曝光臺 注意防騙
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信息標記牌。
5.4.3.2 信息標記牌必須包括方向標記牌、位置標
記牌、目的地標記牌、跑道出口標記牌、脫離跑道標記
牌和短距起飛標記牌。
5.4.3.3 當運行需要標明跑道出口時，必須設置一
塊跑道出口標記牌。
5.4.3.4 當出口滑行道上未設有滑行道中線燈，而
且需要向離開跑道的駕駛員標明ILS/MLS 臨界/敏感區(qū)
的邊界或內過渡面的低邊（取距離跑道中線較遠者）時，
必須設置一塊脫離跑道標記牌。
附件14 — 機場 第I 卷
25/11/04 5-60
注：關于滑行道中線燈色彩代碼規(guī)范，見5.3.16。
5.4.3.5 建議：當運行需要標明交叉點處起飛的剩
余可用起飛滑跑距離 (TORA) 時，應設一塊交叉點處起
飛標記牌。
5.4.3.6 建議：在有必要時，應設一塊目的地標記
牌以標明前往機場內某一特定目的地、諸如貨運區(qū)、通
用航空等的方向。
5.4.3.7 當打算在一滑行道交叉處之前提供路由信
息時，必須設置兼有位置及方向的標記牌。
5.4.3.8 當運行需要標明在一交叉處的滑行道的代
號和方向時，必須設置一方向標記牌。
5.4.3.9 建議：在中間等待位置應設置一位置標記牌。
5.4.3.10 必須隨同每一跑道號碼標記牌設置一塊
位置標記牌，跑道/跑道相交處除外。
5.4.3.11 必須隨同每一方向標記牌設置一塊位置
標記牌，只有航空研究表明不需要時才可省略。
5.4.3.12 建議：在有必要時，應設一塊位置標記牌
以標明機坪出口處的滑行道或相交點以遠的滑行道。
5.4.3.13 建議：在有必要標明滑行道中斷于一個T
形之類的相交點時，應使用一個路障、方向標記牌和/
或其他適當?shù)哪恳曋皆O備。
位置
5.4.3.14 除5.4.3.16 和5.4.3.24 規(guī)定的情況外，只
要實際可行，信息標記牌必須按照表5-4 設在滑行道的
左側。
5.4.3.15 在滑行道相交處，信息標記牌必須設在相
交處之前并在中間等待位置標志線的延長線上。如未設
有中間等待位置標志，標記牌至相交滑行道中線的距離
必須不小于60 m，如基準代碼為3 或4；不小于40 m，
如基準代碼為1 或2。
注：設在滑行道相交處以遠的位置標記牌可設在滑
行道的任何一側。
5.4.3.16 跑道出口標記牌必須設在跑道出口的同
一側（左或右）并按表5-4 定位。
5.4.3.17 跑道出口標記牌必須設在跑道與出口滑
行道相交切點之前，標記牌至切點的距離必須不小于60
m，如基準代碼為3 或4；或不小于30 m，如基準代碼
為1 或2。
5.4.3.18 脫離跑道標記牌必須至少設在滑行道的
一側，標記牌至跑道中線的距離必須不小于下列中的較
大者：
a) 跑道中線至ILS/MLS 臨界/敏感區(qū)的邊界的距
離；或
b) 跑道中線至內過渡面低邊的距離。
5.4.3.19 與脫離跑道標記牌合設的位置標記牌必
須設在脫離跑道標記牌的外側。
5.4.3.20 交叉點處起飛標記牌必須設置在入口滑
行道的左側。標記牌至跑道中線的距離必須不小60 m，
如基準代碼為3 或4；或不小于45 m，如基準代碼為1
或2。
5.4.3.21 與跑道號碼標記牌合設的滑行道位置標
記牌必須位于跑道號碼標記牌的外側。
5.4.3.22 建議：目的地標記牌通常不應與位置或方
向標記牌合設。
5.4.3.23 除位置標記牌外，信息標記牌必須不與強
制性指令標記牌合設。
5.4.3.24 建議：用以標明滑行道中止于一個T 形相
交點的路障、方向標記牌和/或其他適當?shù)哪恳曋皆O備
應設在中止的滑行道終端的對面。
特性
5.4.3.25 除位置標記牌外，信息標記牌必須為黃底
黑字。
第5 章 附件14 — 機場
5-61 25/11/04
5.4.3.26 位置標記牌必須為黑底黃字，獨立安裝時
還必須加一黃色邊框。
5.4.3.27 跑道出口標記牌上的文字符號必須包括
出口滑行道的代碼和一個標明應遵行方向的箭頭。
5.4.3.28 脫離跑道標記牌上必須展示如圖5-29 所
示的A 型跑道等待位置標志。
5.4.3.29 交叉點處起飛標記牌上的文字符號必須
包括一個以米為單位標明剩余可用起飛滑跑距離的數(shù)字
信息和一個方向和位置適當?shù)臉嗣髌痫w方向的箭頭，如
圖5-29 所示。
5.4.3.30 目的地標記牌上的文字符號必須包括標
明目的地的字母、字母數(shù)字或數(shù)字信息和一個標明前進
方向的箭頭，如圖5-29 所示。
5.4.3.31 方向標記牌上的文字符號必須包括標明
滑行道（一條或幾條）的字母或字母數(shù)字加一個或幾個
方向適當?shù)募^，如圖5-29 所示。
5.4.3.32 位置標記牌上的文字符號須包括航空器
當時所在或正在進入的滑行道、跑道或其他鋪砌面的識
別代碼，但不得有箭頭。
5.4.3.33 建議：在有必要標明同一滑行道上的一系
列中間等待位置時，位置標記牌上的文字符號應包括該
滑行道的識別代碼和一個數(shù)字。
5.4.3.34 在一塊位置標記牌與多塊方向標記牌合
設時：
a) 所有指向左轉的方向標記牌必須設在位置標記
牌的左側，所有指向右轉的方向標記牌必須設
在位置標記牌的右側，只有在與一條滑行道相
交的情況下位置標記牌才可設在左側；
b) 方向標記牌的布置應使各個方向箭頭偏離垂直
線的程度隨著相應滑行道方向偏離所在滑行道
方向的程度的增大而增大；
c) 如所在滑行道的方向在穿越交叉點后有顯著改
變，應靠近位置標記牌設一塊適當?shù)姆较驑擞?br />
牌；
d) 相鄰方向標記牌應如圖5-29 所示用黑色垂直
分界線隔開。
5.4.3.35 滑行道必須由其識別代碼加以標明，識別
代碼由一個或幾個字母或字母與一個數(shù)字的組合構成。
5.4.3.36 建議：在用識別代碼表明滑行道時，應盡
可能避免使用字母I、O 或X 以及使用諸如內側和外側
這類文字，以避免與數(shù)字1、0 和關閉標志相混淆。
5.4.3.37 在運轉區(qū)內單獨數(shù)字的使用必須保留供
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
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附件十四-《機場》-第I卷-第四版-中文(50)
