曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

    （四）發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)、不推油門的慢車測試和以電源帶動風(fēng)
扇旋轉(zhuǎn)、發(fā)動機(jī)不輸出功率的冷轉(zhuǎn)測試，應(yīng)當(dāng)在機(jī)場管理機(jī)構(gòu)指定
的位置進(jìn)行；
    （五）任何類型的航空器試車，必須有專人負(fù)責(zé)試車現(xiàn)場的安
全監(jiān)控，并且應(yīng)當(dāng)根據(jù)試車種類設(shè)置醒目的“試車危險區(qū)”警示標(biāo)
志。無關(guān)人員和車輛不得進(jìn)入試車危險區(qū)。
    第一百零八條航空器維修應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
    （一）除緊急情況外，任何單位不得在跑道、滑行道上實施航
空器維修；
    （二）在機(jī)坪內(nèi)進(jìn)行航空器維護(hù)、添加潤滑油和液壓油及其他
保障工作時，不得影響機(jī)位的正常調(diào)配和機(jī)坪內(nèi)其他保障工作的正
常運行，并應(yīng)當(dāng)采取有效措施防止對機(jī)坪造成污染和腐蝕；對機(jī)坪
造成污染和腐蝕所發(fā)生的治理費用由造成污染的單位承擔(dān)；
    （三）維修結(jié)束后，維修部門應(yīng)當(dāng)及時清理現(xiàn)場；
    （四）清洗航空器應(yīng)當(dāng)在機(jī)場管理機(jī)構(gòu)指定的位置進(jìn)行。
    第一百零九條航空器除冰、防冰作業(yè)應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
    （一）航空器除冰作業(yè)應(yīng)當(dāng)在機(jī)場管理機(jī)構(gòu)指定的地點進(jìn)行；
機(jī)場管理機(jī)構(gòu)未指定除冰作業(yè)區(qū)，在機(jī)位上除冰時，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)
應(yīng)當(dāng)制定除冰液回收措施，防止除冰液對道面的化學(xué)腐蝕或者凍融
循環(huán)的物理損壞；
    （二）在有條件的機(jī)場，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立專用除冰坪，
并設(shè)置除冰液回收設(shè)施，減少對環(huán)境的污染；
    （三）負(fù)責(zé)航空器除冰的航空運輸企業(yè)、機(jī)場或者其他單位應(yīng)
當(dāng)配備足夠的航空器除冰設(shè)備，防止因除冰設(shè)備或者設(shè)施不足，延
誤航空器正常出港。
    第一百一十條航空器滑出或被推出機(jī)位前，送機(jī)人員必須
確認(rèn)：
    （一）除牽引車外的其他車輛、設(shè)備及人員等均已撤離至機(jī)
位安全區(qū)域外；
    （二）廊橋已撤至廊橋回位點。
    第一百一十一條  當(dāng)遇到大風(fēng)天氣有可能對廊橋和停場航空
器造成影響時，必須對廊橋和航空器進(jìn)行系留。航空器營運人或者
其代理人負(fù)責(zé)實施航空器的系留，操作廊橋的單位負(fù)責(zé)廊橋的系
留。
    第一百一十二條  機(jī)組在航空器進(jìn)入設(shè)置目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)
的機(jī)位時，發(fā)現(xiàn)有疑問的引導(dǎo)指示，或進(jìn)入由人工引導(dǎo)入位的機(jī)位
時發(fā)現(xiàn)地面接機(jī)人員末就位，應(yīng)當(dāng)立即停止航空器滑行，及時通報
空中交通管理部門，并應(yīng)當(dāng)保持發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)，等待后續(xù)處置。空中
交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時通知機(jī)場運行部門進(jìn)行處理。
    第一百一十三條  航空器型別、注冊號或航班計劃變更時，航
