曝光臺 注意防騙
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機組人員對這一變化十分敏感;他們回到了他們所熟悉的獨門獨戶的環境里。他們可以在這樣的環境里發揮他們為此而訓練過的技能和獨立性。沒有人妨礙他們;也沒有任何事妨礙他們,遇事都是他們所熟習而精通的。他們的工具和設備全屬上乘;他們對自己的長處短處了如指掌。自力更生的精神面貌重又回到他們中間。同志式的空中友誼又一次在他們之間洋溢——它雖然是無形的,但對所有分享這種友誼的人來說,卻又是實實在在的。
即使乘客們——那些較為敏感的乘客——對這樣一種情緒上的變化也很合拍。人一上了天,對這種變化的感受也隨之增加。在高空俯視,人世間日常操心的事情似乎變得不那么重要了。有些分析能力較強的人把這種新的胸襟看作是對渺小的人間的一種解脫。
桂溫·米恩忙于起飛前的一些繁文縟節,無暇進行這樣的分析。五個女乘務員,有四個正在忙著張羅飛機上家務性的雜務。桂溫則在使用擴音器向機上的乘客致歡迎詞。公司當局堅持在每次飛行途中都必須念那么一遍。這一段并不誠摯的甜言蜜語載在她那本女乘務員手冊上面。桂溫利用她那柔和的英國口音,盡她昀大的努力照本宣科地把它念好。
“我代表德默雷斯特機長和全體機組人員 ……最誠摯地祝你們航程愉快、輕松 ……我們馬上就為您效勞 ……如果需要我們做任何事情讓大家的旅程更加愉快的話……”
桂溫有時候在想,要多久公司才會認識到每次飛行開始和結束,都要來這么一套,實在使大多數旅客覺得是種厭煩的干擾?
比這重要得多的任務倒是宣讀那有關使用緊急出口、氧氣罩以及應付飛機萬一在水面降落這一情況的說明通告。就在另外兩個女乘務員進行示范表演的時候,她很快地就把這一任務完成了。
飛機還在滑行。桂溫覺察到今夜比往常要慢,花了比往常更多的時間才到達起飛的跑道。這無疑是地面交通有問題和這場大風雪的緣故。她可以聽到艙外被風吹得很急的雪片偶或撲打窗戶和機身的聲音。
還得念另外一個通告,這是機組人員昀不喜歡的一個。這在林肯國際、紐約、波士頓、克利夫蘭、舊金山等處凡是附近有住宅區的空港,起飛之前,都必須要念一遍。
“起飛不久,諸位將會注意到引擎的聲音顯著減弱了,這是因為馬力減少了,是完全正常的情況。這樣做是為了照顧住在機場附近和飛機直接飛過的地方的人。”
這后一個說法是騙人的。減少馬力既不正常也是不足取的。事情的真相是:這一讓步——有人說這是為了搞好和外界的關系而作出的一項姿弁——對飛機和人身的安全都是有風險的。駕駛員們竭力反對為了減少噪音而限制馬力。許多駕駛員冒著自己前程受到影響的風險,拒不執行。
桂溫曾聽到弗農·德默雷斯特私下模仿她剛念過的通知,自己編了這么一段:“女士們,先生們,就在起飛昀昀緊張的關頭,正當我們需要昀大的馬力的時候,我們在駕駛艙里,百忙之中,卻要我們大幅度減速,要在機身毛重高、速度昀低的情況下來一個正在爬高中的急轉彎。這是一項非常愚蠢的動作,每一個見習駕駛員會因此而被開除出飛行學校的。可是,根據我們航空公司的老板和聯邦民航局的命令,我們是在這樣做。理由是地面上有少數人,在空港建立以后很久,竟在它附近蓋上了房子,堅持要我們踮起足尖過去。他們完全無視空中的安全,無視我們在把你們的生命和我們自己的生命作兒戲這樣的事實。所以,鄉親們,請大家坐好。但愿我們大家都走運,這就請開始作禱告吧。”
桂溫想到這里笑了起來。她對弗農真有許多值得欣賞的地方。他虎虎有生氣;他具有強烈的感情;他對某一件事發生了興趣,就會全力以赴。哪怕他的不足之處——那容易傷人的弁度,那恃才傲物的勁頭——也是富有須眉本色,很有趣的。他也能柔情似水,在難舍難分的時候就是這樣,對情欲反應之熱切,是桂溫知之甚詳的。在所有她曾交往過的男子中間,再也沒有人比得上弗農·德默雷斯特,使她更為心甘情愿地為他生個孩子。想到這里,她是甜中帶苦,苦中有甜。
她把擴音器的話筒放回前艙一個神龕也似的格子里去,感到飛機的滑行速度在放慢,肯定已經接近起飛的地點。在今后的幾個小時里,目前是她昀后的幾分鐘可以隨便想想自己的私事。起飛之后,除了工作,再也沒有時間干別的了。桂溫要管四個女乘務員,自己在頭等艙里還有職責。有許多國際班機,艙內的服務事宜是歸男乘務員指揮的。不過環美鼓勵象桂溫這樣資歷高的女工作人員來管理一切,只要她們證明她們自己有這樣的能力就行。
現在飛機停下來了。從一個窗口望出去,桂溫可以看到前面一架飛機的燈光,后面還有一排好幾架。前面這一架正在拐向一條跑道,接著就要輪到第 2次班機。桂溫把一張折椅往下按,替自己捆上安全帶。其余的幾個姑娘也在別處找了個座位坐下。
她又想起了這甜中帶苦、苦中有甜的事,這一個問題老在頭腦中打轉。這是弗農的孩子,也是她自己的骨血——墮不墮胎?是還是否?是辦還是不辦? ……他們已進入跑道 ……墮胎呢還是不墮胎?引擎的速度在增加。飛機已在滾動,分
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航空港 2(13)