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23—71—00—008 Rev 1 11/11/1997
防震墊
話音記錄器系統(tǒng)－ 水下定位信標
從CVR 上卸下
的ULD
遇水接通的開關(guān)位于蓋內(nèi)
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話音記錄器系統(tǒng)－ 功能介紹
概述
話音記錄系統(tǒng)接收駕駛艙聲音和飛行機組通訊，并將這一音頻信
號存入固態(tài)存器中。話音記錄器系統(tǒng)有以下工作方式：
－ 正常
－ 測試
－ 抹音
正常工作
當飛機有電且話音記錄器跳開關(guān)閉合后，話音記錄器連續(xù)工作。
四個聲道以音頻送入話音記錄器。遙控電子組件給出1，2，3
聲道的音頻。每個聲道從飛行機組中的每個人處獲得音頻。每個聲道
的信號是下列信號的綜合。
－ 熱麥克音頻（不按下－講話的話筒音頻）
－ 由機組成員在音頻控制板（ACP）上選擇收聽的音頻
－ 到機組成員的側(cè)音信號
第4 聲道的音頻來自駕駛艙話音記錄器面板上的區(qū)域麥克風。區(qū)
域麥克風將駕駛艙的音頻送到話音記錄器。駕駛艙話音記錄器面板內(nèi)
的前置放大器從話音記錄器中獲得18 伏直流電源。前置放大器提高
第4 聲道上音頻的強度。
話音記錄器接收到的所有音頻送到話音記錄器控制器。控制器具
有下列作用：
－ 將音頻信號變成數(shù)字信號
－ 將數(shù)字信號變成音頻信號
－ 控制音頻記錄過程
－ 控制自測試
模／數(shù)（A／D）電路將4 路音頻輸入信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字數(shù)據(jù)。處
理器將這些數(shù)字信號送往抗撞存貯器組件（CSMU）。CSMU 記錄
數(shù)字數(shù)據(jù)。
處理器在地址總線上向CSMU 送出存貯器地址。存貯器地址通
知CSMU 在何處保存數(shù)字音音頻信號。
處理器將來自A／D 電路的四路數(shù)字數(shù)據(jù)字混合。混合后的信號
送到數(shù)／模（D／A）電路。D／A 電路將數(shù)字數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成音頻，混
合音頻送到駕駛艙話音記錄器面板上的耳機插孔。
測試
按下并壓住位于駕駛艙話音記錄器面板上的TEST 開關(guān)將啟動
話音記錄器的自測試。按住開關(guān)至少1／2 秒。
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話音記錄器系統(tǒng)－ 功能介紹
駕駛艙話音記錄器面板向話音記錄器內(nèi)的處理器發(fā)出一個測試信號。
處理器啟動一個單音發(fā)生器，向A／D 電路送一個800Hz 的單
音。該單音送到4 個音頻輸入端的每一個。A／D 電路將單音頻轉(zhuǎn)換
成數(shù)字測試數(shù)據(jù)。
處理器使CSMU 保存每一聲道的數(shù)字測試數(shù)據(jù)。然后處理器再
從CSMU 讀出數(shù)字測試數(shù)據(jù)并進行混合。D／A 電路將混合后的數(shù)
字測試信號轉(zhuǎn)換成一個音頻信號。這一混合的單音頻信號送到控制面
板上的耳機插孔中。處理也送出一個信號點亮狀態(tài)指示器。
當處理器得到測試數(shù)據(jù)后它送出一個信號點亮狀態(tài)指示器。狀態(tài)
指示器點亮表示無故障。在測試期間，控制器監(jiān)視測試數(shù)據(jù)看是否有
故障。當處理器發(fā)現(xiàn)存在故障后，它停止發(fā)送到狀態(tài)指示器的信號并
停止單音頻信號。
在無故障情況下狀態(tài)指示器短時間點亮。與此同時在耳機插孔中
能聽到800Hz 的單音。
話音記錄器有故障時，話音記錄器上的BITE 指示點亮。
抹音
在下列條件下你抹除話音記錄器的存貯器：
－ 飛機停在地面上
－ 停留剎車設(shè)定好
－ 按壓并按住ERASE 開關(guān)半秒鐘
按下ERASE 開關(guān)向話音記錄器內(nèi)的處理器送出一個抹音信號。
處理器禁止A／D 和D／A 電路。電路向CSMU 送出一個抹音信號，
CSMU 抹除存貯器中的所有音頻數(shù)據(jù)。
在抹音時，你可在耳機插孔上聽到400Hz 的單音。你聽到該單
音5 秒鐘。
時鐘輸入
機長時鐘數(shù)據(jù)通過ARINC 429 總線進入話音記錄器。這將時間
數(shù)據(jù)存入存貯器中。時鐘輸入給出話音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器間的
時間關(guān)系。
水下定位信標功用
當在水中時，水下定位信標發(fā)出一個聲音信號。它用電池供電。
電池供電給37.5KHz 的振蕩器。交換器將電
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話音記錄器系統(tǒng)－ 功能介紹
信號轉(zhuǎn)換成聲音信號并每秒鐘向外發(fā)射一次。
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第1 聲道
抹音輸出
測試
指示器
混合音頻
抹音
停留和落地繼電器
D／A 電路
處理器
閃存
前置放大器
觀察員音頻
副駕駛音頻
正駕駛音頻
區(qū)域麥克內(nèi)遙控電子組件
第4 聲道
數(shù)據(jù)
前置放大電源
抗失事存貯器
駕駛艙話音記錄器板
話音記錄器組件
第2 聲道
第3 聲道
狀態(tài)
抹音
耳機
測試
控制器
A／D 電路
地址
控制
水動開關(guān)
水下定位信標
800Hz
產(chǎn)生器
話音記錄器系統(tǒng)－ 功能介紹
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話音記錄器系統(tǒng)－ 功能介紹
概述
話音記錄器系統(tǒng)接收駕駛艙聲音和飛行機組通訊，并將這一音頻
信號存入固態(tài)存貯器中。話音記錄器系統(tǒng)有以下幾種工作方式：
－ 正常
－ 測試
－ 抹音
正常工作
當飛機上有電且下列情況之一發(fā)生時，話音記錄器連續(xù)工作：
－ 話音記錄器開關(guān)在ON 位
－ 一臺發(fā)動機在慢車或以上
－ 發(fā)動機停車后的前5 分鐘
－ 一臺發(fā)動機起動手柄在IDLE 位5 分鐘或更長。
話音記錄器開關(guān)或J22 接線盒向話音記錄器提供115 伏交流。
四個聲道的音頻送入話音記錄器。遙控電子組件給出第1，2，3
聲道的音頻。每個聲道從飛行組中的每個人處獲得音頻。每個聲道的
信號是下列信號的綜合：
－ 熱麥克風音頻（不需按下－講話的話筒音頻）
－ 由機組成員在音頻控制板（ACP）上選擇收聽的音頻
　
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