適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1990-B737-18 修正案號：39-0524
一. 標題：檢查波音 737飛機氧氣系統
二. 適用范圍：     波音服務通告737-35-1033(1990年3月15日頒發)中所列的波音737飛機
三. 參考文件：     FAA適航指令 90-25-12 修正案 39-6821
四. 原因、措施和規定     為了避免由于導線束與機組氧氣系統管路摩擦造成著火,本指令生效后3000飛行小時內,應完成以下工作(除非事先已完成):
    1.根據波音服務通告737-35-1033(1990年3月15日頒發)的要求,檢查位于駕駛艙地板下部、機組氧氣系統管路、輔助動力裝置(APU)饋電導線束及水平安定面配平操縱鋼索之間的間隙。
      (1)如果發現有不恰當的間隙或損傷,在下次飛行前,按照上述服務通告的要求修理損傷部位,用改裝的管路更換氧氣系統管路并實施滲漏檢查。

      (2)如果只發現機組氧氣系統管路與導線束之間的間隙不合適,且沒有發現損傷,則按上述服務通告的要求安裝可變環式夾箍和墊圈以保持氧氣管路與導線束之間足夠的間隙。

 CAD1990-B737-18 ／39-0524
六. 頒發日期：1990年 12月 25日
七. 聯系人：  李海               中國民航局適航司     4012233-8315
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1990-B707-02 修正案號：39-0525
一. 標題：修訂維修方案以包括波音老齡飛機腐蝕預防和控制大綱
二. 適用范圍：     全部波音707/720型系列飛機
三. 參考文件：
    1.FAA適航指令 90-25-07 修正案 39-6788
    2.波音文件:D6-54928,《707/720型老齡飛機腐蝕預防和控制大綱》,更改 A(1989年 7月 18日)
四. 原因、措施和規定
由于已有多起運輸類飛機涉及到疲勞裂紋和腐蝕事件的報告,這些故障嚴重危及有關飛機的適航性。這種情況如不改正,將導致有關飛機結構承載能力的減弱。為了控制腐蝕,需完成以下要求:
    A.在本指令生效后一年內, 對經民航局批準的維修方案進行修訂,以包括波音文件NO.D6-54928,《707/720型老齡飛機腐蝕預防和控制大綱》,更改A,1989年7月28日,(以下簡稱《波音防腐文件》)。
    注:1.按照本段進行檢查時發現的所有結構腐蝕或裂紋,都必須報各主管地區管理局適航處。
2.按照波音防腐文件4.1節,采用無損檢測(NDI)方法時,使用的標準和程序必須被適航當局接受。
3.《波音防腐文件》中標明作為"選擇"的程序,不要求按本指
 CAD1990-B707-02 ／39-0525
令去完成。
　
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