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它有這些部分：
－ 電機
－ 限動開關
－ 螺旋桿
－ 電線接頭
接口
沖壓空氣進氣作動筒從空調附件裝置（ACAU）和沖壓空氣進氣
控制器接收信號。空調附件裝置接口信號來自于空地傳感系統和襟翼
控制裝置。當飛機在地面和飛機在空中當襟翼沒有收起時，空調附件
裝置邏輯控制這個作動筒。當飛機在空中且襟翼收上時，作動筒從沖
壓空氣控制器接收控制信號。
功能介紹
控制作動筒的信號經過內部限動開關，內部限動開關程序控制
信號的指令給電機，電機轉動一個線性螺旋桿，這個螺旋桿通過機械
連接移動沖壓空氣進氣調節板和導流門。
21—50—00—025 Rev 1 01/26/1999
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YE201 — 35 — 21—50—00
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電線接頭
空調－ 冷卻－ 沖壓空氣進氣作動器
電機
限動開關
螺旋桿
沖壓空氣進氣作動器
接近口蓋
沖壓空氣進氣接近口
沖壓空氣導流門
（基準）
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空調－冷卻－沖壓空氣進氣門組件
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空調－冷卻－沖壓空氣進氣門組件
目的
沖壓空氣進氣組件控制氣流進入沖壓空氣系統用于熱交換器的
冷卻。
安裝位置
沖壓空氣進氣組件安裝在空調艙前部的機翼與機身連接處的整
流罩內。調節板安裝在沖壓空氣空氣管的進口處。
沖壓空氣進氣組件有這兩個主要附件：
－ 沖壓空氣進氣調節板。
－ 沖壓空氣進氣導流門。
沖壓空氣進氣調節板。
沖壓空氣進氣調節板有兩塊板。這兩塊板鉸接在一起。前板鉸
接在與飛機結構連接處的前端，后板用滾輪連在后端的滑軌上。在后
板上，用U 型夾連在中部并且上部用連桿聯接到軸組件。
功能介紹
沖壓空氣進氣調節板和軸組件調整進入沖壓空氣系統的空氣
量。沖壓空氣進氣作動筒提供移動功能。
沖壓空氣進氣作動筒移動調節板，作動筒臂的線性移動通過一
個連接臂將移動傳到調節板的軸組件。這個軸轉動連接臂抬起或降低
兩塊調節板。后板有滾輪，當兩塊調節板向上或向下移動時，使得滾
輪前后移動。調節板和沖壓空氣進氣導流門是機械連接的。
沖壓空氣進氣導流門
沖壓空氣進氣導流門確保冰、石塊和不需要的東西不進入沖壓
空氣進口。
軸組件移動導流門。
安裝位置
沖壓空氣進氣導流門和軸組件安裝在空調艙前面的機翼與機身
連接處的整流罩內，導流門安裝在沖壓空氣進氣組件的前部區域。你
可以從沖壓空氣進口接近這個導流門。
具體說明
沖壓空氣進氣導流門是由彈簧力保持在關位的一塊平板，軸組
件是一根帶有兩個連桿和一個預載彈簧的扭力管。連桿連接到導流門
上的U 型接頭上。
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空調－冷卻－沖壓空氣進氣門組件
功能介紹
沖壓空氣進氣作動筒將移動通過連桿和連桿臂傳給軸組件。軸
組件將移動傳給導流門。
沖壓空氣進氣導流門有兩個位置，當飛機在地面時，門伸出給
予沖壓空氣進口以保護。當飛機在空中時，導流門收回。
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滾輪
空調－ 冷卻－ 沖壓空氣進氣門組件
導流門傳動機構
導流門彈簧加載軸
導流門（參考）
前調節板絞接
前調節板
沖壓空氣進氣
后調節板作動器
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空調－冷卻－沖壓空氣進氣控制器和溫度傳感器
目的
沖壓空氣控制溫度傳感器給沖壓空氣控制器提供溫度數據。
安裝位置
沖壓空氣傳感器安裝在空調艙內。它被安裝在連接空氣循環機
的壓氣機到副熱交換器的管道內。
沖壓空氣進氣控制器安裝在空調艙內的水分離器的后面。
具體說明
沖壓空氣傳感器有一個不銹鋼探頭殼體，探頭殼體連有電插頭
并且是氣密封嚴。
殼體上有外螺紋和六角邊用于主體安裝。
功能介紹
沖壓空氣傳感器是一個熱敏電阻元件。當空氣溫度變化時，溫
度傳感元件的電阻改變。
在控制電橋電路中，沖壓空氣溫度控制器使用溫度傳感器的電
阻。當溫度高于或低于230℉（110℃）時，控制器不斷地改變沖壓
空氣進氣調節板的位置。當溫度接近230℉（110℃）時，控制器不
發出控制信號。
培訓知識要點
在管道內安裝傳感器以前，要更換新的O 型環。
告誡：當拆／裝開關進／出主體時，要使用兩把扳手，這樣將防止損
壞管道。
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空調艙
空調－ 冷卻－ 沖壓空氣進氣控制器和溫度傳感器
電插斗
　
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