曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

溢流活門XXX 度開度表示目前溢流活門的位置
自動失效表示是否有自動失效事件存在。
座艙壓力XXX 每平方英寸磅表示目前的客艙壓力
貨艙加熱活門打開（關(guān)閉） 表示貨艙加熱活門的位置
左組件氣流接通（關(guān)閉） 表示左空調(diào)組件的狀態(tài)
右組件氣流接通（關(guān)閉） 表示右空調(diào)組件的狀態(tài)
系統(tǒng)構(gòu)型
系統(tǒng)構(gòu)型表示系統(tǒng)的布局。從“系統(tǒng)狀態(tài)”菜單，按壓“是”鍵，
顯示器顯示“目前狀態(tài)”。當(dāng)按壓“不”或“向箭頭”時，顯示器顯
示“系統(tǒng)構(gòu)型”。如果按壓“是”鍵，顯示器顯示第一個構(gòu)型項。要
看更多的構(gòu)型項，按壓“不”或“向下箭頭”鍵。如果沒有更多的構(gòu)
型項，顯示器顯示清單最后部分2 秒鐘。
構(gòu)型選項
這張表表示每一個構(gòu)型選項和其代表的含義。
構(gòu)型選項信息
控制器XXX 小時表示控制器工作的小時數(shù)
面板時間XXX 小時表示控制面板工作小時數(shù)
ROC 選擇
高＝600 英尺／分鐘低＝750 英尺
／分鐘
21—30—00—129 Rev 1 08/13/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —36— 21—30—00
空調(diào)－ 增壓控制－ 座艙壓力控制器－機(jī)載測試－ 系統(tǒng)狀態(tài)菜單
構(gòu)型選項信息
選擇點2 參見下表
主指示高＝不是主控制器低＝主控制器
11QFE 選擇高＝?jīng)]有選擇，低＝選擇
副指示高＝不是副控制器，低＝副控制器
溢流活門連接
高＝?jīng)]有接通溢流活門，低＝接通
溢流活門
接通自檢
高＝其它控制器沒在自檢狀態(tài)，低
＝其它控制器在自檢狀態(tài)
貨艙加溫指示排氣活門作動筒的位置
構(gòu)型選項信息
人工接入
高＝?jīng)]選擇人工操縱，低＝選擇人工
操縱
左空中／地面高＝空中模式，低＝地面模式
右空中／地面高＝空中模式，低＝地面模式
SHOP 模式高＝?jīng)]有瀏覽模式，低＝瀏覽模式
左組件活門高＝左組件接通，低＝左組件關(guān)閉
右組件活門高＝右組件接通，低＝右組件關(guān)閉
41K 選擇
高＝41K 選擇高度不被選擇，低＝41K
選擇高度被選。
進(jìn)入自動控制
高＝其它控制器在控制，低＝其它控
制器沒有控制
面板是好的
高＝選擇器面板沒有故障，低＝選擇
器面板有故障
本表表明ROD SEL1 和2 的輸入情況
輸入輸入情況
選擇點2 低高低高
選擇點1 低低高高
下降速率－750 －350 －500 －350
培訓(xùn)知識要點
座艙加溫活門稱為設(shè)備冷卻排氣活門。要獲得更多關(guān)于排氣活門
的內(nèi)容，查閱設(shè)備冷卻章節(jié)。（飛機(jī)維修手冊第1 部分21—27）
21—30—00—129 Rev 1 08/13/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —37— 21—30—00
空調(diào)－ 增壓控制－ 座艙壓力控制器－ 機(jī)載測試設(shè)備－ 系統(tǒng)狀態(tài)菜單
21—30—00—129 Rev 1 12/15/2000
清單最后部分
清單最前部分
主菜單
系統(tǒng)狀態(tài)
清單最后部分
清單最后部分
清單最前部分
清單最前部分
目前狀態(tài)
系統(tǒng)構(gòu)形構(gòu)型選項1
構(gòu)型選項N
系統(tǒng)參數(shù)N
系統(tǒng)參數(shù)1
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —38— 21—30—00
空調(diào)－ 增壓控制－ 座艙壓力控制器－ 機(jī)載測試－ 系統(tǒng)測試和清除
系統(tǒng)測試和清除
系統(tǒng)測試和清除準(zhǔn)備控制器對系統(tǒng)進(jìn)行測試和自動清除故障歷
史。
當(dāng)按壓“是”鍵時，控制器進(jìn)行系統(tǒng)是否在自動模式的查找檢查。
如果系統(tǒng)不在自動模式，顯示器顯示系統(tǒng)在人工模式字樣2 秒鐘，然
后顯示器顯示選擇“自動”字樣。
如果系統(tǒng)在自動模式按壓“是”鍵，控制器進(jìn)行其它控制器是否
在進(jìn)行自檢的查找檢查。如果其它控制器在自檢狀態(tài)，顯示器顯示這
些內(nèi)容：
－ 兩個系統(tǒng)在自檢狀態(tài)2 秒鐘。
－ 自檢失敗2 秒鐘
－ 系統(tǒng)測試和清除。
對于這些問題的每一個，必須按壓“是”鍵或“不”鍵，如果在
顯示每個問題之后按壓“是”鍵，顯示器顯示下一個問題。如果在顯
示最后一個問題后按壓“是”鍵，顯示器顯示“測試”8 個低位數(shù)字
各顯示12 秒鐘，每次一個數(shù)字，這個顯示大約共需100 秒。
當(dāng)測試時如果沒有故障，顯示器顯示系統(tǒng)是好的2 秒鐘，然后顯
示器顯示“系統(tǒng)測試和清除”。如果在測試中有故障存在，顯示器顯
示nn 現(xiàn)存故障2 秒鐘，然后顯示器顯示“現(xiàn)存故障”菜單。
培訓(xùn)知識要點
DADC 為大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)儀的縮寫，SMC 為失速管理偏航阻
尼計算機(jī)的縮寫。
21—30—00—130 Rev 2 09/03/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —39— 21—30—00
測試約用100 秒
空調(diào)－ 增壓控制－ 座艙壓力控制器－ 系統(tǒng)測試和清除21—30—00—130 Rev 2
12/15/2000
主菜單
系統(tǒng)測試
和清除
系統(tǒng)在
人工狀態(tài)
故障歷史被清除
系統(tǒng)是好的
現(xiàn)存故障nn 現(xiàn)存故障
門開嗎？
測試通過嗎？
在自檢中
其它的控制嗎？
自動
模式嗎
主菜單
選擇自動
模式嗎？
選擇
自動模式
自檢失敗
兩個系統(tǒng)都
在自檢狀態(tài)
放氣活門
清潔嗎？
系統(tǒng)復(fù)原測試
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —40— 21—30—00
空調(diào)－ 增壓控制－ 后放氣活門
　
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航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-NG中文培訓(xùn)教材6(122)