二、 公司主要會計政策和會計估計 (續)
 
19、 除存貨、金融資產及其他長期股權投資外的其他資產減值
 
本集團在資產負債表日根據內部及外部信息以確定下列資產是否存在減值的跡象，包括:
 
- 固定資產
- 在建工程
- 融資租賃租入資產
- 無形資產
- 采用成本模式計量的投資性房地產
- 對子公司、合營企業或聯營企業的長期股權投資
- 設備租賃定金
- 長期待攤費用
- 其他非流動資產
 
本集團對存在減值跡象的資產進行減值測試，估計資產的可收回金額。
 
可收回金額是指資產 (或資產組、資產組組合，下同) 的公允價值減去處臵費用后的凈額與資產預計未來現金流量的現值兩者之間較高者。
 
資產組是可以認定的最小資產組合，其產生的現金流入基本上獨立于其他資產或者資產組。資產組由創造現金流入相關的資產組成。在認定資產組時，主要考慮該資產組能否獨立產生現金流入，同時考慮管理層對生產經營活動的管理方式、以及對資產使用或者處臵的決策方式等。
 
資產的公允價值減去處臵費用后的凈額，是根據公平交易中銷售協議價格減去可直接歸屬于該資產處臵費用的金額確定。資產預計未來現金流量的現值，按照資產在持續使用過程中和最終處臵時所產生的預計未來現金流量，選擇恰當的稅前折現率對其進行折現后的金額加以確定。
 
可收回金額的估計結果表明，資產的可收回金額低于其賬面價值的，資產的賬面價值會減記至可收回金額，減記的金額確認為資產減值損失，計入當期損益，同時計提相應的資產減值準備。與資產組或者資產組組合相關的減值損失，根據資產組或者資產組組合中各項資產的賬面價值所占比重，按比例抵減其他各項資產的賬面價值，但抵減后的各資產的賬面價值不得低于該資產的公允價值減去處臵費用后的凈額 (如可確定的) 、該資產預計未來現金流量的現值 (如可確定的) 和零三者之中最高者。
 
資產減值損失一經確認，在以后會計期間不會轉回。
 
二、 公司主要會計政策和會計估計 (續)
 
20、 預計負債
 
如果與或有事項相關的義務是本集團承擔的現時義務，且該義務的履行很可能會導致經濟利益流出本集團，以及有關金額能夠可靠地計量，則本集團會確認預計負債。對于貨幣時間價值影響重大的，預計負債以預計未來現金流量折現后的金額確定。
 
21、 收入
 
收入是本集團在日常活動中形成的、會導致股東權益增加且與股東投入資本無關的經濟利益的總流入。收入在其金額及相關成本能夠可靠計量、相關的經濟利益很可能流入本集團、并且同時滿足以下不同類型收入的其他確認條件時，予以確認。
 
(1) 提供運輸服務收入
 
來自客運、貨運和郵運服務的票款收入于提供運輸服務時確認為收入。尚未提供運輸服務的票款，則列作票證結算負債。
 
本集團執行兩個常客飛行獎勵計劃，分別為 “南航明珠俱樂部” 及 “白鷺里程計劃” 。會員可利用累計的獎勵積分兌換飛行獎勵或其他獎勵。
　
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