曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
地處起伏不平的田野上，占地226 英畝，西部有一條小河為
界。“林德羅”是界線或邊界的意思，是原來西班牙給美國的
那塊土地的西北角。
我們在山頂上建起一個小房子，向西南看，可以瞭望太
平洋的景色；向另一方向看，有一條山脈。
我少年時代搞過建筑行業(yè)的經(jīng)歷是很寶貴的。那時在這
個地區(qū)還沒有公共事業(yè)，我們用的水、照明和動力都得自己
解決。
我們自己建的這座住宅采用的是水泥預(yù)制板，面積有900
平方英尺左右。宅子里有一間寬大起居室，它的窗子有6 英
尺高。起居室正面的窗子寬達(dá)30 英尺左右，展現(xiàn)出一幅壯麗
景觀。宅子的巨大壁爐為整個建筑物提供取暖條件。
在電力方面，我們安裝了一臺小型發(fā)電機(jī)，使用丙烷作
為燃料，不僅用于照明，而且還給爐灶和冰箱提供動力。舒
適的生活設(shè)備，我們應(yīng)有盡有。
剩下的活是要挖一個衛(wèi)生池了，然后安放一個水箱。這
個活很復(fù)雜，因?yàn)槲冶仨氂猛侠瓩C(jī)通過一個懸臂把1000 磅重
的水箱從山下吊到比房屋高的位置。我開始動工之前，先對
拖拉機(jī)和水箱的傾斜角進(jìn)行了精心計(jì)算，以免把整個裝置摔
到山下，打穿新建的房屋。在山腳下有一臺風(fēng)車，靠它把水
抽到水箱里面，這樣我們就有了一個很好的供水系統(tǒng)。
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阿爾茜和我親自管理牧場。她干的活跟我一樣多，比如
開拖拉機(jī)和照料馬匹。她已經(jīng)能夠很熟練地操作拖拉機(jī)，每
當(dāng)我開拖拉機(jī)時，她便割干草或是耙草。那其是齊心協(xié)力。
我們種植了110 英畝的燕麥草，自己動手耕耘，收獲干
草的時候，還要打成捆。
阿爾茜喜愛動物，她說服我說：我們應(yīng)該買一群病檢合
格的家畜，于是就花錢買了大約20 頭赫里福牛。她為自己能
保持這樣的飼養(yǎng)記錄和處理牧場生活中的樁樁件件而感到是
一種樂趣。我們兩人都熱愛林德羅牧場。我們把新繁殖的一
頭小瘦牛作為寵物，給它取名為“快沒啦”。等它長大以后，
又改名叫做“有點(diǎn)樣”。
有一天，我竟然忘記了阿爾茜和我是地位平等的夫妻！
當(dāng)時我倆正在耕地，進(jìn)行種植燕麥草前的準(zhǔn)備工作，我覺得
她駕駛C-2 履帶拖拉機(jī)操作得不正確，拉制動閘和踩離合器
用力太猛，我討厭使用任何一種機(jī)器不小心仔細(xì)，因此我便
糾正她的動作，讓她按我認(rèn)為最為合理的使用方法去做。
“你若是不閉上你那張嘴，”她反唇相譏地說，“我就用
這個家伙把你輾了！”她說著，就以每小時四英里左右的全速
向我開過來。我趕緊避開這場吵鬧，讓事態(tài)平息下來。接著
她犁完了地。
在我們自己的土地上，一樁樂事就是騎上馬到處查看查
看自己種的莊稼。我們后來在牧場買了更多的馬匹，但仍然
飼養(yǎng)著最初買的那兩匹馬，也就是“王子”和“麥克”。這兩
匹馬活了很大歲數(shù)，每匹都在27 歲以上，當(dāng)然，在沒等到那
么大歲數(shù)以前我們早就不騎它們了。
阿爾茜和我一直沒生孩子，但并非不想要。我們兩人非
常和睦，一起生活得很好，而且甚為幸福。
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六、威利、阿米莉亞等著名飛行家
1935 年8 月，報紙頭版頭條報道說：深受全國愛戴的一
位著名的幽默大師、哲學(xué)家和令人欽佩的勇敢的先驅(qū)飛行家
與世長辭。消息傳來，全國上下無不悲傷。
《紐約世界電訊報》橫貫全頁的大標(biāo)題是：威爾·羅杰
斯①和波斯特死于飛機(jī)墜毀。小標(biāo)題是：因發(fā)動機(jī)故障，起飛
墜地，兩人身亡。
《洛杉磯時報》頭版橫貫全頁的大標(biāo)題是：羅杰斯和波
斯特死于北極，緣于飛機(jī)失事。小標(biāo)題是：起飛時發(fā)動機(jī)抖
動，飛機(jī)一頭撞到河里”。另一則報道則說：“死亡歸咎于大
霧。”
威利·波斯特是我在1933 年剛到洛克希德公司工作時最
先結(jié)識的早期著名飛行員之一。他在1931 年就已經(jīng)同哈羅德
·加蒂完成了一次環(huán)球飛行。1933 年，他又作了一次單人環(huán)
球飛行的嘗試，從而成為第一個完成兩次環(huán)球飛行的人。這
兩次環(huán)球飛行都是在洛克希德公司生產(chǎn)的一架“織女星”號
飛機(jī)，即著名的“溫妮·梅”號上進(jìn)行的。威利很早就是洛
克希德公司的試飛員。而在這之前，他是阿克拉荷馬油田的
一名井下工。也就是在那個油田，他喪失了一只眼睛，從此
他戴上黑眼罩，黑色眼罩便成為識別他的一個標(biāo)記。
一個只有一只眼睛的人怎么能飛得那樣好，而且只用一
① 威爾·羅杰斯，美國幽默作家、演員和飛行迷。1935 年8 月15 日，與
他的朋友波斯特同機(jī)失事遇難。——譯注
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只眼睛就具有判斷物體距離和彼此位置關(guān)系的能力，這對我
們其余的人來說，往往是不可思議的。然而他就能做到，并
且他作為一個飛行員多次表現(xiàn)出他本人的勇氣和杰出才能。
我認(rèn)識他時，威利正想做高空飛行的嘗試。他確信在平
流層飛行是大有前途的，因?yàn)槟抢锏目諝庾枇^小，且有良
好的順風(fēng)，有可能達(dá)到更高的速度。
他說服了本迪克斯公司在他的那架“織女星”號的發(fā)動
機(jī)上安裝一臺壓力非常高的增壓器。他計(jì)劃不僅把增壓器安
裝在航空發(fā)動機(jī)上，而且還要給他研制的駕駛員加壓服增
壓。這種增壓服看起來好象潛水員的潛水裝具似的。穿上這
種增壓服，就有可能在氧氣稀少的高空飛行。他打算飛到
40000 英尺高度，然后以每小時400 英里的速度，從西到東橫
跨美國。
為了做到這一點(diǎn)，他希望在機(jī)身腹部安裝一個特制的滑
撬。這樣，在起飛之后就可以扔掉起落架，以減輕飛機(jī)重量，
并且還可以改善空氣動力性能。我跟吉米·格施勒（當(dāng)時他
是總工程師助理）一起研制可拋放的起落架、滑撬、進(jìn)氣口
以及做改進(jìn)飛機(jī)性能的工作。但是經(jīng)過我的計(jì)算，在水平飛
行狀態(tài)下，時速最多能接近260 英里。
工作之余，威利和我常常到洛克希德工廠對面的尼爾藥
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我怎樣設(shè)計(jì)飛機(jī)(17)
