曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
ACP — 音頻控制面板
alt — 備用
altn — 備用
app — 進(jìn)近
ARINC — 航空無(wú)線電公司
BITE — 機(jī)載檢測(cè)設(shè)備
BL — 縱剖線
CAPT — 機(jī)長(zhǎng)
DC — 直流
DEU — 顯示電子組件
DME — 測(cè)距機(jī)
EFIS — 電子飛行儀表系統(tǒng)
F/O — 副駕駛
FCC — 飛行操縱計(jì)算機(jī)
FDAU — 飛行數(shù)據(jù)獲取組件
FMC — 飛行管理計(jì)算機(jī)
freq — 頻率
fwd — 前
grd — 地
ILS — 儀表著陸系統(tǒng)
LCD — 液晶顯示
LED — 發(fā)光二極管
LRU — 航線可換件
maint — 維護(hù)
MHz — 兆赫
MMR — 多模式接收機(jī)
MKR — 指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)
NAV — 導(dǎo)航
NCD — 未計(jì)算數(shù)據(jù)
ND — 導(dǎo)航顯示屏
norm — 正常
PFD — 主飛行顯示器
rcvr — 接收器
REU — 遙控電子組件
RF — 無(wú)線電頻率
spkr — 揚(yáng)聲器
sta — 臺(tái)
tfr — 轉(zhuǎn)換
V — 伏特
34—31—00—001 Rev 4 02/27/1998
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 - 2 - 34—31—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
儀表著陸系統(tǒng)（ILS） — 介紹
xfr — 轉(zhuǎn)換
xmtr — 發(fā)射機(jī)
34—31—00—001 Rev 4 02/27/1998
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 - 3 - 34—31—00
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跑道下滑道
垂直偏差
橫向偏差
航向道
跑道
儀表著陸系統(tǒng)（ILS） — 介紹34—31—00—001 Rev 4
11/15/2000
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 - 4 - 34—31—00
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ILS — 總體描述
概述
儀表著陸系統(tǒng)（ILS）有兩個(gè)含有ILS 功能的多模式接收機(jī)（MMR）。
MMR 內(nèi)的ILS 功能接收來(lái)自下列天線的輸入：
— VOR／LOC 天線
— 航向道天線
— 下滑道天線
描述
接收機(jī)獲得來(lái)自導(dǎo)航（NAV）控制面板的人工調(diào)諧輸入。
VOR／LOC 天線和航向天線通過(guò)航道天線開(kāi)關(guān)向MMR 發(fā)送航向道
信號(hào)。航向道天線開(kāi)關(guān)選擇VOR／LOC 天線或航向道天線作為供向MMR
的RF 輸入源。下滑道天線向多模式接收機(jī)發(fā)送下滑道信號(hào)。
多模式接收機(jī)向下列IRU 發(fā)送ILS 偏差數(shù)據(jù)：
— DEU
— REU
— GPWC
— FCC
— FDAU
— FMC
— 備用姿態(tài)指示器。
34—31—00—002 Rev 9 12/29/1998
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
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YE201 - 5 - 34—31—00
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雙下滑道天線
雙航向道天線
雙VOR/LOC 天線
導(dǎo)航控制面板（2）
VHF 導(dǎo)航選擇電門
航向道天線
電門（2）
多模式接收機(jī)（2）
備用姿態(tài)指示器
ILS — 總體描述
34—31—00—002 Rev 9 10/15/1999
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有效性
YE201 - 6 - 34—31—00
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ILS — 天線和電子設(shè)備艙
電子設(shè)備艙
多模式接收機(jī)（MMR）在電子設(shè)備艙內(nèi)。MMR 1 在E1－2 托架上，
MMR 2 在E1－4 托架上。LOC 天線開(kāi)關(guān)在E1 支架邊上。
前雷達(dá)天線罩
下滑道和航向道天線在前雷達(dá)天線罩內(nèi)。下滑道天線在氣象雷達(dá)
天線上方。航向道天線在氣象雷達(dá)天線下方。
34—31—00—004 Rev 2 02/13/1997
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 - 7 - 34—31—00
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ILS — 天線和電子設(shè)備艙
電子設(shè)備艙前雷達(dá)天線罩
E1－2 托架
多模式接收1
下滑道天線
航向道天線
E1 支架（側(cè)面）
LOC 天線開(kāi)關(guān)1 和LOC 天線
開(kāi)關(guān)2 安裝在E1 支架的側(cè)面
E1－2 托架
多模式接收2
34—31—00—004 Rev 2 02/13/1997
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 - 8 - 34—31—00
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ILS — 電源接口
電源輸入
P18－1 電路跳開(kāi)關(guān)面板含有MMR1 和導(dǎo)航控制面板1 電路跳開(kāi)
關(guān)。電路跳開(kāi)關(guān)獲得來(lái)自115V 交流備用匯流條1 段的115V 交流電。
該電路跳開(kāi)關(guān)向多模式接收機(jī)1 和機(jī)長(zhǎng)導(dǎo)航控制面板提供電源。
P18－1 電路跳開(kāi)關(guān)面板同時(shí)含有導(dǎo)航傳感器直流1 和導(dǎo)航傳感
器直流2 電路跳開(kāi)關(guān)。這些電路跳開(kāi)關(guān)接收來(lái)自28V 直流備用匯流條
和28V 直流匯流條的28V 直流電。這些電路跳開(kāi)關(guān)將28V 直流電傳送
到導(dǎo)航控制面板和綜合飛行系統(tǒng)附組件（IFSAU）。對(duì)于ILS 功能，
IFSAU 包含可提供用于LOC 天線開(kāi)關(guān)工作的離散信號(hào)的電路。IFSAU
使用來(lái)自導(dǎo)航控制面板的28V 直流電和來(lái)自FCC 的離散信號(hào)來(lái)設(shè)定邏
輯以發(fā)送離散信號(hào)來(lái)操縱LOC 天線開(kāi)關(guān)。
P6－1 電路跳開(kāi)關(guān)面板含有導(dǎo)航控制面板2 和MMR2 電路跳開(kāi)關(guān)。
這些電路跳開(kāi)關(guān)接收來(lái)自115V 交流轉(zhuǎn)換匯流條2 段的115V 交流電。
這些電路跳開(kāi)關(guān)向副駕駛導(dǎo)航控制面板和多模式接收機(jī)2 提供電源。
當(dāng)調(diào)諧導(dǎo)航控制面板上的ILS 頻率時(shí)，28V 直流電到達(dá)同側(cè)FCC
中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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737-NG中文培訓(xùn)教材6(35)
