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中央油箱左和右增壓泵給DEU 提供低壓離散信號。該信號與其
他數據一起決定是否在發動機顯示上顯示燃油配置警告。
發電機控制組件
DEU 提供GCU 起動信號給發電機控制組件（GCU）。
燃油系統組件
每個DEU 給燃油系統組件提供兩個接地，每個燃油濾旁通燈一
個，DEU 就象電子發動機控制器（EEC）接口，接通這些燈。
31—62—00—115 Rev 2 03/27/1997
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YE201 —51— 31—62—00
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31—62—00—115 Rev 2 08/26/96
中央油箱右增壓泵
CDS － 燃油和電氣接口
輸入輸出
燃油系統組件
中央油箱左增壓泵
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有效性
YE201 —52— 31—62—00
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CDS － 發動機和APU 接口－ 1
發動機和APU 接口介紹
發動機和APU 的LRU 給DEU 提供數據，也從DEU 接收數據。
下列發動機和APU 的LRU 給DEU 提供或從DEU 接收數據：
－ 電子發動機控制器（EEC）
－ APU 電子控制組件（ECU）
－ 發動機起動電門
－ 發動機起動手柄
－ 發動機滑油量傳感器
－ 發動機單元體
－ 機載振動監控裝置
－ N1 轉速傳感器
－ N2 轉速傳感器
－ 發動機點火選擇器電門
－ 發動機起動活門
－ 發動機備用電源繼電器
－ 發動運轉繼電器
電子發動機控制器
EEC 在ARINC4429 數據總線上給DEU 傳送數據，或從DEU 接
收數據。EEC 給兩個DEU 提供發動機參數和超限信息。DEU 在EEC
／APU 總線上給EEC 提供數據。下列是進入數據總線的數據：
－ 用于燃油計量的大氣數據
－ 將EEC 置于BITE 的BITE 要求數據
－ 用于燃油計量的環境控制系統（ECS）信息
APU 電子控制組件
APU 的ECU 在ARINC 429 數據總線上給DEU 提供數據，或從
DEU 接收數據。APU 的ECU 給兩個DEU 提供BITE 數據。DEU 在
EEC／APU 總線上給APU ECU 提供EEC 信息。
DEU 也給APU 的ECU 提供離散信號用于BITE 通電。
31—62—00—116 Rev 3 01/16/1999
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YE201 —53— 31—62—00
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31—62—00—116 Rev 3 10/03/1997
EEC／APU 總線
CDS － 發動機和APU 接口－ 1
2 發EEC
APU 電子控制組件
2 發EEC
APU 電子控制組件
1 發EEC
EEC／APU 總線
1 發EEC
輸入輸出
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YE201 —54— 31—62—00
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CDS － 發動機和APU 接口－ 2
發動機起動電門
兩個發動機起動電門給DEU 提供兩個離散信號。一個離散信號
提供發動機起動電門在飛行位置的信號。一個離散信號提供發動機起
動電門在地面或連續位置。
當N2 低于50％時，DEU 給發動機起動電門提供地面離散信號。
該信號打開發動機起動活門。
發動機起動手柄繼電器
發動機起動手柄繼電器給DEU 提供離散數據。該信號提供發動
機起動手柄在慢車或切斷位置。
31—62—00—117 Rev 2 02/14/1999
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有效性
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1 發起動手柄繼電器
CDS － 發動機和APU 接口－ 2
2 發起動電門
1 發起動電門
2 發起動手柄繼電器
2 發起動電門
1 發起動電門
輸入輸出
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YE201 —56— 31—62—00
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CDS － 發動機和APU 接口－ 3
發動機滑油量傳感器
發動機滑油量傳感器給DEU 提供數據。兩個發動機滑油量傳感
器給兩個DEU 提供模擬信號。
發動機單元體
發動機單元體給兩個DEU 提供兩個離散信號。該信號表示EEC
接通／備用電門是在ON 位還是在ALTN（備用）位置。
DEU 給發動機單元體提供兩個接地離散信號，用于1 發和2 發
的控制燈。
機載振動監控裝置
機載振動監控裝置信號調制器在一個ARINC429 總線上給DEU
提供振動數據。
31—62—00—118 Rev 2 02/14/1999
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31—62—00—118 Rev 2 08/26/96
2 發滑油量傳感器
CDS － 發動機和APU 接口－ 3
1 發滑油量傳感器
發動機單元體
發動機單元體
機載振動監控裝置信號調節器
輸入輸出
發動機單元體
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CDS － 發動機和APU 接口－ 4
N1 和N2 轉速傳感器
N1 和N2 轉速傳感器給兩個DEU 提供一個模擬信號。該傳感器
提供風扇和發動機轉速信號。
31—62—00—119 Rev 1 08/27/96
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