曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

— MAP — FMC
— VTK— FMC
— WXR FAIL— 氣象雷達失效
— PWS FAIL—氣象雷達接收/發射預測風切變失效
— TERR FAIL— GPWS 地形功能失效
— DME1/2 —DME 詢問機（DME 臺與VOR 臺共點）
— ADF1 —ADF 接收機（在EFIS 控制板上選定ADF）
— VOR1/2—VOR 接收機（在EFIS 控制板上選定VOR）。
31—62—00—329 Rev 4 10/03/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —167— 31—62—00
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31—62—00—329 Rev 4 09/16/1999
地圖
CDS — ND — 地圖方式故障旗
集中地圖
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —168— 31—62—00
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CDS — ND — 計劃方式故障旗
概述
輸入數據失效導致數據空白且顯示故障旗：
故障旗都是琥珀色的。
故障旗
地圖故障旗可以顯示在計劃方式中。顯示來自FMC 的地圖故障。
31—62—00—330 Rev 0 07/10/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —169— 31—62—00
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31—62—00—330 Rev 0 07/10/1997 CDS —
ND —
計
劃
方
式
故
障
旗
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有效性
YE201 —170— 31—62—00
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GDS — 發動機顯示— 介紹
發動機顯示
發動機指示顯示在主和輔助顯示上。下列是主要顯示內容：
— 自動油門限制信息，推動方式和TAT
— N1
— EGT
— 燃油流量
— N2
— 燃油流量/已用燃油，和燃油量
— 機組警告信息
— 滑油壓力，溫度和油量
— 發動機振動
31—62—00—500 Rev 5 11/12/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —171— 31—62—00
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31—62—00—500 Rev 5 11/12/1997
主發動機顯示
CDS — 發動機顯示— 介紹
輔助發動機顯示
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有效性
YE201 —172— 31—62—00
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CDS — 發動機顯示— 其他雜項指示
自動油門限制信息
當自動油門計算機設定N1 基準時，自動油門（A/T）限制信息
顯示。
推力方式
可以顯示七種推力方式：
— 起飛
— R—TO（中斷起飛）
— CLB（爬升）
— R—CLBC
— CON（持續）
— CRZ（巡航）
— GA9（復飛）
自動油門限制信息是失效的，代替推力方式的顯示。
大氣高溫
大氣高溫顯示為數字顯示。
選定的溫度
選定溫度顯示選定的溫度，這是在FMC CDU 起飛基準頁上設
置的溫度。
31—62—00—501 Rev 3 11/13/1997
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有效性
YE201 —173— 31—62—00
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31—62—00—501 Rev 3 12/13/1996
推力方式
—或—
自動油門限制信息
CDS — 發動機顯示— 其他雜項指示
選定的溫度
大氣總溫
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YE201 —174— 31—62—00
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CDS—發動機顯示—機組警告信息
機組警告信息
每個發動機有三個機組警告信息：
— 起動活門打開
— 滑油濾旁通
— 滑油壓力低
有關起動活門打開信息，見發動機起動部分（AMM 第1 部
80—00）
有關滑油濾旁通和滑油壓力低信息，見發動機指示部分（AMM
第1 部79—30）
31—62—00—506 Rev 3 05/15/1997
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YE201 —175— 31—62—00
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31—62—00—506 Rev 3 01/05/1997
左發動機警告信息
CDS — 發動機顯示— 機組警告信息
右發動機警告信息
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有效性
YE201 —176— 31—62—00
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CDS — 發動機顯示— N1 指示
N1
以數字形式顯示N1 值，也顯示模擬顯示。
在正常使用范圍，數字和模擬指示是白色，如果N1 值達到紅色
限制，數字和模擬指示變成紅色。
有關N1，見發動機轉速表系統部分（AMM 第1 部77—11）。
N1 指令扇形區
在模擬表上顯示N1 指令扇形區。它表示在指令推力和實際推力
之間的差。
N1 基準讀數
基準N1 讀數顯示在N1 指示的上方，在N1 模擬表上也顯示
基準N1 游標。可以使用N1 設定控制設定基準N1 值。該控制在發
動機控制組件上。
有關N1 基準值，見飛行管理計算機系統部分（AMM 第I 部34
　
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