適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1995-MULT-24      修正案號：39-1532
一. 標題：更換排放組件
二. 適用范圍：     裝有CF6-80C2發動機且出廠時未完成改裝10656的全部A310和A300-600飛機。
三. 參考文件：
    1.DGAC 95-184-186(B)
    2.Airbus SB A310-72-2049;
  SB A300-72-6025。

四. 原因、措施和規定     為防止液壓油使發動機附件齒輪箱內滑油惡化,從而可能導致發動機空中停車,要求完成下列工作:
    在下次發動機進車間修理或本適航指令生效之日起5年之內,按Airbus SB A310-72-2029或A300-72-6025(GE SB "CF6-80C2"72-700R1或"CF6-80C2"72-701R2)更換排放組件。
五. 生效日期：1995年 12月 29日
六. 頒發日期：1995年 12月 29日
      CAD1995-MULT-24     ／39-1532
七. 聯系人：  薛平貝               民航華東管理局適航處 (021)2687788-6123
C A A C

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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1995-MULT-25      修正案號：39-1533
一. 標題：更換附件箱與齒輪箱間的磁性封嚴
二. 適用范圍：
    裝有GE CF6-80C2且未完成改裝8952和10401的全部A310和A300-600飛機。
三. 參考文件：
    1.DGAC 95-183-185(B)；

    2.Airbus SB A310-72-2031；
  SB A300-72-6027。

四. 原因、措施和規定
    為避免液壓油將附件齒輪箱內滑油惡化,從而導致發動機空中停車,要求完成下列工作:
    在本適航指令生效之日起18個月內按Airbus SB A310-72-2031或A300-72-6027(GE SB"CF6-80C2"72-625)更換齒輪箱與附件箱之間的磁性封嚴。
    注:出廠時已完成改裝8952并已按Airbus  SB A310-2028或A300-72-6025完成改裝的飛機不受本適航指令影響。
五. 生效日期：1995年 12月 29日
      CAD1995-MULT-25     ／39-1533
七. 聯系人：  薛平貝               民航華東管理局適航處 (021)2687788-6123
C A A C

適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1995-B747-12 修正案號：39-1534
一. 標題：改裝 B747SP 2號門的緊急撤離滑梯
二. 適用范圍：     在2號門上裝有B.F.Goodrich公司生產的緊急撤離滑梯的所有B747SP飛機
　
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