曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

WITH 1 PACK
OPERATING
APU BLEED AIR
WITH 1 PACK
OPERATING
APU BLEED AIR
WITH
2 PACKS
OPERATING
APU BLEED AIR
WITH
2 PACKS
OPERATING
APU ELEC
POWER
APU ELEC
POWER
APU OPERATION
AND RESTART
LIMIT
APU OPERATION
AND RESTART
LIMIT
Module completed
APU提供的電源可以一直使用至飛機的
升限39 000英尺。
APU MENU Normal Operation 22/22 NEXT
我們再次假設(shè)你已經(jīng)在這個模塊的
最后部分。
點擊下一個按鈕到下一個模塊：非
正常操作。
APU MENU Abnormal Operation
在非正常操作中，你可以繼續(xù)學習APU的
指示和功能，但現(xiàn)在是通過一系列的故障
練習來實現(xiàn)的。
點擊前進箭頭以繼續(xù)。
1/20
在APU啟動的時候，當探測到APU
燃油壓力低時，會顯示琥珀色的FUEL
LO PR.
現(xiàn)在讓我們看看APU的一些限制來
結(jié)束這個模塊。
本單元已完成
APU MENU Abnormal Operation NEXT
在完成這個模塊后，“下一個
”(NEXT)按鈕可以讓你進入總
結(jié)部分。
現(xiàn)在點擊它。
20/20
MENU
你已經(jīng)進入到了總結(jié)部分。
這個模塊是對系統(tǒng)的一個扼要復(fù)習，包括
對面板上的所有控制和指示以及ECAM系
統(tǒng)頁面的解釋。
點擊前進箭頭以繼續(xù)。
APU Summary 1/16
飛機概況MENU
1/26
由于A319 A320 A321是三種相同型號
系列的飛機，所以我們使用相同的課程。
一般的情況下我們以A320來作闡述；在合
適的時候，我們將涉及其他兩種機型。
在這一部分，你將看到A320系列駕駛艙
內(nèi)所有控制的基本描述。
飛機概況MENU
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A320系列是目前在服役的單個過道的
飛機中最先進的，其飛行控制應(yīng)用了電
傳操作技術(shù)。
這個飛機家族提供了兩種發(fā)動機的選
型，國際飛機發(fā)動機（International
Aero Engines）和CFM國際（CFM
International）。
飛機概況MENU 3/26
正如上面所顯示的，A320最大起飛重量73.5噸, 航程是
2900海里。
A319最大起飛重量是64噸, 航程為3000海里。
A321最大起飛重量是83噸, 航程為2700海里。
A332200航程
飛機概況MENU
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客艙安排的座位數(shù)最多為：
A319是145。
A320是180。
A321是220。
飛機概況MENU
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3377..5577mm
33..9955mm
1111..7766mm
1122..4455mm
3344..11mm
讓我們看一下A320的主要尺寸。
除了A319比A320短4米、A321比A320長7
米外，其他的尺寸都是一樣的。
飛機概況MENU 6/26
MAIN GEAR
BAY
AIR COND.
PACKS
NOSE GEAR
BAY
RRAADDOOMMEE
TTAAIILLCCOONNEE
以下這些地方是不增壓的:
• 尾錐，
• 主輪艙，
• 空調(diào)組件，
• 前輪艙，
• 和雷達罩。
飛機概況MENU
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HHFF11//22
VVHHFF22
VVHHFF33
VVHHFF11
讓我們粗略地看一下我們飛機通訊的
天線位置:
• 甚高頻1
• 甚高頻2
• 甚高頻3
• 和甚高頻1/2
飛機概況MENU
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VVOORR11//22
RRAADDAARR
GLIDE
SLOPE
LLOOCCAALLIIZZEERR
DDMMEE11
AATTCC
DDMMEE22
TTCCAASS
RADIO
ALTIMETER
TTCCAASS AADDFF22
AADDFF11
GGPPSS22
GGPPSS11
ATC
MODE S
MMAARRKKEERR現(xiàn)在讓我們看看導(dǎo)航天線的位置:
• 雷達
• 航道和下滑道
• ATC
• DME1和DME2
• 指點信標
• GPS1和GPS2
• TCAS
• ADF1和ADF2
• 無線電高度表
• VOR1和VOR2
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A319
2200..55mm
飛機概況MENU 10/26
A319 A320
2200..55mm 2233mm
飛機概況MENU 11/26
A319 A320 A321
飛機作180度轉(zhuǎn)彎的最小寬度為:
-A319是20.5米，
-A320是23米，
-A321是27米。
2200..55mm 2233mm
2277mm
飛機概況MENU 12/26
對于A319 A320而言，由于尾部處于大
翼的半徑內(nèi)，所以大翼無障礙時對尾翼也沒
有影響。
CC
A319 - A320
機庫
飛機概況MENU 13/26
對于A321而言，尾部是受限制的。
A321
CC
機庫
飛機概況MENU 14/26
有兩個貨艙：
• 一個前貨艙，
• 和一個后貨艙。
飛機是可以容納標準集裝箱的。
飛機概況MENU
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駕駛艙設(shè)計為可以容納兩個機組成員和一個或
兩個觀察員。
駕駛艙
飛機概況MENU 16/26
A320 的雙人“玻璃”駕駛艙，是最先進的民
用航線飛機的駕駛艙。優(yōu)化安排的6個CRT顯
示屏。飛行員與儀表之間沒有了駕駛盤，以
確保有一個很好的儀表可視度。
系統(tǒng)控制位于頂板上，這樣做的目的是便于兩
個機組成員進行監(jiān)控。
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飛行員座椅是可以電動或人
工調(diào)節(jié)的。所有的座椅調(diào)節(jié)
將在模擬機訓練時介紹。
飛機概況MENU
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單擊由黃色框住的定義部分或單擊
前進箭頭挨個看這五個部分。
頂板
遮光板
儀表板
中中央央操操縱縱臺臺
側(cè)側(cè)桿桿
側(cè)側(cè)桿桿
飛機概況MENU 19/26
頂板是用于：
- 在飛行前檢查所有燈都熄
　
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