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切斷系統壓力。打開備用泵并給備用動力控制組件增壓。
—關閉位置：從副翼、升降舵、升降舵感覺計算機和方向舵
上切斷系統壓力。
—接通位置：從副翼、升降舵、升降舵感覺計算機及方向舵
系統提供壓力。與保護的關閉位相比，接通是正常位置。
飛行操縱低壓燈
每個飛行操縱低壓燈監控副翼、升降舵、升降舵感覺計算機和方
向舵的壓力。
當飛行操縱電門在備用位置時，每個飛行操縱低壓燈監控備用方
向舵關斷活門的位置。
飛行擾流板電門
每個飛行擾流板有下列位置：
—關閉位置：從飛行擾流板上解除系統壓力。
—接通位置：飛行擾流板上接通系統壓力。
與保護的關閉位相比，接通是正常位置。
偏航阻尼器電門和警告燈
偏航阻尼器電門控制偏航阻尼器的使用。當系統斷開時，偏航阻
尼器燈亮。詳情請參考偏航阻尼器系統一節（AMM 第I 部分22—
23）
備用液壓油量低和壓力低燈
當備用液壓油箱中油量低時，備用液壓油量低燈亮。當備用系統
壓力低時，備用液壓壓力低燈亮。詳細請參考備用液壓系統一節
（AMM 第I 部分29—22）。
備用襟翼預位電門和控制電門
備用襟翼預位電門和控制電門用于備用襟翼的操縱。
27—09—00—003 Rev 4 10/29/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —18— 27—09—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
飛行操縱多用途系統/組件—飛行操縱面板
飛行操縱多用途系統/組件—飛行操縱面板，有關備用襟翼電門
和備用操縱的功能介紹，請參考后緣襟翼系統（AMM 第I 部分27
—51）。有關備用操縱的詳細情況，參考前緣襟翼和縫翼控制系統一
節（AMM 第I 部分27—81）
飛行操縱面板警告燈
當升降舵感覺計算機計量的A 系統和B 系統壓力不同時，感覺
壓差燈亮。有關升降舵感覺計算機的功能介紹的詳細，請參考升降舵
和調整片操縱系統一節（AMM 第I 部分27—31）。
當飛行控制計算機（FCC）的速度配平功能不適用時，速度配平
失效燈亮。詳細參考數字飛行操縱系統一節（AMM 第I 部分22—
11）。
當飛行控制計算機（FCC）的馬赫配平功能不適用時，馬赫配平
失效燈亮。詳細參考數字飛行操縱系統一節（AMM 節I 部分22—
11）。
當自動縫翼功能不適用時，自動縫翼失效燈亮。有關前緣自動縫
翼系統的功能介紹，詳細參考前緣自動縫翼系統（AMM 第I 部分27
—83）。
27—09—00—003 Rev 4 10/29/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —19— 27—09—00
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27—09—00—003 Rev 4 03/24/1997
備用液壓低油量燈
備用液壓低壓力燈
備用襟翼預位電門
備用襟翼控制電門
感覺壓差燈
速度配平失效燈
馬赫配平失效燈
自動縫翼失效燈
飛行操縱多用途系統/組件—飛行操縱面板
A 系統飛行操縱電門
B 系統飛行操縱電門
A 系統飛行操縱低壓
燈
B系統飛行操縱低壓燈
A 系統飛行擾流板電
門
B系統飛行擾流板電門
偏航阻尼器燈
偏航阻尼器電門
飛行操縱面板
P5 前頭頂面板
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —20— 27—09—00
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飛行操縱多用途系統/組件—飛行操縱液壓單元組件
目的
飛行操縱液壓單元組件包括控制主飛行操縱系統及飛行擾流板
的液壓壓力的部件。
位置
飛行操縱液壓單元組件位于主起落架輪艙的前隔框上。A 系統組
件在左側，B 系統組件在右側。
概況介紹
每個飛行操縱液壓單元組件是一個總管組件，包括這些部件：
—飛行操縱關斷活門
—擾流板關斷活門
—低壓警告電門
—補償器底座
飛行操縱關斷活門和擾流板關斷活門每個都有一個兩位置的位
置指示器/人工超控手柄。
功能介紹
飛行操縱關斷活門有一個28 伏直流馬達。飛行操縱面板上的相
應的飛行操縱電門控制每個活門。正常時活門是開的，允許壓力到飛
行操縱系統，擾流板關斷活門有一個28 伏直流馬達。飛行操縱面板
上的相應的電門控制每一個活門。正常時活門是開的，允許壓力到擾
流板。
低壓警告電門位于飛行操縱活門的下游，當它感受到飛行操縱壓
力低時，琥珀色燈亮。
補償器底座在液壓系統關閉時將40—Toipsi 的壓力油回到副翼、
方向舵和升降舵PCU。這對操縱舵面提供陣風保護。
培訓信息點
AB 兩系統的飛行操縱液壓單元組件可互換。
飛行操縱關斷活門和擾流板關斷活門也可互換。可以作為一個組
件更換活門和馬達，也可以只更換馬達。
27—09—00—004 Rev 3 03/24/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —21— 27—09—00
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27—09—00—004 Rev 3 12/10/1996
補償器底座
飛行操縱多用途系統/組件—飛行操縱液壓單元組件
飛行操縱液壓單元組件
位置指示器/人工超控手柄
主起落架輪艙
（向前向）
飛行操縱關斷活門
飛行操縱關斷活門
低壓警告電
門
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YE201 —22— 27—09—00
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飛行操縱多用途系統/組件—飛行操縱關斷活門
　
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