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襟翼或其支撐結構。FSEU 從ADIRU 接收數據用于襟翼卸載功能。
如果后緣襟翼位于30 或40 位置，而且空速大于襟翼位置的限制，
FSEU 將襟翼卸載電磁線圈接地。這可使后緣襟翼回收到前一個襟翼
位置。
后緣襟翼扭斜和不對稱探測
FSEU 從后緣襟翼扭斜傳感器和位置發射器接收輸入，以監控后
緣襟翼的校準情況。如果后緣襟翼沒停在校準位置，FSEU 操縱旁通
活門，停止后緣襟翼的液壓操縱。
在襟翼扭斜期間，FSEU 也使后緣襟翼位置指示改變。
詳細參見襟翼扭斜探測（AMM 第I 部分27－59）。
后緣襟翼非指令運動（UCM）探測
FSEU 從襟翼位置傳感器和后緣襟翼扭斜傳感器接受輸入用于
UCM 探測。如果后緣襟翼離開其指令位置，則FSEU 操縱旁門活動，
停止后緣襟翼的液壓操縱。
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有效性
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后緣襟翼系統－襟翼縫翼電子組件（FSEU）
前緣襟翼和縫翼位置指示
FSEU 從前緣襟翼和縫翼傳感器接收輸入，以控制前緣裝置警告
牌面板上的燈。FSEU 也將這一數據提供給FDAU。
詳細參見前緣襟翼和縫翼位置指示（AMM 第I 部分27－83）
前緣巡航釋壓
在巡航期間，FSEU 給前緣巡航釋壓活門提供接地，以防止前緣
襟翼和縫翼移動。
有關前緣巡航釋壓功能的詳細情況，參見前緣襟翼和縫翼控制
（AMM 第I 部分27－81）。
前緣襟翼和縫翼非指令運動（UCM）探測
FSEU 從下列接收輸入，以監控前緣襟翼和縫翼的位置：
－襟翼手柄位置傳感器
－前緣襟翼和縫翼傳感器
如果兩個或多個前緣襟翼或縫翼離開襟翼手柄的位置，FSEU 操
縱前緣UCM 關斷活門，這使所有前緣襟翼和縫翼停止運動。
有關前緣襟翼和縫翼非指令運動探測的詳細情況，參見前緣襟
翼和縫翼控制（AMM 第I 部分27－81）。
BITE
FSEU 使用所收到的所有輸入信號監控是否有故障發生，FSEU
有前面板BITE 接口，可以查看這些數據，并對后緣襟翼和前緣裝置
進行測試。
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有效性
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P6－2 跳開關面板
后緣襟翼系統－襟翼／縫翼電子組件（FSEU）
28 伏直流
匯流條2
第2 段
飛行控制
FSEU 直流2
備用襟翼預位電門
襟翼手柄位置傳感器
后緣襟翼位置發射器
后緣襟翼扭斜傳感器
前緣襟翼和縫翼傳感器
接近電門電子組件（PSEU）
失速管理偏航阻尼器（SMYD）1 和2
后緣襟翼卸載電磁線圈
后緣襟翼旁通活門
后緣襟翼位置指示器
前緣巡航釋壓活門
前緣UCM 關斷活門
前緣裝置警告牌面板
前緣襟翼打開燈
前緣襟翼傳動燈
方向舵主PCU
空調系統
接近電門電子組件（PSEU）
近地警告組件
失速管理偏航阻尼器（SMYD）1 和2
飛行控制
FSEU 直流1
28 伏直流
匯流條1
第2 段
有效性
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后緣襟翼系統－襟翼手柄，位置傳感器，和位置電門
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有效性
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后緣襟翼系統－襟翼手柄，位置傳感器，和位置電門
目的
襟翼手柄控制后緣襟翼和前緣裝置的位置。在后緣襟翼正常操
縱期間，可使用襟翼手柄，在備用操縱期間，不能使用襟翼手柄。
襟翼手柄位置傳感器給FSEU 提供襟翼手柄位置數據，用于后
緣襟翼UCM 探測功能，FSEU 也將這些數據提供給飛機其他系統。
襟翼手柄位置電門監控襟翼手柄的位置，用于襟翼卸載功能和
前緣非指令運動功能。
位置
襟翼手柄位于P10 操縱臺的右側。襟翼手柄位置傳感器和電門
在襟翼手柄下面，位于操縱臺上。為接近襟翼手柄位置傳感器，拆下
操縱臺右側的下部面板。為接近襟翼手柄位置電門，拆下安定面配平
指示器面板和蓋。
概況介紹
襟翼手柄是彈簧加載，可伸縮的手柄，安裝在操縱臺上的襟翼
手柄扇形盤上。扇形盤帶動襟翼鋼索，給主輪艙中的襟翼控制組件提
供輸入。襟翼控制組件中的彈簧給襟翼手柄提供阻力。
襟翼手柄有指示銷，用以將襟翼手柄保持在卡槽盤的卡槽中。
卡槽盤有如下卡位：
－0
1
2
5
10
15
25
30
40
在卡槽1 和15 處的限動卡口可以讓機組在復飛時找到這些位
置。
襟翼手柄位置傳感器有一個同步器，使用28 伏交流激勵。當襟
翼手柄在收上位時，襟翼手柄位置傳感器在0 解標度數，而手柄在
40 單位時，傳感器在108 解算度數。
當襟翼手柄移到收上位時，一個襟翼手柄位置電門工作，另一
電門在30 單位時工作。
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有效性
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后緣襟翼系統－襟翼手柄，位置傳感器，和位置電門
使用
為使襟翼手柄移到新位置，必須提起手柄，指示銷離開卡槽。
培訓信息點
在襟翼手柄在10 單位時，調整手柄位置傳感器，為調整傳感器，
轉動傳感器殼體，并在FSEU BITE 上監控位置。
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有效性
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注意：拆下安定面人工配平手輪和面板
后緣襟翼－襟翼手柄，位置傳感器和位置電門
襟翼手柄位置電門
襟翼手柄位置電門襟翼手柄位置傳感器
指示銷
襟翼手柄位置
電門（30）
（向上）
卡槽盤
P10 操縱臺
襟翼手柄
限動卡口
限動卡口
操縱臺
襟翼手柄
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