(2)根據(jù)本指令附錄14的說(shuō)明，改裝P/N774538-13減凸輪。
(g)根據(jù)本指令附錄15的說(shuō)明，于1990年7月31日前更改燃油控制器的減速放氣超控測(cè)試程序。
(h)在下次車(chē)間檢查時(shí)，按照普·惠服務(wù)通告JT9D-7R4-72-336R5安裝3.0放氣阻尼器。在安裝3.0放氣阻尼器后取消(d)(3)2項(xiàng)的重新檢查要求。
注：本指令中上述 “車(chē)間檢查”是指發(fā)動(dòng)機(jī)或單元體在任何時(shí)候送達(dá)有能力可執(zhí)行該服務(wù)通告的車(chē)間進(jìn)行維護(hù)時(shí)，其與計(jì)劃的維修行動(dòng)或換發(fā)原因無(wú)關(guān)。
(i)在本指令生效后的下次風(fēng)扇單元體大修和此后的每次風(fēng)扇單元體大修時(shí)，按照普惠服務(wù)通告JT9D-7R4-72-117R4修復(fù)第一級(jí)壓氣機(jī)葉片的前緣。
注：本指令上述的 “風(fēng)扇單元體大修 ”是指任何時(shí)候按普惠785058發(fā)動(dòng)機(jī)手冊(cè)進(jìn)行分解、檢查和修理風(fēng)扇單元體。
(j)執(zhí)行本指令可采用能保證安全的替代辦法或調(diào)整完成的時(shí)間，但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。 附錄1：1989年2月10日版波音767維護(hù)手冊(cè)JT9D發(fā)動(dòng)機(jī)71-01-00測(cè)試10。 附錄2：1989年5月19日普惠專(zhuān)用說(shuō)明(Special
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Instruction)55F-89。 附錄3：1989年5月19日普惠專(zhuān)用說(shuō)明42F-88。 附錄4：1989年5月23日普惠專(zhuān)用說(shuō)明53F-89。 附錄5：1989年8月17日普惠服務(wù)通告JT9D-7R4-75-98R1。 附錄6：1989年5月19日普惠專(zhuān)用說(shuō)明54F-89。 附錄7：1986年11月1日普惠785050維護(hù)手冊(cè)72-00-00檢驗(yàn)-06。附錄8：1984年10月15日Hamilton standard通告(HSB)GTA9第9
號(hào)修改1。 附錄9：1988年3月20日 HSB GTA9第16號(hào)。 附錄10：1988年3月31日 HSB GTS9第17號(hào)。
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附錄11：1989年1月15日 HSB GTS9第18號(hào)。 附錄12：1988年8月12日 HSB GTA9第19號(hào)。 附錄13：1989年12月31日 HSB JFC68-7第10號(hào)修改1。附錄14：1989年10月31日 HSB JFC68-7第14號(hào)修改1。附錄15：1988年3月31日 HSB JFC68-7第12號(hào)。
五. 生效日期：1990年7月2日
六. 頒發(fā)日期：1990年7月25日
七. 聯(lián)系人： 陳岳宏 中國(guó)民航局華北適航處 4562342
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1989-B737-12R1 修正案號(hào)：39-0442
一. 標(biāo)題：檢查波音 737-300型飛機(jī)外襟翼內(nèi)滑軌
二. 適用范圍： 所有波音737-300型飛機(jī)
三. 參考文件： FAA適航指令 90-14-04 修正案 39-6643
四. 原因、措施和規(guī)定
為避免波音737-300型飛機(jī)外側(cè)襟翼脫落,應(yīng)完成下述工作(除非已事先完成):
1.在接到CAD89-048-B737.0031.57(1989年8月28日頒發(fā))適航指令后30天內(nèi),檢查內(nèi)側(cè)滑軌前支點(diǎn)接頭的螺栓,并確定螺栓頭上的牌號(hào)(參見(jiàn)波音緊急服務(wù)通告737-57A1202,1989年8月24日頒發(fā))。
2.如果安裝的螺栓不是A286CRES鋼制螺栓(波音公司件號(hào)BACB30LE6,BACB30LE7,BACB30US6或BACB30US7),則應(yīng)在下次飛行前,按波音緊急服務(wù)通告737-57A1202(1989年8月24日頒發(fā)或修改1,1990年4月26日頒發(fā))的要求更換上正確的螺栓和螺帽。
3.本指令生效后1500次起落或6個(gè)月內(nèi)(以先到為準(zhǔn)),按波音緊急服務(wù)通告737-57A1202(1989年8月24日或修改1,1990年4月26日頒發(fā))目視檢查或用渦流檢查內(nèi)側(cè)滑軌前支點(diǎn)接頭的螺帽,以確定螺帽的材料是否符合要求。 中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 5(10)
