曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

所以，檢查所有的PTT開關(guān)。
通訊MENU
非正常操作9/24
你已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)PTT開關(guān)卡在“發(fā)送”位。
你釋放以后，ECAM信息消失了。
現(xiàn)在讓我們來看一看另一個(gè)通訊系統(tǒng)的故障。
通訊MENU
非正常操作10/24
你現(xiàn)在仍然在巡航，一切又回到了正常。
通訊MENU
非正常操作11/24
ATC要求你改變頻率。
當(dāng)你看你的無線電管理面板時(shí)，所有的
指示都變成了空白， 并且可以注意到
ON/OFF開關(guān)在接通位。
RMP 1
通訊MENU
非正常操作12/24
對(duì)于這個(gè)非正�，F(xiàn)象沒有ECAM警告。
指示變成了空白并且沒有一個(gè)燈亮指示出
無線電管理面板故障。
關(guān)掉第1部無線
電管理面板。
RMP 1
通訊MENU 非正常操作13/24
不，選擇第1部無線電管理面板
的on/off開關(guān)。
RMP 1
通訊MENU 非正常操作14/24
RMP 1 不，選擇第1部無線電管理面板
的on/off開關(guān)。
通訊MENU
非正常操作15/24
RMP 2
RMP 3
現(xiàn)在所有的無線電調(diào)諧就只能通過第2
部或第3部無線電管理面板了。
在第2部無線電管理面
板上選擇第1部VHF。
RMP 1
INOP
通訊MENU 非正常操作16/24
RMP 1
INOP
RMP 2
不，在第2部無線電管理
面板上選擇第1部VHF。
RMP 3
通訊MENU 非正常操作17/24
RMP 1
INOP
RMP 3
不，在第2部無線電管理
面板上選擇第1部VHF。
RMP 2
通訊MENU
非正常操作18/24
RMP 2
注意到因?yàn)榈?部無線電管理面板被用來
調(diào)諧第1部VHF所以SEL燈亮。
現(xiàn)在，讓我們看看另一個(gè)故障。
RMP 3
RMP 1
INOP
通訊MENU
非正常操作19/24
你現(xiàn)在坐在左座，在航路上巡航時(shí)到達(dá)
了一個(gè)報(bào)告點(diǎn)。
你試著使用你側(cè)桿上的PTT向ATC發(fā)送
，但是沒有回答。
通訊MENU
非正常操作20/24
當(dāng)你檢查自己的音頻控制面板時(shí)，你看
到所有的燈都熄滅了。
你試著選擇第1部VHF來發(fā)送，但是你的
選擇不起作用。
ACP 1
通訊MENU
非正常操作21/24
如果你正在使用第1部音頻控制面板，
你可以通過將頂板上的音頻轉(zhuǎn)換選擇器
轉(zhuǎn)換至CAPT 3位通過第3部音頻控制面
板來恢復(fù)音頻控制。
轉(zhuǎn)換至CAPT 3位。
INOP
ACP 1
通訊MENU
非正常操作22/24
INOP
ACP 1
這樣的選擇使得第1部音頻控制面板失去
作用。
現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)的耳機(jī)，氧氣面罩和吊桿話筒
的發(fā)送和接受部分通過第3部音頻控制面板
來控制。
ACP 3
通訊MENU
非正常操作23/24
INOP
ACP 1
信息“AUDIO 3 XFRD”出現(xiàn)在E/WD上指示
已經(jīng)進(jìn)行了音頻轉(zhuǎn)換選擇。
ACP 3
通訊MENU 非正常操作24/24
在本章節(jié)中，我們看到了以下故障：
- 甚高頻發(fā)送故障,
- 無線電管理面板故障,
- 音頻控制面板故障,
以及怎樣恢復(fù)這些系統(tǒng)得以繼續(xù)通訊。
INOP
INOP
本單元已完成
NEXT
通訊MENU 非正常操作25/24
主題列表
EXIT
AUDIO GLOSSARY FCOM
RETURN
VVHHFF11連連續(xù)續(xù)發(fā)發(fā)射射
RRMMPP故故障障
AACCPP故故障障
通訊MENU 正常操作1/50
通訊MENU
正常操作2/50
你現(xiàn)在駕駛艙準(zhǔn)備階段。
只要一有了電源供應(yīng)，駕駛艙話音記錄器會(huì)自動(dòng)工作5分鐘，
然后停止工作直到第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
通訊MENU
正常操作3/50
飛行前檢查的一部分是測(cè)試駕駛艙話音記錄器。
為了保證駕駛艙話音記錄器有電，接通地面控制按鈕開關(guān)。
給駕駛艙話音記
錄器供電。
通訊MENU 正常操作4/50
不，按壓地面控制按鈕開關(guān)。
通訊MENU 正常操作5/50
不，按壓地面控制按鈕開關(guān)。
通訊MENU
正常操作6/50
地面控制按鈕開關(guān)里的藍(lán)色ON燈亮指示駕駛艙話音記錄器已經(jīng)被供電。
一旦你確認(rèn)停機(jī)剎車剎住，通過按壓并保持駕駛艙話音記錄器測(cè)試按鈕可以
測(cè)試駕駛艙話音記錄器。
測(cè)試駕駛艙話
音記錄器。
通訊MENU 正常操作7/50
不，按壓駕駛艙話音記錄器測(cè)試按
鈕。
通訊MENU 正常操作8/50
不，按壓駕駛艙話音記錄器測(cè)試按
鈕。
通訊MENU
正常操作9/50
如果你聽到聲音，就可以松開駕駛艙話音記錄器測(cè)試按鈕。
駕駛艙話音記錄器測(cè)試按鈕一松開，聲音就停止。
在啟動(dòng)第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，先讓旅客登機(jī)。
通訊MENU 正常操作10/50
你可以通過對(duì)旅客廣播來歡迎旅客登機(jī)：
你可以通過兩種方法來進(jìn)行旅客廣播：
-第一，當(dāng)你希望通過耳機(jī)進(jìn)行廣播時(shí)，只要壓下并且保持
旅客廣播發(fā)送鍵。
請(qǐng)按這種方
法做。
通訊MENU 正常操作11/50
不，選擇旅客廣播發(fā)送鍵
通訊MENU 正常操作12/50
不，選擇旅客廣播發(fā)送鍵
通訊MENU 正常操作13/50
通訊MENU 正常操作14/50
-第二種方法是使用駕駛艙對(duì)旅客廣播手提話筒。
使用的方法是：在對(duì)集成麥克風(fēng)講話時(shí)壓住并保持PTT開
關(guān)。
現(xiàn)在讓我們啟動(dòng)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。
通訊MENU
正常操作15/50
現(xiàn)在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
觀察藍(lán)色的ON燈已經(jīng)熄滅，指示駕駛艙話音記錄器轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)模式。
在這種模式下，駕駛艙話音記錄器將在余下的飛行階段連續(xù)工作，并在雙發(fā)關(guān)車5
分鐘后停止工作。
通訊MENU
正常操作16/50
在本練習(xí)中，你將被作為副駕駛和不把桿飛行員。
CAPTAIN SIDE F/O SIDE
通訊MENU
正常操作17/50
為了與ATC通訊，你需要調(diào)節(jié)第1部VHF。
你能很輕松地在第2部無線電管理面板選擇第1部VHF。
　
中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：320飛機(jī)介紹 2(72)