曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
說明初步選定的跑道位置、方位、標(biāo)高、布局等基本情況以及
選定的理由。
第2.5.2條飛行程序研究方案
1凈空條件
- 10—
分析預(yù)選場址的凈空條件，根據(jù)方案分析提出需要對凈空處
理的意向。
2鄰近機場及空域環(huán)境
列出鄰近機場及相關(guān)空域的現(xiàn)狀，分析預(yù)選場址與鄰近機場
的沖突，周圍空域和航路、航線調(diào)整方案。
3氣象資料
詳細分析根據(jù)民航有關(guān)要求提供的氣象資料，為跑道方向的
初步確定提供依據(jù)。
4城市規(guī)劃及環(huán)境保護
分析航空器運行、飛行程序方案對場址附近航線下方的噪聲
影響情況及與城市規(guī)劃的沖突。
5導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)施布局方案
初步確定導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)施的類型、數(shù)量及不同的備選布局方
案。
6進、離場方案
結(jié)合上述因素的分析，提出進、離場飛行方案。
7對于地形和空域復(fù)雜的場址，還應(yīng)當(dāng)包括對起飛、最后進近
的具體計算和說明，以及其他論證所需材料。
第2.5.3條飛機性能研究方案
1根據(jù)擬使用機型及計劃航程，進行飛機性能分析，初步確定
跑道長度；
2對于海拔高度在1500米及以上的高原機場，需進行飛機起
- 11 -
飛及著陸性能分析；對于凈空條件復(fù)雜的機場(有障礙物穿透《民
用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準》( MH5001 - 2006)障礙物限制面），還應(yīng)
制定起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序。
3對于供油困難的場址，視情進行擬使用機型的業(yè)載航程分
析。
第2.5.4條航行服務(wù)研究的結(jié)論和建議
1分析并提出場址優(yōu)勢以及存在的問題。
2通過飛行程序、運行標(biāo)準、飛機性能以及起飛一發(fā)失效應(yīng)急
程序初步確定每個預(yù)選場址是否需要凈空處理，以及需處理的位
置和容許的高度。
3比較各預(yù)選場址飛行程序和一發(fā)失效應(yīng)急程序方案的可行
性，從航行服務(wù)角度提出場址推薦意見。
第六節(jié)預(yù)選場址技術(shù)經(jīng)濟分析比選
第2.6.1條選址報告應(yīng)對預(yù)選場址進行工程技術(shù)條件和建
設(shè)投資估算比較。比較的重點是針對近期建設(shè)比較各預(yù)選場址之
間的差異。對遠期建設(shè)比較，只對重大問題用文字進行原則性綜
述。
。 第2.6.2條預(yù)選場址工程技術(shù)條件比較表。
- 12 -
預(yù)選場址工程技術(shù)條件比較表
┏━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━┳━━━┳━━━┳━━━━━┓
┃序 ┃ 比較內(nèi)容 ┃場址1 ┃場址2 ┃場址3 ┃比較結(jié)果 ┃
┃號 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━┫
┃ ┃ ┃地理位置 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ 地理位置及 ┃跑道位置及方位 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 1 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ 場地發(fā)展條件 ┃可規(guī)劃跑道長度和數(shù)量 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃跑i謄一跑道間距 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：
機場資料(109)
