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燃油系統
燃油系統－ 介紹
燃油貯存壓力加油系統發動機燃油供給APU 燃油供給放油系統燃油指示
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燃油系統－ 概況介紹
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YE201 —5— 28—00—00
燃油系統－ 概況介紹
概況
燃油箱貯存燃油供發動機和APU 使用。壓力加油系統可以給每
個油箱加油，加油站在右機翼上，也可以在加油站進行放油和燃油傳
輸。
每個主油箱都有一個增壓泵（燃油泵）。中央油箱也有兩個增壓
泵，它提供的燃油壓力比主油箱增壓泵的燃油壓力高。因此，總是優
先使用中央油箱的燃油。
發動機和APU 燃油系統的控制位于P5 面板上。每個油箱的油量
顯示在駕駛艙及加油站上。
對維護人員而言，通過控制顯示組件（CDU）可以使用BITE。
燃油貯存
以下油箱貯存燃油
－ 1 號主油箱
－ 2 號主油箱
－ 中央油箱
防波油箱只收集溢流燃油
主油箱在機翼里，1 號主油箱在左機翼，2 號主油箱在右機翼，
中央油箱位于機身和每個機翼的內側段。
壓力加油系統
壓力加油系統給每個油箱加油，位于右機翼的P15 加油面板控
制加油操作，也有翼上進行重力加油的能力。
發動機燃油供給系統
發動機燃油供給系統從油箱中給發動機供油。燃油控制面板控制
給發動機供油。發動機總是先用中央油箱的燃油。
APU 燃油供給系統
APU 燃油供給系統給APU 提供燃油。APU 通常使用1 號主油箱
的燃油。但是，如果使用燃油增壓泵電門，任一油箱都可以給APU
供油。
放油系統
放油系統可以從每個油箱中放掉燃油，也可以在地面上進行油箱
間燃油的傳輸。
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燃油系統－ 概況介紹
燃油量指示系統
燃油量指示系統（FQIS）指示每個油箱中燃油的重量，顯示在
公用顯示系統（CDS）和P15 面板上。
總燃油重量顯示在飛行管理計算機系統（FMCS）的CDU 上。
燃油溫度指示系統
1 號主油箱的燃油溫度顯示在燃油控制面板上。
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28—00—00—001 Rev 2 08/10/1999
向前
2 號主油箱
防波油箱（2）
1 號主油箱
燃油控制面板（P5）
中央油箱
主發動機顯示
加油站
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燃油貯存－ 概況介紹
燃油箱的布局
下列是燃油箱:
－ 1 號主油箱
－ 2 號主油箱
－ 中央油箱
防波油箱只用于收集溢流燃油。左機翼防波油箱的溢流燃油回到
1 號主油箱，右機翼防波油箱的溢流燃油回到2 號主油箱。如果防波
油箱中的油量足夠多則會從通氣斗中排出機外。
部位位置
1 號主油箱在左機翼的翼盒結構中，2 號主油箱在右機翼的翼盒
結構中。中央油箱則位于機身和左右機翼的翼根部位。
容量
1 號主油箱的容量是8630 磅（3915 千克），2 號主油箱的容量
是8630 磅（3915 千克），中央油箱的容量是28830 磅（13066 千克）。
燃油箱的容量不包括防波油箱的油量。
防波油箱的容量是235 磅（107 千克）。
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中央油箱
燃油貯存－ 概況介紹
中央油箱
油箱端隔肋
2 號主油箱
1 號主油箱
防波油箱
燃油箱容量
LB KGS
1 號油箱
2 號主油箱
中央油箱
總油量
8630
8630
28803
46063
3915
3915
13066
20896 注意：燃油密度是每美國加侖6.7 磅
防波油箱
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燃油貯存－ 燃油箱接近口
概況
機翼油箱接近面板可以進入每個燃油和防波油箱。機翼油箱接近
面板在機翼蒙皮的底部。中央油箱接近面板可以通過機身進入中央油
箱該面板位于左空調艙內。
翼肋將油箱分成隔艙。機翼油箱接近面板位于翼肋之間。穿過翼
肋接近臨近隔艙要通過切口。
在1 號主油箱和2 號主油箱的8 號翼肋上包括有單向活門，單向
活門讓燃油流向內側而不能流向外側。
油箱端翼肋封密油箱的每一端，沒有燃油能流過油箱端翼肋。
燃油箱位置
機身肋旁邊的是1 號肋，1 號主油箱位于5 號肋和22 號肋之間。
2 號主油箱位置相同。
中央油箱位于左翼5 號肋和右翼5 號肋之間。
1 號主油箱和2 號主油箱的防波油箱位于22 號肋之間和25 號肋
之間。
燃油箱接近面板
燃油箱接近面板用一個夾緊環安裝在機翼底部蒙皮上。一個鋁合
金墊圈可提供相應的連接和防靜電地線的安裝。
防沖擊油箱接近面板在容易受到碰撞的區域，每個機翼上有三個
內側燃油箱接近面板，屬于防沖擊面板。
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