曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

通過這些飛行組件能聽到提示信號：
－ 內話頭戴式耳機
－ 耳機
－ 揚聲器
你不能關掉和調節提示音的音量。
23—51—00—009 Rev 10 11/28/2000
飛安波音737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201—22— 23—51—00
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23—51—00—009 Rev 10 09/22/2000
飛行內話系統－ 導航接口
近地警告計算機
DME 問詢器
ADP 接收機
VOR／MB 接收機1
VOR／MB 接收機2
WXR 接收／發射機
TCAS 計算機
遙控電子組件
DME 音頻
ADF 音頻
VOR 音頻
音頻
音頻
音頻
ALT 聲音
離散信號
ILS 音頻
MKR 音頻
VOR 音頻
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YE201—23— 23—51—00
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飛行內話系統－ 音頻控制板
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有效性
YE201—24— 23—51—00
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飛行內話系統－ 音頻控制板
目的
機組用音頻控制板（ACP）控制通訊和導航系統的音頻。每個
ACP 控制一個站位。
控制
這些是ACP 上的控制：
－ 發射機選擇器
－ 接收機開關
－ 無線電－內通PTT 開關
－ 吊架－氧氣罩開關
－ 濾波器開關
－ 備用－正常開關
話筒選擇開關
飛行內話系統從這些話筒獲得音頻：
－ 吊架話筒
－ 氧氣面罩話筒
－ 手持話筒
按發射機選擇器可選擇一個通訊發射機或系統。每次只能選擇一
個系統。
當按壓發射機選擇器時，會發生：
－ 選擇器開關上的燈亮
－ 接收的音頻以接收機設置的音量響起來
－ 話筒音頻或PTT 信號可被那個系統使用（驅動）
當按壓一個PTT 開關時，話筒音頻和PTT 信號傳到選擇器開關
選擇的系統中去。
ACP 一通電，飛行內話系統就被啟動。
接收機開關
按接收機開關（按開，按關）可以聽通訊和導航系統音頻。轉動
它可以調節音量。你可以在任何時候監聽系統混合的聲音。
告誡：不要撥接收機開關旋鈕。接收機開關是按開／按關方式。開時
開關壓進去，關時開關彈出來。如果撥開關，有可能損壞它們。
無線電－內通PTT 開關
無線電－內通PTT 開關是一個三位開關，可短時停放在R／T
和I／C 位。在R／T 位時，話筒音頻和PTT 信號進入發射機選擇器
選擇的通訊系統中。在I／C 位時，吊架和面罩話筒插孔與
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飛行內話系統－ 音頻控制板
飛行內話系統相連。無線電－內通PTT 開關與駕駛盤上的PTT 開關
是并行的。
BOOM－MASK 開關
BOOM－MASK 開關允許選擇吊架式話筒或氧氣面罩話筒作為
音頻信號源。話筒音頻信號進入由發射機選擇器和PTT 開關選擇的
通訊系統。
濾波器開關
濾波器開關能控制用來處理接收到的導航音頻信號的濾波器。這
個開關有這幾個位置：
－ V（聲音）位上允許聲音頻率通過濾波器，阻止1020Hz 的距
離頻率
－ B（兩者都）位允許聲音和距離（臺識別碼）信號通過濾波
器給音頻輸出
－ R（距離）位置允許距離頻率通過濾波器，阻止聲音頻率。
ALT－NORM 開關
用ALT－NORM 開關可以選擇飛行內話系統和正常或應急操
作。每個站位的操作是獨立的。
當選擇NORM 時，飛行內話系統工作正常。
當選擇ALT 時，飛行內話系統工作在應急方式。這時ACP 上
只有BOOM－MASK 開關和PTT 開關的R／T 位能工作。手持話筒
不能工作。
當在機長或觀察員的ACP 上選擇ALT 時，只能從耳機和吊架
式耳機話筒插孔上收聽從VHF－1 收發機接收的音頻。當使用話筒
時，音頻和PTT 信號送給VHF－1 收發機。
當在副駕駛ACP 上選擇ALT 時，從耳機和吊架式耳機話筒插
孔上收聽的是從VHF－2 收發機接收的音頻。當使用話筒時，音頻
和PTT 信號送給VHF－2 收發機。
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飛行內話系統－ 音頻控制板
無線電－內話PTT 開關面罩－吊架開關濾波器開關備用－正常開關
發射機選擇器（8 個）
接收機開關
（非正常）指示會在任意收發射機選擇器或接未連接的接收機的符號上出現。
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飛行內話系統－ 遙控電子組件
目的
遙控電子組件（REU）控制飛行內話系統的音頻信號。
具體介紹
REU 有這些物理特性：
－ 長17.6 英寸（320mm）
－ 高7.62 英寸（194mm）
－ 寬3.58 英寸（90.0）
－ 重7.75 磅（35.2kg）
功能：
REU 用ACP 選擇連接這些信號：
－ 通訊收發機音頻
－ 導航接收機音頻
－ 旅客廣播音頻
－ 服務內話音頻
－ 飛行內話
23—51—00—011 Rev 1 11/13/1997
　
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