曝光臺 注意防騙
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塘邊及空地上長滿蘆葦及共生雜草,
機場南面分布大面積的魚塘、藕田
和未整治的閑置地。機場西面為海
堤,與跑道平行,海堤外依次為魚
塘、灘涂地。沿堤向南可通西鄉碼
頭(距機場10 公里),向北可達祥浦
河河口(距機場12 公里),沿海灘涂
有一定數量的紅樹林,在祥浦河河
口有一個面積約1000 余畝的露天垃
圾場(河井鎮垃圾場)。飛行區東側
依次為機場轄區、居民區和山區。
轄區內有一些閑置地,其中雜草叢
生,還有數個積水坑,長有一些螺
類等鳥類喜食的動物。這些環境使
鳥類喜歡在此覓食、扎營和停留。
飛行區環場路西側有一處面積超過
64000 平方米的蘆葦蕩,這塊草地長
年積水,生長著魚、蟹、螺類等動
物。為鳥類提供了食物來源,經常
有鳥類在此筑巢棲息。飛行區120
萬平方米的土質地帶由于是草地,
經常有蛇、鼠在此出沒,吸引蛇雕、
毛腳狂、棕背伯勞、紅隼等猛禽。
據華東師范大學和深圳機場鳥
擊防治辦公室的調研所得,在機場
周邊地區出沒的鳥類達到116 種,
其中對飛行安全有顯著危害的鳥類
主要有三類:
1.猛禽。大部分為越冬鳥,數
量較小,但個體較大,飛行速度快,
飛行高度高,對人類有較高的警覺
感,不易驅趕,是本機場的主要威
脅鳥種;
2.集群的雀形鵬。如田鷚、家
燕和云雀等;
3.遷徙水鳥。如針尾雛、普通
燕、環頸鳥和斑嘴鴨等。
鳥類活動不以人類的意志轉移。
機場周圍總會有水、樹林、草、花
葉等,利于鳥類覓食、棲息、安家。
南方天氣更為特殊。一年四季都有
鳥,到冬天還有遷徙的鳥類。因為
鳥類有其適應性,所以最為有效的
鳥害防治是改變機場飛行和周邊鳥
類賴以生存的環境,清除鳥類對機
場環境的依賴,從而迫使鳥類離開
機場及周邊,從而達到有效的防治。
三、深圳寶安機場的鳥擊防范
對策和建議
1991年深圳機場啟用時,機場
鳥害防治基本是一片空白。隨著航
班的大量增加,鳥擊事件日益嚴重。
1998 年, 機場公司在民航基發
[1997]201 號文的指引下,成立了深
圳機場鳥害防治小組。鳥害防治工
作由安全督察部、場務部、綜合治
理辦公室等相關業務單位齊抓共
管。2002 年成立了鳥害防治領導
小組,機場分局及國有資產部主要
負責人也成為小組成員,將鳥害防
治工作的點、面全面擴大。主管單
位場務部專門成立了鳥害防治室,
定編八人,驅鳥設備有兩支進口驅
鳥槍和五支單筒五連發獵槍,24 門
煤氣炮,安裝在飛行區,購置了車
載式十二連發驅鳥炮一臺和專用驅
鳥車兩臺,還配置了用于鳥情觀察
的數碼相機,兩臺高倍望遠鏡,并
在飛行區南北兩頭安裝高音喇叭提
供音頻驅鳥,鳥網的安裝數量近兩
百張次。幾年來深圳機場用于鳥害
防治工作上的設備投資已達260 萬
元,鳥害防治能力有了一定提高。
總的來說,目前采用的是靜態鳥害
控制和動態鳥害控制相結合的方式,
從效果來看,上述方法還不能有效
控制鳥害。為了更科學地開展機場
深圳機場鳥害防治情況月報
2003年3 月1 日———2003 年3 月31 日
驅趕鳥只猛禽類26 海鳥類81 其他鳥類90
網捕鳥只猛禽類2 海鳥類3 其他鳥類1
打死鳥只猛禽類5 海鳥類18 其他鳥類19
打死動物4 驅趕動物1 巡視次數341
車輛行駛里程4092 消耗獵槍子彈77 消耗驅鳥槍子彈10
本月鳥類活動情況小結:本月天氣漸轉暖,飛行區的鳥類活動開始增多,主要是鷹、隼
等留鳥和白鷺、海鷗等海鳥活動頻繁,活動高峰期在9:30 至11:30 分,主要在北下滑、
南下滑及北側圍界周邊地區活動,在環場路西側和全向信標臺附近發現的成群白鷺在
覓食、棲息。在本月的驅鳥過程中發現了新鳥種游隼,此種鳥體積與紅隼差不多,對飛
行有一定影響。在26 日夜航結束后,鳥害防治室人員進入飛行區草地對是否有鳥類在
草地棲息進行了初步觀測,沒發現有鳥類活動,但在跑滑中間的草地上發現大量鼠洞,
說明此處老鼠活動頻繁。次日向綜治辦反映,綜治辦已在近期實施了投灑鼠藥工作。為
提高鳥害防治力度,本月在飛行區新掛15 張捕鳥網。
本月不正常情況:
填報人:何心瑜填報時間:2003 年4 月3 日
表1
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鳥擊防范工作,機場當局委托華東
師范大學專家對深圳機場的環境、
鳥類、植被等進行深入調研,編制
了一套鳥擊防范項目技術資料,提
出不少建議,涉及到鳥類信息系統
的建立和資料收集、機場生態整治、
鳥類驅趕和設備配置等內容:
(一)收集鳥類生態資料! 建立
鳥情計算機信息系統
對飛行區鳥類及其出現的生態
環境、鳥類飛行的高度、飛行的方
向、鳥類的集群狀況等進行詳細完
善的觀測和記錄,為制定有限的驅
鳥措施和可信的鳥防信息系統積累
良好的基礎數據。充分利用計算機
完善管理,將飛行區劃設為多個區
域,分區域對鳥類出現的頻率進行
統計,同時分不同的時間段統計,
每月編報《飛行區鳥害防治情況月
報》(表1),以便對鳥害出沒情況進
行綜合調查研究。利用電腦繪制鳥
類活動區域圖及出現頻率分布圖,
進行系統分析,尋找規律。
(二)整治機場的生態環境
及時割除機場及其圍界附近的
雜草,減少植物種子的生產量,以便
減少對食種子鳥的吸引力,從而減
少聚集在機場及其周邊的鳥類數量;
加強對飛行區南北兩端魚塘環境的
整治,清除飛行區北面與高爾夫球
場之間的雜草、雜樹;根據環境保
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鳥擊資料2(27)