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絲葉球柱草群落、雀稗群落高度高于30cm;植
被繁茂、氣候炎熱,昆蟲繁殖快,數量大
秋季優勢
群落
金色狗尾草群落( Form. Setaria glauca ) ; 溪黃草群落( Form.
Rabdosia lophanthoides) ;毛臂形草群落( Form. Brachiaria villo2
sa)
金色狗尾草群落高度高于30cm;金色狗尾草、
溪黃草種子落地后為秋冬鳥類在機場集群越
冬的提供食物來源
表2　南充高坪機場不同月份鳥類數量及多樣性
3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月合計
數
量
肉食性249 505 622 748 995 935 785 472 334 185 5830
雜食性2 1 2 14 3 5 20 28 54 15 144
植食性398 385 183 268 334 284 257 555 1338 1974 5976
小云雀101 80 73 100 118 165 200 311 1300 1106 3554
小鹀276 221 11 — — — — 179 16 596 1299
金翅10 3 26 39 73 11 5 — — 157 324
斑鳩— — — 30 54 17 45 13 — 69 290
總體649 891 807 1030 1332 1224 1062 1055 1726 2174 11950
種類20 24 29 30 32 31 27 21 14 22 55
多樣性210073 213417 214263 217293 21642 214432 212463 212049 110758 115516 2159
均勻度016701 017368 017205 018025 017623 017115 016816 017242 014076 01502 0166
優勢度012253 011257 011287 01091 011007 011302 011622 011581 015712 013222 01132
全年飛行區鳥類數量有兩個高峰,分別是7月
份一個小高峰和11月、12月份一個大高峰;植食性
鳥類在10月開始迅速上升, 12月達到最高點;肉食
性鳥類數量從3月份到12月份圖呈現出以7月, 8
月為頂峰的金字塔形。鳥類種類在5～9月比較多;
比較3～12 月鳥類多樣性(H) 、均勻度( J ) 、蓋度
(C) , 11月、12月多樣性、均勻度比較小,蓋度比較
大(見表2) ,主要是此段時間小云雀、小鹀等鳥類在
飛行區大量集群越冬造成的。
·80· 　　　　　　　　　　中國安全生產科學技術　　　　　　　　　　　　　　第6卷
4 　討論
411　植被和鳥類的關系
(1)植被為植食性鳥類提供食物和棲息場所。
植被主要有兩個高峰期,即春夏季和秋季。春夏季
植物營養器官比較繁茂,大多植物在這個時節開花,
某些早春植物如平車前、看麥娘、救荒野豌豆、南苜
蓿、四籽野豌豆、泥胡菜、夏枯草等種子成熟落地,因
此吸引了一些植食性和雜食性鳥類來機場取食,如
金翅、蠟嘴、斑鳩類、家鴿、雉雞等。秋季大多數植物
種子成熟開始落地,如禾本科的金色狗尾草、毛臂形
草、止血馬唐、馬唐、稗等,唇形科的溪黃草和莎草科
的水蜈蚣等,尤其金色狗尾草、止血馬唐、稗、溪黃草
等在飛行區里分布廣、數量大,落地后吸引植食性鳥
類進入飛行區取食,如小鹀、小云雀等。
根據日常觀察以及在飛行區捕獲的鳥類標本
發現:
①金翅喜歡取食植物的莖葉、花枝和種子等部
分,在5～7月份和12月份數量比較多(見表2) 。
②斑鳩喜歡到飛行區取食野豌豆和狗尾草種
子, 5月中下旬,野豌豆、看麥娘、車前草種子都開始
成熟, 6～7月份斑鳩到飛行區取食野豌豆的種子; 9
月之后,狗尾草、溪黃草等種子成熟落地,斑鳩到飛
行區取食狗尾草、溪黃草等植物的種子。這個與表
2中的數據: 6～11月飛行區有一定數量的斑鳩是吻
合的。
③小鹀和小云雀在飛行區主要取食狗尾草、溪
黃草等植物的種子。9月,狗尾草、溪黃草等植被種
子落地,從10月份開始機場的小鹀和小云雀驟然上
升,整個冬季都有大量的小鹀和小云雀在飛行區集
群取食、棲息越冬,到次年3月份減少。對于表2中
11月份小鹀數量記錄比較少主要是因為小鹀和小
云雀在機場里混群生活,而在這個季節,機場經常大
霧,難于及時區分小鹀和小云雀,因此主要是記錄方
面的原因造成的。
(2)植被為地表草叢動物提供食物和棲息場
所,為肉食性鳥類提供食物源。植被枝葉、花繁茂,
若不進行及時除草、殺蟲處理,容易滋生昆蟲和招蜂
引蝶,從而使飛行區肉食性鳥類數量增多; 5 ～10
月,機場草地中大量的直翅目蝗蟲科、棱蝗科昆蟲和
緊挨跑道兩旁繁茂的白茅叢里大量的直翅目蟋蟀科
昆蟲,以及野胡蘿卜上滋生的鱗翅目幼蟲等,使這個
時節飛行區里肉食性鳥類增多,具體關系見李曉
娟等[ 13 ] 。
根據觀察,從植被種子的落地到相應鳥類捕食,
大概有1個月的時間滯后期。作為很多機場需要重
點防治的鳥類家鴿,喜歡取食植物種子、直翅目昆
蟲、蝸牛等,要注意日常飛行區植被種子和個體比較
大的地表動物的監控,以做好防控對策。
分析南充高坪機場秋冬季節及其周圍環境鳥類
多樣性差異發現,秋冬季節飛行區鳥類比機場周圍
的農耕區域、松林區域鳥類數量多,主要是小云雀和
小鹀在飛行區集群越冬的原因造成[ 14 ] ,飛行區植食
性鳥類數量與植被的種類和季節變動規律基本吻
合;草本植物的繁茂生長為草叢動物提供了生存隱
蔽空間和食物,草叢動物種類、數量與植被類型、蓋
度有關(具體其中定量關系需要進一步研究) ,據日
常觀察,狗尾草、白茅等植被易滋生蝗類昆蟲。為了
控制在飛行區棲息、取食的小鳥數量,對飛行區植被
進行控制處理是非常重要的手段之一。
412　飛行區植被管理
為了有效控制飛行區鳥類的數量,減少鳥擊事
件的發生概率,飛行區適宜選擇不結種子或種子非
常小的植被種類如狗牙根、白茅等,同時對植被進行
割草、噴灑低毒的農藥,防止滋生昆蟲等措施,具體
建議如下:
41211　碾壓
在4～6月份對飛行區實行全面強度碾壓,對全
年植被管理和植被高度控制達到事半功倍的效果;
同時碾壓破壞鳥類如白鹡鸰、金眶鸻等在飛行區的
草地上筑巢繁殖,起到控制飛行區鳥類數量的作用。
41212　割草和農藥噴灑
　
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