曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

在起飛和進(jìn)近過程中，如果下列條件都存在，PWS 禁止新的風(fēng)切
變告誡：
— 空速大于80 節(jié)
— 小于400 英尺無線電高度
在高于1200 英尺無線電高度時，所有PWS 提醒被禁止。
PWS 警告－ 駕駛艙影響
一個PWS 警告有以下視頻和音頻通告：
— 紅色WINDSHEAR 信息顯示在PFD 上
— 紅色WINDSHEAR 信息顯示在ND 上
— 音頻信號— WINDSHEAR AHEAD，WINDSHEAR AHEAD（前方風(fēng)
切變，前方風(fēng)切變）（起飛）
— 音頻信號— GO AROUND，WINDSHEAR AHEAD（繞開，前方風(fēng)
切變）（進(jìn)近）
34—43—00—024 Rev 4 07/13/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 - 40 - 34—43—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
WXR 系統(tǒng)— PWS 工作
PWS 告誡－駕駛艙影響
PWS 告誡有下列視頻和音頻通告：
— 琥珀色WINDSHEAR 信息顯示在ND 上
— 風(fēng)切變符號顯示在ND 上
— 音頻信號— MONITOR RADAR DISPLAY（監(jiān)控雷達(dá)顯示屏）。
34—43—00—024 Rev 4 07/13/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 - 41 - 34—43—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
告誡
警告
起飛進(jìn)近
WXR 系統(tǒng)— PWS 工作
告誡告誡
警告
34—43—00—024 Rev 4 03/16/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 - 42 - 34—43—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
WXR 系統(tǒng)— PWS 顯示
概述
氣象雷達(dá)使用預(yù)測風(fēng)切變（PWS）探測飛機前方的風(fēng)切變。PWS
使用下列數(shù)據(jù)探測風(fēng)切變：
— 多普勒雷達(dá)回波
— 慣性數(shù)據(jù)
— 大氣數(shù)據(jù)
如果PWS 探測到風(fēng)切變條件，它將使用視頻和音頻信號提醒機
組。
系統(tǒng)開／關(guān)一起飛
當(dāng)飛機在地面且具有下列條件之一時，PWS 系統(tǒng)開啟：
— 油門桿移過53 度
— 飛行機組按壓EFIS 控制面板上的WXR 按鈕。如果油門桿位
置大于53 度，EFIS 控制面板上的WXR 按鈕不能關(guān)斷PWS。
當(dāng)飛機爬升到高于2300 英尺無線電高度時，PWS 自動關(guān)
閉。
系統(tǒng)開／關(guān)－ 進(jìn)近
當(dāng)飛機下降到低于2300 英尺無線電高度時，PWS 自動開啟。當(dāng)
下列任一條件出現(xiàn)時，PWS 關(guān)斷：
— 飛機空速小于60 節(jié)
— 飛機爬升到高于2300 英尺無線電高度
如果PWS 開啟且WXR 未在EFIS 控制面板上選定，則所有天線掃
描搜索風(fēng)切變。如果WXR 被選定，其天線用一個掃描搜索風(fēng)切變，另
一個掃描用于搜索正常氣象回波。PWS 工作不影響機組人員選定的
WXR 模式或范圍。
PWS 顯示
如果PWS 探測到風(fēng)切變，它在ND 上生成風(fēng)切變符號。該符號是
紅黑相間條。黃色條從該符號的邊緣到達(dá)磁羅盤刻度盤。黃色條幫助
機組看清PWS 符號。
為顯示風(fēng)切變數(shù)據(jù)，ND 模式選擇器必須在正確的模式。以下是
可顯示風(fēng)切變數(shù)據(jù)的ND 模式：
— 擴展APP
— 擴展VOR
— 擴展MAP
— 中心MAP
PWS 告誡或警告在1200 英尺無線電高度以上被禁止。
在地面和400 英尺無線電高度之間80 節(jié)計算空速下，新的PWS
告誡被禁止。
34—43—00—026 Rev 8 10/20/2000
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 - 43 - 34—43—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
WXR 系統(tǒng)— PWS 顯示
在100 節(jié)計算空速和50 英尺無線電高度下，新的PWS 警告被禁
止。
這些禁止應(yīng)用于所有起飛和進(jìn)近模式。
注意：這些禁止不能去除已經(jīng)存在的PWS 告誡或警告。
掃描圖形
在進(jìn)近和起飛模式下的掃描圖形是不同的。
在起飛模式下，WXR 數(shù)據(jù)每第四次掃描即天線從-90 度到+90 度
掃描時更新。其他三個掃描用于PWS 更新。
起飛模式下的PWS 和WXR 掃描圖形
位置方向雷達(dá)掃描繪圖掃描角度時間
掃描1 左－右
兩個WXR
數(shù)據(jù)更新
兩個WXR +
圖標(biāo)繪出
-90 到+90 4
掃描2 右－左
兩個PWS
數(shù)據(jù)更新
兩個PWS
圖標(biāo)繪出
+90 到-60 3
掃描3 左－右
兩個PWS
數(shù)據(jù)更新
兩個PWS
圖標(biāo)繪出
-60 到+60 2
掃描4 右－左
兩個PWS
數(shù)據(jù)更新
兩個PWS
圖標(biāo)繪出
+60 到-90 3
在進(jìn)近模式，WXR 數(shù)據(jù)每第二次掃描時更新。
34—43—00—026 Rev 8 10/20/2000
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 - 44 - 34—43—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
WXR 系統(tǒng)— PWS 顯示
在進(jìn)近模式下的PWS 和WXR 掃描圖形
位置方向雷達(dá)掃描繪圖掃描角度時間
掃描1 左－右
兩個WXR
數(shù)據(jù)更新
兩個WXR +
圖標(biāo)繪出
-90 到+90 4
掃描2 右－左
兩個PWS
數(shù)據(jù)更新
兩個PWS
圖標(biāo)繪出
+90 到-90 4
掃描3 左－右
兩個PWS
數(shù)據(jù)更新
兩個PWS
圖標(biāo)繪出
-90 到+90 4
掃描4 右－左
兩個PWS
數(shù)據(jù)更新
兩個PWS
圖標(biāo)繪出
+90 到-90 4
在起飛機進(jìn)近過程中，當(dāng)WXR 未被選定且PWS 被自動激活時，掃
描圖像可進(jìn)入只有PWS 模式。掃描范圍是-60 度到+60 度。
PWS 掃描圖形
位置方向雷達(dá)掃描繪圖掃描角度時間
掃描1 左－右
兩個WXR
數(shù)據(jù)更新
兩個WXR +
圖標(biāo)繪出
　
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-NG中文培訓(xùn)教材6(29)