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良好，指示同真正的火警時一樣。如果探測器元件不導通，駕駛艙內
沒有指示。
短路時同真正的火警時沒有區別。如果有電路短路，指示同真
正的火警時一樣。
故障的探測器元件（不導通或短路）可通過艙體過熱探測控制
器上的代碼指示出。
培訓知識點
輪艙火警的探測和指示必須有115V 交流電。
26—18—00—004 Rev 6 04/19/1999
有效性
YE201 26—18—00
2 號115V
交流電轉換
匯流條過熱火警
保護
28V 直流
電瓶匯流條
28V 直流
電瓶匯流條
火警保護
探測和警告
主告誡顯示
空調面板（P5）
輸出邏輯
機翼機身
過熱警報
LED 維護
顯示屏
機翼機身
過熱警報
測試輸出
維護通告燈
K6 過熱測試
繼電器
左過熱
繼電器K1
右過熱
繼電器K2
到主警告
過熱測試
電門
P6 跳開關面板
電源
供電
空調管道泄漏和輪艙
火警探測控制器電路板
隔艙過熱探測組件
微處理器
控制器
防火－機翼機身過熱探測－功能介紹
有效性
YE201 26—18—00
防火－機翼機身過熱探測－功能介紹
功能介紹
左右機翼和機身的過熱探測器元件提供過熱探測信號。信號被
送到艙體過熱探測控制器組件�？刂破魈峁┻^熱警報。
下列是機翼機身過熱時駕駛艙的指示：
－ 空調面板上的琥珀色左、右機翼機身過熱燈點亮
－ 主告誡燈和空調指示燈點亮。
如果因為真正的火警或過熱而給出機翼機身過熱指示，艙體過
熱探測控制器組件上的維護通告燈也被點亮。使用控制器組件進行檢
查確定是真正的過熱還是故障。
機翼機身過熱測試
使用空調面板上的過熱測試電門進行機翼機身過熱探測系統的
測試。如果測試通過，駕駛艙的指示同真正的過熱狀態時一樣。如果
測試失敗，使用艙體過熱探測控制器組件隔離故障。
26—18—00—005 Rev 3 02/09/1999
有效性
YE201 26—18—00
空調面板（P5）
機翼機身過熱警報
P7 面板
艙體過熱探測控制器組件
防火－機翼機身過熱探測－功能介紹
有效性
YE201 26—21—00
火
防火－發動機滅火－介紹
目的
發動機滅火系統滅掉發動機艙的火焰。
概況介紹
發動機滅火系統通過將Halon（鹵代烴）滅火劑噴到發動機艙去
滅火。有兩個滅火瓶供應滅火劑給任一發動機。
具體說明
下列是發動機滅火系統的部件：
－ 過熱/火警保護面板
－ 滅火瓶（2）
－ 發動機滅火噴口。
位置
兩個發動機滅火瓶位于主輪艙的左上角。
過熱/火警保護面板在駕駛艙P8 面板。
26—21—00—001 Rev 5 02/14/1999
有效性
YE201 26—21—00
防火－發動機滅火－介紹
過熱/火警保護面板（P8）
主輪艙
發動機滅火瓶
發動機滅火噴口
有效性
YE201 26—21—00
防火－發動機滅火－操縱
操作
當發動機處于過熱或火警狀態時，此臺發動機的滅火警告電門
開鎖。也可使用手柄下的警告電門超控按鈕給滅火警告電門開鎖。當
將手柄拉出，為了安全，發動機系統將被關斷并被隔離。
1 號發動機滅火
當順時針轉動1 號發動機（左側）滅火警告電門，在右滅火瓶
上的1 號爆炸帽被引爆。這使右滅火瓶口密封片破裂，Halon（鹵代
烴）滅火劑被送到1 號發動機。如果再逆時針轉動這個滅火警告電門，
在左滅火瓶上的1 號爆炸帽被引爆。這使左滅火瓶內的Halon（鹵代
烴）滅火劑被送到1 號發動機。當一個發動機的滅火瓶釋放完空了以
后，過熱/火警保護面板上相應的琥珀色滅火瓶釋放燈將點亮。
2 號發動機滅火
2 號發動機滅火系統的操縱與1 號發動機的相同，2 號發動機滅
火手柄電門使左或右滅火瓶上的2 號爆炸帽被引爆。
26—21—00—005 Rev 5 06/24/1999
有效性
YE201 26—21—00
防火－發動機滅火－操縱
滅火電門超控按鈕
滅火警告電門（典型）
2 號發動機滅火警告電門
過熱/火警保護面板（P8）
1 號發動機滅火警告電門
壓力表和電門（典型）
到1 號發動機
右滅火瓶
到2 號發動機
滅火瓶釋放燈
左滅火瓶
滅火瓶爆炸帽
（每個滅火瓶有2 個）
有效性
YE201 26—21—00
防火－發動機滅火－滅火瓶
目的
發動機滅火瓶內裝有滅火用的Halon（鹵代烴）滅火劑。
具體說明
發動機滅火瓶是球形的。在環境溫度為70F（21℃）時，滅火瓶
內裝有壓力為800 Psi 的Halon（鹵代烴）滅火劑和氮氣。下列是發
動機每個滅火瓶的部件：
－ 壓力表和電門
－ 安全釋放口
－ 兩個電氣接頭
－ 兩個有爆炸帽的釋放口。
每個滅火瓶有兩個釋放組件（爆炸帽），連接在釋放管路上。釋
放管路內裝有單向活門，并將來自每個滅火瓶的滅火劑送到左右發動
機。
位置
兩個發動機滅火瓶位于主輪艙內。裝在主輪艙左上角的支架上。
工作
當拉出并轉動發動機滅火警告電門，將引爆爆炸帽。爆炸帽使
滅火瓶口的密封破裂。使滅火瓶釋放Halon（鹵代烴）滅火劑。
滅火劑從滅火瓶流到選擇的發動機艙。Halon（鹵代烴）滅火劑
可用從任一滅火瓶或兩個滅火瓶流到同一個發動機。
如果滅火瓶的溫度增加到266F（130℃），安全釋放口破裂。釋
放滅火劑到主輪艙。
培訓知識點
從兩個滅火瓶到釋放管路的接頭的尺寸是不同的。管路上有色
　
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