空器營運人應(yīng)當(dāng)立即向空中交通管理部門和機(jī)場管理機(jī)構(gòu)通報。
    第一百一十四條  航空器在跑道和滑行道區(qū)域發(fā)生故障時，機(jī)
組應(yīng)當(dāng)及時向空中交通管理部門通報情況。航空器營運人及其代理
人應(yīng)當(dāng)盡快使航空器脫離跑道、滑行道區(qū)域。
    第一百一十五條  航空器長時間停放、過夜停放應(yīng)當(dāng)取得機(jī)場
管理機(jī)構(gòu)的同意。
    第一百一十六條航空器保障作業(yè)過程中出現(xiàn)任何意外情況，
有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)及時通知機(jī)場管理機(jī)構(gòu)，航空器保障作業(yè)單位和機(jī)場
管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時采取措施予以處理。
    第一百一十七條旅客步行通過機(jī)坪上下航空器時，航空器營
運人或者其代理人應(yīng)當(dāng)安排專人引導(dǎo)。旅客通行路線不得穿越航空
器滑行路線，任何車輛不得橫穿旅客隊伍。
第三節(jié)機(jī)坪車輛及設(shè)施設(shè)備管理
    第一百一十八條  因保障作業(yè)需要放置于機(jī)坪內(nèi)的特種車輛
（含拖把）、集裝箱、行李和集裝箱托盤等特種設(shè)備，應(yīng)當(dāng)停泊或
放置于指定的白色設(shè)備停放區(qū)和車輛停放區(qū)內(nèi)。作業(yè)人員離開后，
車輛、設(shè)備應(yīng)當(dāng)保持制動狀態(tài)，并將啟動鑰匙與車輛、設(shè)備分離存
放。保障工作結(jié)束后，各保障部門應(yīng)當(dāng)及時將所用設(shè)備放回原區(qū)域，
并擺放整齊。
    第一百一十九條  非保障作業(yè)需要、故障或已報廢的車輛和設(shè)
備應(yīng)些及時清除出機(jī)坪。
    第一百二十條任何單位和人員不得損壞、挪用、占用、遮擋
機(jī)坪基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。
    第一百二十一條  在廊橋活動端移動范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)采用紅色線
條設(shè)置廊橋活動區(qū)，禁止任何車輛和設(shè)備進(jìn)入。廊橋活動區(qū)內(nèi)應(yīng)當(dāng)
標(biāo)示廊橋回位點。廊橋處在非工作狀態(tài)時，應(yīng)當(dāng)將廊橋停留在廊橋
回位點。廊橋操作人員進(jìn)行靠橋、撤橋作業(yè)時，禁止其他人員進(jìn)入
廊橋活動端。
    第一百二十二條  機(jī)位應(yīng)當(dāng)設(shè)置白色機(jī)位作業(yè)等待區(qū)、紅色機(jī)
位安全線。車輛和設(shè)備與航空器應(yīng)當(dāng)保持足夠的安全距離。
    第一百二十三條  在航空器處于安全停泊狀態(tài)后、廊橋或客梯
車與航空器對接完成前，除電源車外，其他保障車輛、設(shè)備不得超
越紅色機(jī)位安全線，實施保障作業(yè)。
    電源車、氣源車和空調(diào)車為航空器提供服務(wù)時，不得妨礙廊橋
的保障作業(yè)。
    第一百二十四條  提供保障作業(yè)的車輛不得影響相鄰機(jī)位及
航空器機(jī)位滑行通道的使用。
    第一百二十五條在確認(rèn)航空器處于安全停泊狀態(tài)后，接機(jī)人
員應(yīng)當(dāng)在距航空器發(fā)動機(jī)前端1.5米處、機(jī)尾和翼尖水平投影處地
面設(shè)置醒目的反光錐形標(biāo)志物（高度不小于50厘米，重量能防止
5級風(fēng)吹移。在預(yù)計機(jī)場風(fēng)力超過5級時，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通知
航空器維修部門不再在航空器周圍擺放反光錐形標(biāo)志物）。航空器
自行滑出的機(jī)位，在機(jī)頭水平投影處地面也應(yīng)當(dāng)設(shè)置反光錐形標(biāo)志
物。
　
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