曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

警告組件
慣性系統(tǒng)顯示組件
IRS 組件選擇電門
起落架指示燈
前緣裝置信號(hào)牌面板
觀察員無線電控制面板
氧氣面板
接近電門電子組件燈
服務(wù)對(duì)講電話電門
失速警告檢測(cè)組件
白色艙頂燈電門
737 概述－ P5 后頂板
00—00—00—101 Rev 5 10/20/2000
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 - 48 - 00—00—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
737 概述－ P5 前頂板
概述
在P5 前頂板上的控制和顯示包括下列部件：
－ APU 控制電門
－ APU 指示面板
－ 燃油控制面板
－ 地面電源和匯流條轉(zhuǎn)換面板
－ 設(shè)備冷卻面板
－ 發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和備用電源面板
－ AC 和DC 電表面板
－ 飛行操縱面板
－ 空調(diào)／引氣控制面
－ 液壓控制面板
－ 座艙高度面板
－ 座艙壓力控制面板
－ 駕駛艙語音記錄面板
－ 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)面板
－ 旅客信號(hào)面板
－ 電源選擇面板
－ 窗／空速管加溫組件
－ 儀表電門和VHF 導(dǎo)航和IRS 面板
－ 艙門警告面板
－ 防冰面板
－ 溫度控制面板
－ 燈電門。
00—00—00—102 Rev 2 02/03/2000
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 - 49 - 00—00—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
飛行操縱面板
燃油控制面板
發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和備用電源面板
地面電源和匯流條轉(zhuǎn)換面板
液壓控制面板
儀表電門和VHF 導(dǎo)航和IRS
面板
旅客信號(hào)面板
電源選擇面板
窗／空速管加溫組件
防冰面板
燈光電門
AC 和DC 電表面板
空調(diào)／引氣控制面板
APU 控制電門
APU 指示面板
座艙面板
座艙壓力控制面板
駕駛艙語音記錄面板
艙門警告面板
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)面板
設(shè)備冷卻面板
溫度控制面板
737 概述－ P5 前頂板
00—00—00—102 Rev 2 02/03/2000
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 - 50 - 00—00—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
737 概述－ 后駕駛艙面板
概述
主電路跳開關(guān)面板位于副駕駛和機(jī)長(zhǎng)座位后面。P6 和P18 面板
上有電路組件載荷電路跳開關(guān)。電路跳開關(guān)由飛機(jī)系統(tǒng)控制。
P61 面板有數(shù)據(jù)裝載控制器。
00—00—00—015 Rev 3 03/18/2000
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 - 51 - 00—00—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
駕駛艙
（向后看）
737 概述－ 后駕駛艙面板
00—00—00—015 Rev 3 11/14/1997
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 - 52 - 00—00—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
737 概述－ 電子設(shè)備艙
概述
電子設(shè)備艙位于主客艙地板下，前起落架輪艙后面。在地面上，
可通過在飛機(jī)底部的一個(gè)門進(jìn)入電子設(shè)備（EE）艙。這個(gè)門就在前
起落架后面。
有5 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備支架。它們是E1，E2，E3,E4 和E5 支架。
支架組件上有設(shè)備托架，內(nèi)部連接線和組件盒。大部分設(shè)備支架
由空氣冷卻。
空氣被吹入或吸入并流經(jīng)設(shè)備支架。
在支架上方有滴水防護(hù)罩保護(hù)設(shè)備不被水汽凝集物損壞。
00—00—00—016 Rev 2 03/09/1997
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 - 53 - 00—00—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
737 概述－ 電子設(shè)備艙
接近門
00—00—00—016 Rev 2 09/08/1997
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 - 54 - 00—00—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
737 概述－ EE 艙門操作
操作
人工操縱電子設(shè)備（EE）艙的外部接近門。可在飛機(jī)外面打開、
關(guān)閉艙門。
開門
手柄位于接近門板上的凹槽內(nèi)。一個(gè)按鈕可以松開手柄，使它在
彈簧力作用下彈出。
逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄松開鎖銷。當(dāng)鎖銷放松后，可以向上推門并略微
向右到第一個(gè)止動(dòng)爪。然后向右側(cè)推門到完全打開止動(dòng)爪。
當(dāng)該門完全打開時(shí)，滾輪滑軌末端的彈簧鎖可折疊起來以改善對(duì)
設(shè)備支架的接近性。在滑軌末端的彈簧鎖可將滑軌保持在折疊或非折
疊位置。
關(guān)門
在關(guān)門之前，松開彈簧鎖并拉伸滑輪軌道。確保門框區(qū)域是清潔
的。
將門從全開位止動(dòng)爪位置拉出，并防止由于重力原因?qū)е缕鋸幕?br /> 軌上滑落。當(dāng)門到達(dá)下止動(dòng)爪時(shí)，可將門松開。
逆時(shí)鐘轉(zhuǎn)動(dòng)手柄縮回鎖銷。如果不這樣做，門將不能進(jìn)入門框。
將手柄向左拉，門會(huì)從部分打開止動(dòng)爪中出來，然后它會(huì)滑入門
框。
順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄將鎖住。然后將門手柄推進(jìn)它的凹槽內(nèi)。
00—00—00—523 Rev 1 03/21/1997
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 - 55 - 00—00—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
松開按鈕
手柄
EE 艙外部接近門
（外視圖－關(guān)閉）
EE 艙外部接近門
門
滑輪軌道彈簧鎖
滑輪軌道（伸出）
門框鎖槽
737 概述－ EE 艙門操作
00—00—00—523 Rev 1 01/30/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 - 56 - 00—00—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
737 概述－ 電子設(shè)備E1 架
　
中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-NG中文培訓(xùn)教材2(70)