覆蓋有網的直升機甲板上，宜將字母“H”的高度由3m增加至4m，其它尺寸按比例增加。
醫院直升機場的識別標志，應采用白色“+”字及加在其中央的紅色字母“H”表示，如圖
6.2.1的示。
    3直升機場識別標志的“H”的橫劃應與主要最終進近方向相垂直。對于直升機甲板，
　
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