曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 — 73 — 52—30—00
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給艙門開鎖
艙門－貨艙門－操作
推開艙門艙門完全打開（上鎖位）
用松緊繩拉下艙門用手柄拉艙門到關(guān)閉位鎖定艙門
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有效性
YE201 — 74 — 52—40—00
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艙門－勤務(wù)門－概況描述
空白頁
52—30—00—035 Rev 2 12/12/1998
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YE201 — 75 — 52—40—00
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艙門－勤務(wù)門－概況描述
目的
多個(gè)外部勤務(wù)門使維護(hù)人員可以接近有定期需要維護(hù)的部件的
區(qū)域。
整體驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)滑油箱接近門
IDG（整體驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)）滑油箱接近門位于發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇整流罩左
前側(cè)。它使維護(hù)人員可以接近IDG 滑油箱和液面鏡。
地面空調(diào)接近門
地面空調(diào)接近門在機(jī)身中線的下部，隔艙門的前方。
廁所勤務(wù)門
廁所勤務(wù)門在機(jī)身表面左側(cè)，后下方。它時(shí)維護(hù)人員可以接近
廁所泄放逃生，泄放活門手柄和清洗接頭。
48 段接近和泄壓門
48 段接近和泄壓門在下機(jī)身的左側(cè)，后壓力隔板的后部。它由
鉸鏈連接，向下打開，可使維護(hù)人員接近48 段的部件。
艙門有彈簧預(yù)載的鎖定系統(tǒng)。這樣，在后壓力隔板失效的情況
下保護(hù)尾翼結(jié)構(gòu)。當(dāng)52－68 磅的負(fù)荷加在艙門內(nèi)側(cè)時(shí)，艙門鎖將打
開。
發(fā)動(dòng)機(jī)滑油箱接近門
發(fā)動(dòng)機(jī)滑油箱接近門在發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇整流罩的右前側(cè)。它使維護(hù)
人員可以接近發(fā)動(dòng)機(jī)滑油箱架加油口蓋和液面鏡。
外部電源插座門
外部電源插座門在機(jī)身右側(cè)，下部，前輪艙的前部。它使維護(hù)
人員可以接近外部電源插座及其面板和前輪艙燈開關(guān)。
中央油箱集油槽接近門
中央油箱沉淀槽接近門在空調(diào)組件艙中間的龍骨梁上。它使維
護(hù)人員可以接近中央油箱集油槽活門。
液壓剎車儲(chǔ)壓器接近門
液壓剎車儲(chǔ)壓器接近門在右主輪艙后側(cè)。它使維護(hù)人員可以接
近液壓剎車儲(chǔ)壓器和備用液壓泵部件。
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YE201 — 76 — 52—40—00
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艙門－勤務(wù)門－概況描述
水勤務(wù)門
水勤務(wù)門在機(jī)身表面右側(cè)，后下部。它使維護(hù)人員可以接近飲
用水系統(tǒng)活門手柄，加水接頭和溢流接頭。
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48 段接近和爆裂門
艙門－勤務(wù)門－概況描述
IDG 滑油箱接近門
地面空調(diào)接近門
水勤務(wù)門
廁所勤務(wù)門
中央油箱沉集油接近門
外部電源插座門
液壓剎車儲(chǔ)壓器接近門
發(fā)動(dòng)機(jī)滑油箱接近門
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YE201 — 78 — 52—40—00
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艙門－勤務(wù)門－前接近門
位置
前設(shè)備艙接近門在前輪艙的前部。
概況描述
艙門是一個(gè)嵌入式艙門。艙門后緣有鉸鏈。向內(nèi)上方移動(dòng)進(jìn)入
機(jī)身。
艙門結(jié)構(gòu)為鋁鑄件。艙門周圍連續(xù)的密封墊可防止泄壓。壓力
負(fù)荷通過止動(dòng)銷和止動(dòng)板從艙門傳遞到門框。
艙門上的兩個(gè)鉸鏈臂向后伸，連接在前輪艙前隔板上的鉸鏈接
頭上。
當(dāng)艙門關(guān)閉時(shí)，艙門前緣的導(dǎo)引銷對(duì)齊艙門。
艙門鎖定結(jié)構(gòu)保持艙門關(guān)閉，它有下列零件：
－ 彈簧預(yù)載的手柄，帶有按鈕釋放開關(guān)
－ 手柄軸和連桿
－ 鎖定銷插棒
工作
手柄和艙門外表面平齊。按下標(biāo)有PUSH（按壓）的按鈕。在彈
簧力作用下手柄伸出。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，鎖定銷從它的接頭內(nèi)脫開，
給艙門開鎖。然后推開艙門。艙門左側(cè)彈簧預(yù)載的擋塊保持艙門在完
全打開位置。當(dāng)艙門打開后，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，把它推入它的凹槽內(nèi)。
當(dāng)關(guān)閉艙門時(shí)，必須拉出手柄，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，使鎖銷縮回。
這樣才能使艙門坐回門框。當(dāng)艙門關(guān)閉后，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，這樣將
推鎖定銷進(jìn)入門框上的鎖槽內(nèi)，使艙門鎖定。當(dāng)艙門關(guān)閉并鎖定，推
手柄回到它的凹槽內(nèi)。
操作顯示
前設(shè)備艙接近門和艙門警告系統(tǒng)有一個(gè)接口。它和EE 艙外部接
近門共用P5 面板上的設(shè)備艙門警告燈。
當(dāng)艙門沒有鎖定，鎖定銷沒有壓在艙門警告微動(dòng)電門上。電門
閉合，P5 面板上的設(shè)備艙門燈點(diǎn)亮。
當(dāng)艙門已鎖定，鎖定銷已進(jìn)入門框鎖槽內(nèi)，打開艙門警告微動(dòng)
電門。使警告燈地線斷開而熄滅。
52—40—00—015 Rev 2 09/19/96
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有效性
YE201 — 79 — 52—40—00
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艙門警告電門
門框止動(dòng)接頭
艙門止動(dòng)接頭
鎖定銷
打開位保持彈簧擋塊
手柄
前設(shè)備艙接近門
鉸鏈臂（內(nèi)部視圖－打開位置）
前設(shè)備艙接近門（內(nèi)部視圖－關(guān)閉位置）
艙門－勤務(wù)門－前接近門
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 — 80 — 52—40—00
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艙門－勤務(wù)門－電子設(shè)備艙外部接近門
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52—40—00—020 Rev 3 01/22/2001
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