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小于92 m 3°
低光強障礙燈的特性
6.3.23 在固定物體上的A 型和B 型低光強障礙燈
必須是紅色恒光燈。
6.3.24 A 型和B 型低光強障礙燈必須符合表6-3
的規范。
6.3.25 在應急和保安用的車輛上顯示的C 型低光
強障礙燈必須發出藍色閃光，而在其他車輛上顯示的C
型低光強障礙燈必須發出黃色閃光。
6.3.26 在引導車輛上顯示的D 型低光強障礙燈必
須發出黃色閃光。
6.3.27 C 型和D 型低光強障礙燈必須符合表6-3
的規范。
6.3.28 在諸如旅客登機橋之類的機動性有限的物
體上的低光強障礙燈必須是紅色恒光燈，其光強在附近
燈光的光強和正常觀看該物體的一般照明水平的條件下
必須足以保證物體的鮮明度。
注：航空器展示的燈光，見附件2。
6.3.29 在機動性有限的物體上的低光強障礙燈必
須至少符合表6-3 規定的A 型低光強障礙燈的性能要
求。
中光強障礙燈的特性
6.3.30 A 型中光強障礙燈必須是白色閃光燈，B 型
的必須是紅色閃光燈，C 型的必須是紅色恒光燈。
6.3.31 A 型、B 型和C 型中光強障礙燈必須符合
表6-3 的規范。
6.3.32 設在一個物體上的A 型和B 型中光強障礙
燈必須同時閃光。
高光強障礙燈的特性
6.3.33 A 型和B 型高光強障礙燈必須是白色閃光
燈。
6.3.34 A 型和B 型高光強障礙燈必須符合表6-3
的規范。
6.3.35 設在一個物體上的全部A 型高光強障礙燈
必須同時閃光。
6.3.36 建議：標明架空電線或電纜等的支撐塔存在
的B 型高光強障礙燈應順序閃光；首先中層燈，然后頂
層燈，最后底層燈。各層閃光之間的間隔時間應大致為
下列比例：
燈光閃光間隔 周期時間之比
中間燈與頂部燈 1/13
頂部燈與底部燈 2/13
底部燈與中間燈 10/13
fpm —— 每分鐘閃光次數；N/A —— 不適用。
表6-3 障礙燈的特性
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
給定背景亮度下峰值光強 (cd) 燈具水平時給定仰角上的光強 (cd) (d)
障礙燈型號 顏色
信號型式
閃光頻率 >500 cd/m2 50～500 cd/m2 <50 cd/m2
垂直光束
擴散角 (c) －10°(e) －1°(f) ±0°(f) ＋6° ＋10°
A 型低光強
(固定障礙物) 紅 恒定光 不適用 最小10 最小10 10° — — —
最小10
(g)
最小10
(g)
B 型低光強
(固定障礙物) 紅 恒定光 不適用 最小32 最小32 10° — — —
最小32
(g)
最小32
(g)
C 型低光強
(移動障礙物) 黃/藍(a)
閃光
(60～90 fpm) 不適用
最小40 (b)
最大400
最小40(b)
最大400 12°(h) — — — — —
D 型低光強
“跟隨我”車 黃
閃光
(60～90 fpm) 不適用
最小200 (b)
最大400
最小200(b)
最大400 12°(i) — — — — —
A 型中光強
白
閃光
(20～60 fpm)
20 000 (b)
±25%
20 000 (b)
±25%
2 000 (b)
±25% 最小3° 最大3%
最小50%
最大75% 最小100% — —
B 型中光強 紅
閃光
(20～60 fpm) 不適用 不適用
2 000 (b)
±25% 最小3° —
最小50%
最大75% 最小100% — —
C 型中光強 紅 恒定光 不適用 不適用
2 000 (b)
±25% 最小3° —
最小50%
最大75% 最小100% — —
A 型高光強 白
閃光
(40～60 fpm)
200 000 (b)
±25%
20 000 (b)
±25%
2 000 (b)
±25% 3°～7° 最大3%
最小50%
最大75% 最小100% — —
B 型高光強 白
閃光
(40～60 fpm)
100 000 (b)
±25%
20 000 (b)
±25%
2 000 (b)
±25% 3°～7° 最大3%
最小50%
最大75% 最小100% — —
注：本表未包括建議的水平擴散角。6.3.22 要求覆蓋障礙物周圍360°。因此，為滿足此項要求需要的燈具數量將取決于每一個燈具的水平擴散角和障礙物的形狀。
所以，使用水平擴散角較小的燈具時將需要較多的燈具。
a) 見6.3.25。
b) 有效光強按《機場設計手冊》第4 部分確定。
c) 光束擴散角定義為：在一個平面上光強為表中4、5 和6 欄所示的峰值光強低限值的50%的兩個方向之間的夾角。光強分布圖形不一定對稱于峰值光強所在的仰角。
d) 仰 (垂直) 角以水平面為基準。
e) 以下百分數為在任一指定的水平方向的光強與當燈具運行于第4、5 和6 欄所示的每一峰值光強時的實際峰值光強相比的百分數。
f) 以下百分數為在任一指定的水平方向的光強與第4、5 和6 欄所示的峰值光強低限值相比的百分數。
g) 燈具的光強除應符合規定外，燈具還必須具有足夠的光強以保證在仰角±0°至50°范圍內鮮明醒目。
h) 峰值光強應大約位于仰角2.5°。
i) 峰值光強應大約位于仰角17°。
附件14 — 機場 第I 卷
25/11/04 6-8
附件14 — 第I 卷 7-1 25/11/04
第7 章 標示限制使用區的目視助航設施
7.1 關閉的跑道和滑行道或其部分
應用
7.1.1 對所有航空器的使用永久關閉的跑道或滑行
道或其部分，必須展示關閉標志。
7.1.2 建議：對臨時關閉的跑道和滑行道或其部分，
應展示關閉標志；只有當關閉時間短暫且已由空中交通
服務部門發出充分的警告時，此種標志才可免去。
　
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本文鏈接地址：附件十四-《機場》-第I卷-第四版-中文(55)